H22 i CRX ED9 ?

[ChR|S^_]

Hei! Merker at crx'n begynner å dra på åra, og den drikker mer olje enn bensin. Så det blir vel til at jeg etter hvert enten kjøper ny bil, eller skifter motor. Har hørt mye snakk om disse H22 og H22A motorene, kan noen forklare meg forskjellen? Noen som vet om dette går ned i en ED9 CRX? Må vel bytte drivverk og bremser da.. Og ikke minst, hva sier biltilsynet om dette?

 

Mvh. Christoffer

[Oyrein]

H22 går vel neppe nedi motorromemt uten store modifikasjoner.. den går derimot rett nedi mitt motorrom :-)

 

forskjell på H22 og H22a er vel noen få hk mere etter det jeg forstår...

 

Den enkleste motoren å "Swappa" inn i din bil er vel B16a (VTI) motor.. eller B18C (ITR)

 

spør på CH forumet.. der får du GARANTERT svar!

 

 

mvh

[ChR|S^_]

H22 går vel neppe nedi motorromemt uten store modifikasjoner.. den går derimot rett nedi mitt motorrom :-)

 

forskjell på H22 og H22a er vel noen få hk mere etter det jeg forstår...

 

Den enkleste motoren å "Swappa" inn i din bil er vel B16a (VTI) motor.. eller B18C (ITR)

 

spør på CH forumet.. der får du GARANTERT svar!

 

 

mvh

 

Det der sa meg mye! ;) Men jeg klarer ikke å registrere meg på CH! Skulle ikke du sjekke opp det for meg forresten? :P

[Oyrein]

Jo det skal gå ann å regge seg på forumet nå.... er kommet et par nye de siste dagene..

 

Da gjør du følgende:

 

http://www.club-honda.org

 

gå på "Forum".. så skal d komme opp om du vil registrere deg...

 

Si ifra om d ennå ikke funker, så skal jeg spørre "sjefene" på forume om de veit hva som er feilen :-)

 

 

mvh

[makann]

H22 går vel neppe nedi motorromemt uten store modifikasjoner.. den går derimot rett nedi mitt motorrom :-)

 

forskjell på H22 og H22a er vel noen få hk mere etter det jeg forstår...

 

Den enkleste motoren å "Swappa" inn i din bil er vel B16a (VTI) motor.. eller B18C (ITR)

 

spør på CH forumet.. der får du GARANTERT svar!

 

 

mvh

 

"eller B18C (ITR)"

 

 

Den swapen der er garantert ikke så enkel som du tror..er mye ting som må modifiseres..m bla klaring til panser, klaring fra gearkasse til casterstag da gearkasen er lengre enn b16., klaring fra reimhjulet på veiva og casterstag, lednings nettet vil du garantert bruke mye tid og slit på, motorfestene må modifiseres. det er mulig du kan bruke hasport sitt kit.. der du også får clutch overførings konvertering fra vire(bil) til hydraulisk(motor) siden du har D serie..

du vil trenge overgang fra obd0 -obd2a(obd2b om motoren er nyere enn 99+) men du vil garantert møte på mange problemer. så hvis du ikke har stor erfaring, eller kjenner noen som kan gjøre dette billig for deg ville jeg heller satset på bytte fra d serie til b16a.

 

selvfølgelig er b18c en motor som absolutt blir kul i crxen men det koster mye mer penger enn et b16a swap, da du kan bruke de ekstra pengene på evt turbokonvertering på b16 motoren.

[ChR|S^_]

"eller B18C (ITR)"

 

 

Den swapen der er garantert ikke så enkel som du tror..er mye ting som må modifiseres..m bla klaring til panser, klaring fra gearkasse til casterstag da gearkasen er lengre enn b16., klaring fra reimhjulet på veiva og casterstag, lednings nettet vil du garantert bruke mye tid og slit på, motorfestene må modifiseres. det er mulig du kan bruke hasport sitt kit.. der du også får clutch overførings konvertering fra vire(bil) til hydraulisk(motor) siden du har D serie..

du vil trenge overgang fra obd0 -obd2a(obd2b om motoren er nyere enn 99+) men du vil garantert møte på mange problemer. så hvis du ikke har stor erfaring, eller kjenner noen som kan gjøre dette billig for deg ville jeg heller satset på bytte fra d serie til b16a.

 

selvfølgelig er b18c en motor som absolutt blir kul i crxen men det koster mye mer penger enn et b16a swap, da du kan bruke de ekstra pengene på evt turbokonvertering på b16 motoren.

 

Okey.. Alle disse nummerene går litt rundt for meg :P Er B16A den 160-hk utgaven med v-tec?

[Oyrein]

Jupp! B16a2 er motorn som står i Civic Vti med 160 hk VTEC..

 

B18C er den til Integra Type R med 190 hk...

 

sistnevnte er neppe den letteste å swappe nei.. enkleste, tryggeste og billigste bil nok være vti motoren.. men som sakt.. Ch forume hjelper!

[ChR|S^_]

Jupp! B16a2 er motorn som står i Civic Vti med 160 hk VTEC..

 

B18C er den til Integra Type R med 190 hk...

 

sistnevnte er neppe den letteste å swappe nei.. enkleste, tryggeste og billigste bil nok være vti motoren.. men som sakt.. Ch forume hjelper!

 

Jepp! Har registrert meg nå :)

[makann]

Jupp! B16a2 er motorn som står i Civic Vti med 160 hk VTEC..

 

B18C er den til Integra Type R med 190 hk...

 

sistnevnte er neppe den letteste å swappe nei.. enkleste, tryggeste og billigste bil nok være vti motoren.. men som sakt.. Ch forume hjelper!

 

riktig at oem b18c(6) har 190hk, jdm ligger på 210hk pga annerledes plenum, gasspjeld, og grenrør,eksosannlegg..

[ChR|S^_]

Kult. Hvor får man tak i motorer da? Som f.eks en b16a? Og er det forskjell på b16a1 og b16a2?

[makann]

Kult. Hvor får man tak i motorer da? Som f.eks en b16a? Og er det forskjell på b16a1 og b16a2?

 

 

b16a1 er fra integra 89 og noen crx 90-91 i europa det er da den kjente crx vtec gammelt karosseri..

da på 150hk

i japan ble det levert en crx si-R m samme karrosseri men her har b16a motoren 160hk fortsatt gammel modell..

 

jeg ville gått for en a2 da de sier denne motoren er bedre..generelt

[ChR|S^_]

b16a1 er fra integra 89 og noen crx 90-91 i europa det er da den kjente crx vtec gammelt karosseri..

da på 150hk

i japan ble det levert en crx si-R m samme karrosseri men her har b16a motoren 160hk fortsatt gammel modell..

 

jeg ville gått for en a2 da de sier denne motoren er bedre..generelt

 

Okei.. og i tillegg kommer fra crx :) Passer de rett nedi? Må vel ikke store modifikasjoner til?

[makann]

Okei.. og i tillegg kommer fra crx :) Passer de rett nedi? Må vel ikke store modifikasjoner til?

 

 

Nja ingenting passer rett inn men den er enklere..

trenger vel hasport motorfester og clutch overgang.. mener a2 har hydro overføring :drive2

[Oyrein]

Ang hvor du finner motorer , så er vel Norge, Sverige og Usa de "beste".. større sjanjs å finne JDM utgaver i usa, evt japan!! kos med litt hk extra!!

[ChR|S^_]

... kos med litt hk extra!!

 

Mhm :D