Motor godkjenning

[s90r]

Er det noen her som har fått godkjent bilen sin på BT med mere effekt enn det Volvo har godkjent dem til? I så fall, hva må gjøres?

Bilen er en 960 fra 91...

[Volvo240R]

Er vel i hovedsak bremser og chassis som må forbedres..?

[HPfreak]

Går ikke å få mer enn de 220 som dem i utgangspunktet har satt opp. Jeg og Bremseklossen her på forumet har prøvd ufattelig mange ganger over hele norge og pratet med alt av folk uten at noen kan bekrefte hva som må gjøres. Mener å huske Bremseklossen fikk til svar at et uavhengig laboratorium eller noe slikt måtte teste bilen det gjaldt for å se hva som skjedde med bilen under slike krefter. Og hvis dem da kunne bekrefte at at det ikke var mer farlig enn med de 220 hk som BT har så var det greit. Men hvem faen har råd til det og evnt vil utsette sin egen bil for noe slikt??? Ikke jeg iallefall!

[tohola]

Har snakka med BT om å sette inn T6 motor i 91" 960, fotalte om bremseprosjektet som nå er gjennomført og de hørtes veldig positive ut. Men jeg måtte sende en søknad til dem med eksakte planer om hva jeg skulle gjøre med bilen så skulle de ta ei vurdering. Blir vell kanskje mer problem å få godkjent senking på 960. Har tidligere sendt en søknad om å turbokonvertere en Amazon, men da skrev jeg ikke eksakt nok hva som skulle gjøres så jeg fikk ikke noe skriftlig, men når jeg ringte dem etterpå å fortalte litt mer så var det ikke noe problem å få godkjent 220hk i Amazon som egentlig er godkjent for 150hk.

[s90r]

Ja, er vel kanskje værre med senkinga på 960. Vet ikke åssen BT stiller seg til godkjenning av coilover...

[lars_b]

Tror nok at du må ta deg en tur til volvo`s ingeniører i gøteborg hvis du skal ha mer enn 220HK i en 240

[s90r]

Tror nok at du må ta deg en tur til volvo`s ingeniører i gøteborg hvis du skal ha mer enn 220HK i en 240

BT kan godkjenne mere hvis de mener det er forsvarlig. Og hvis du får avslag, så kan du prøve å TUV godkjenne bilen. Men det er en lang og dyr prosess...:(

[HPfreak]

Tror nok at du må ta deg en tur til volvo`s ingeniører i gøteborg hvis du skal ha mer enn 220HK i en 240

 

Prata med dem og. Og de hadde papirer sa dem men BT i Norge hadde aldri tatt dem seriøst sa dem. Så det var også bare å glemme!

[Volvo-trimmaren]

Prata med dem og. Og de hadde papirer sa dem men BT i Norge hadde aldri tatt dem seriøst sa dem. Så det var også bare å glemme!

 

 

Hehhehhe.. BT i Norge tar ikke Volvo sine ingeniører serriøst..? Er jo de som har bygd bilen jo..!

 

Haha, BT i Norge tror de har mere greie på bilen enn Volvos egne folk..? Heia Norge!!!

[Dre Racing]

viss BT har godkjent bilen til 220hk så behøver de vel ikke vite at du har mere enn 220hk heller?

[tohola]

BT trenger ikke vite mer enn nødvendig. hehe

Men når det står i vognkortet at bilen er godkjent trimmet/motorbytte ser jeg på det som att det er fritt fram med power. :-)

[-EKS-]

Så det vil si jeg må lade 2bar mindre på den nye motoren min det da? :D

hehe.. godkjenner ikke biltilsynet bilen min med 5'r, så kjører jeg uten godkjenning..

assholeS

[tohola]

Bare å lade på å holde kjeft til BT da assman :cab hehe

[Euro-96]

Bare å lade på å holde kjeft til BT da assman :cab hehe

....og unngå å være skyld i en evt. ulykke med personskade til følge...

For hvis man er skyld i ulykke med ikke godkjent bil,og BT kan linke grunnen til ulykka til "modifikasjonene"(ja,de legger faktisk MYE jobb i å finne ut hva som ikke er godkjent mht til effekt,senking,bremser osv for å få tatt deg skikkelig),da har vedkommende eier et seriøst problem å håndtere.

 

Men dette er helt sikkert noe som ikke skjer DEG.... :thumb

[K.A.]

Sjekk side 23 her

 

238