Fakta_lakkering

[TMB]

Driver med skole arbeid, og da skal vi lage en brukerveiledning til et lakkverksted vi har på skolen. Derfor lurer jeg på følgende ting:

- Hvilket arbeidstrykk skal man når man lakkerer.

- hvilken avstand skal man ha mellom arbeidstykke og lakksprøyta

- tekninkker ol.

- rom tempratur ol. min/max temp osv...

- hvor tynn skal lakken være for at lakkeringen skal bli best mulig. (ta f.eks blandingsforholdet mellom tynner og lakk.(ca)

- ambefalt verneutstyr? hva kan dere ambefalle?

- tåke ol (vannavskiller) hvor effekttivt og viktig er det?

 

(noe av dette kan være selvsagt, men jeg bare ramset det opp....)

 

:thanks

[jallis]

-2-3 bar arbeidstrykk

- ca 10 cm mellom lakksprøyta og arbeidstykke.

kan variere avhengig av hvor tykt strøket skal være, motivlakk, dråpestrøk o.l

 

-teknikker: jevn sprøyteføring, overlapp: kanten av sprøytebilde skal være ca. på midten av forgje føring. lengre avstand ved dråpestrøk

 

- temperatur: mellom 18-25 grader.

-blandingsforhold: kan variere VELDIG. mest vanlig; 100:50:10/20/30

100 lakk, 50 herder, 10/20/30: tynner

 

-verneutstyr: lakkdress(støv fester seg ikke så lett), hansker, friskluftsmaske.

then ur good to go...

 

have fun with the gun....

[Nsr160]

Min versjon.

 

1. 2-4 bar av hengig av sprøyte og lakk

2. 25/30 cm

3. Jevn avstand, jevn hastighet.

4. 20 -30 grader (Dersom det er plastic-fantastisk på den.)

5. Blandingsforhold. Får du, der du kjøper lakk.

6. goggels, egnet filtermaske, hansker, papir kjeledress.

7. Dersom du ikke vil at lakken skal flasse av etter et par måneder,

er dette greit og ha.

 

Les også min how 2 link.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=92374

 

Lykke til

[TMB]

http://stilen.net/index.php?page=omlakkeringavbilen

 

Takker så mye. dette vil være til stor hjelp. cheers

:thanks

[Elanzer]

skal være 2.2bar på ei HVLP sprøyte (High Volume Low Presure) og ca 3-4 på de gamle haugene (har aldri brukt det)

 

30cm avstand mellom sprøyte og flate

 

optimal tempratur ER 20grader celsius

 

bruker ikke vannavskiller når eg lakker hjemme, bare husk å tømm kompressortanken HELT for olje før du begyner ;)

 

jevn avstand og fart er meget viktig, og man lakker i S formasjon, frem og tilbake altså , og overlapper den øverste "stripa" med 1/3, slik at man får en jevn fordeling av lakken på flata :)

 

kansje litt sent men :P

 

edit:

 

leste gjennom den artikelen, et stort tips er å rive av tapen FØR lakken er tørket, da slipper du å skjære med skapel som vist der, skjærer du med skapel er det STOR sjangs for at du skjærer i lakken som gjør at det vil begyne å ruste vesentleg fortere der...

[Nsr160]

leste gjennom den artikelen, et stort tips er å rive av tapen FØR lakken er tørket, da slipper du å skjære med skapel som vist der, skjærer du med skapel er det STOR sjangs for at du skjærer i lakken som gjør at det vil begyne å ruste vesentleg fortere der...

 

Ikke for å være frekk, men pga. dårlige erfaringer her :hammer

Bør du ikke fjerne teip, før lakken er støvtørr.

Med "våt" er del lett å komme borti som ødelegger en go del ja.

 

Men er HELT enig dersom det gjelder mindre gjenstander.

Men på større områder er det litt verre.

 

Bra tips det der :thumb

[Rick]

Her er da min mening..

 

 

* Kjører 2 bar på de to første strøkene, og ned på 1.6 på dråpestrøket.

* Avstand er rundt 25cm (har ikke målt, men tipper jeg ligger i det området)

* Bruker lakkdress, friskluftsmaske og engangshansker

* Boksen holder 20 grader

* Blandingsforholdet varierer alt etter hvordan produkt, og produsent.. så det får du bare lete gjennom databladet til produktet eller se på boksen.

 

Tror det var alt..

[Elanzer]

det aller beste er å dekke opp skikkeleg, men ikke teipe helt så nærme som det du vil, også legger du en teip over alt sammen der hvor du vi ha det, etter du har lakka (MED EN GANG) river du forsiktig av denne

 

og... DRÅPESTRØKET ? wtf ? man skal ikke tørsprøyte... da ser det helvete ut etterpå...

[Laaars]

Tør jeg spørre hva et dråpestrøk er?

[jallis]

når et strøk ikke er helt i flyt, kalles d et dråpestrøk.....

 

bruker ofte å begynne med et tynnt dråpestrøk for å sikre meg at d ikke er silikonrester på flata....d synes disse, uten at d er for mye arbeid å fikse d..

[Elanzer]

når det ikke er flyt i lakken kalles det å tørrsprøyte ;) står i boka mi det ;) (mener det) og det er no good, da du vil få en styggere overflate og struktur i metalic cornene (om det nå er metalic farge du lakker) for best muleg finish så skal det ALDRI tørrsprøytes... :) det er SPESIELT viktig på klarlakken...

[SR20De]

det aller beste er å dekke opp skikkeleg, men ikke teipe helt så nærme som det du vil, også legger du en teip over alt sammen der hvor du vi ha det, etter du har lakka (MED EN GANG) river du forsiktig av denne

Ja, og det finnes også noe som heter fineline-tape som gir en fin kant hvis du bare skal lakkere til en fals eller lignende.

[SR20De]

når det ikke er flyt i lakken kalles det å tørrsprøyte ;) står i boka mi det ;) (mener det) og det er no good, da du vil få en styggere overflate og struktur i metalic cornene (om det nå er metalic farge du lakker) for best muleg finish så skal det ALDRI tørrsprøytes... :) det er SPESIELT viktig på klarlakken...

Det heter seg vel at du skal "tåke" over til slutt, ikke klarlakk og akryl altså, kun basefarga.

Men "tåker" du for mye så er ikke det bra nei.

[Elanzer]

har nå aldri gjort det på arbeid men... og vil tro det blir bedre der enn de fleste får til hjemme her altså ;) hehe

[2FAST 2FØRTI]

er det en spesiel tape dere bruker for å maskere? eller funker sånn standard papirtape?