Tett veivhusventilasjon ved montering av catchtank?

[safoll]

Har akkurat montert en oilcatchtank på bilen min, men når jeg åpner oljepåfyllingstoppen på toppdekselet nå, så spruter oljen opp, noe som indikerer tett veivhusventilasjon.

Er det noe jeg har gjort galt, eller skal det være slik, i og med at det ikke går vakuum innpå veivhusventilasjonen fra innsugsmanifolden mer?

Har brukt den samme slangedimensjonen som går innpå veivhusventilasjonen originalt, ved monteringen av catchtanken..

[Breisladdern]

Hmm hvor går veivhusventilasjonen ut fra motoren? I topplokket? Ligger catchtanken "høyere" enn uttaket? Kan være høydeforskjell slik at oljen bare renner ned igjen, men da skulle den jo fulgt oljekanalene ned til bunnpanna..

 

Men det vil jo alltid være en del olje som spruter når du tar av oljepåfyllingslokket med motoren i gang...

[safoll]

Hmm hvor går veivhusventilasjonen ut fra motoren? I topplokket? Ligger catchtanken "høyere" enn uttaket? Kan være høydeforskjell slik at oljen bare renner ned igjen, men da skulle den jo fulgt oljekanalene ned til bunnpanna..

 

Men det vil jo alltid være en del olje som spruter når du tar av oljepåfyllingslokket med motoren i gang...

 

Den går fra topplokket ja, og har litt helling nedover på slangene fra toppdekselet til tanken.

Syns igrunn det sprutet litt mye sjø, men jeg kjenner at det blåses luft innpå tanken fra slangene ihvertfall.

[Breisladdern]

Da melder jeg pass..

Hvis du kjenner at det blåser inn i slangene til tanken så er vel alt som det skal være..

Mulig du har så mye gjennomslag at det er derfor det spruter olje..

[arildh]

Jeg hadde oilcatchtank en stund men fant raskt ut at det ikke hadde noe for seg.

Så lenge man har et breather filter på eksossiden av toppdekselet og man selvsagt beholder enveisventilen fra plenum til toppdeksel på innsugsiden oppnår man jo det samme.

Dvs.:

- Olje blandes ikke inn i innsugsluften UNDER TRYKK ( og senker derfor ikke oktantallet når det gjelder)

- Olje griser ikke til IC og reduserer dens effektivitet.

 

Hvis tenningsbank er et problem så vel en catchtank det siste punktet på listen over tiltak.

 

Jeg har kjørt 20 runder i strekk på rudskogen på 0.8 bar og det er ikke spor av olje i motorrommet rundt breather filteret med unntak av at selve filteret har fått mørkere farge.

 

Hvis det kun er for styling så glem alt jeg skrev over :)

[boXer]

Det er lufting på tanken? Altså ikke bare slangen inn og ingen vei ut for trykket?

[Darkstar]

Så lenge man har et breather filter på eksossiden av toppdekselet og man selvsagt beholder enveisventilen fra plenum til toppdeksel på innsugsiden oppnår man jo det samme.

 

Hvor monteres dette filteret?

[arildh]

Hvor monteres dette filteret?

Ops, topplokket på GT-r og MX-5 har ikke samme uttakene ser jeg....

 

Bokxer har gjort det slik, så da er vel uttaket ved fordeleren.