1977 modell, vil den ikke få veteranstatus?

[le0n]

Har en kompis som har en '77 modell 244 uten skilter som han venter på og få til veteran om ett par år, men så i dag hører jeg att biler nyere en 1976 modell ikke vil få veteran status? Vil han ikke få volvoen med veteran status?

 

Håper på svar, og forklaring:)

[MSpeed]

for å få veteran status så må bilen være 30år eller eldre

[le0n]

for å få veteran status så må bilen være 30år eller eldre

 

Er fult klar over dette, men som sagt så hørte jeg i dag at biler nyere en 1976 ikke vil få veteran status når de fyller 30 år:(

[MSpeed]

åja, sorry. Nei det vet jeg desverre ingenting om

[Kebab gud]

sikker på at du ikke blander med at nyere enn 76 ikke blir veteran... nesteår :P

[nomix]

Ville kanskje sendt en mail til biltilsynet(?) eller passende instans og spørre?

[le0n]

Okay, men det må nå være bullshit, hvorfor skulle de liksom sluttet og gi veteran status.. Dessuten, vist dette ikke er en kjentsak for noen her på forumet tenker jeg det bare er noen som prater drit:)

[e321]

hvis det er fakta så finnes det så og si ingen veteran biler om 25-30år ;) (når de andre er rustet bort)

[Jan E-28]

Er vel ikke lov å innføre lover med tilbakevirkende kraft.

Om noe slikt blir vedtatt blir det nok å gjelde om 30 år på nybiler i dag.

 

Er en del som har lagret import biler i påvente av at de skal bli veteran. Kjipt for de om det blir innført.

[Polardego]

Har også hørt rykter om at de vil stoppe veteranregelen, men jeg tror ikke det er gjennomførbart... Vil uansett ikke få tilbakevirkende kraft...

 

OT: Jeg gleder meg til å bygge "Old School" 2005 Golf V Gti om 30 år, med kromfangere og greier.. Det blir saker det... :hammer

[Kane]

Veteranbil ordningen og alle avgiftskutt det medfører er ikke en vedtatt lov, kun en PRØVEORDNING.

Den har riktignok vært i funksjon såpass lenge at folk mener det skal være sånn.

Det vil i klartekst si at de kan oppheve denne akkurat når de vil. Hvordan det vil fungere i praksis med hensyn til tilbakevirkende kraft vil tiden vise.

Det har vært snakk om å stoppe ordningen f.o.m. 2007 (Dvs. biler nyere enn '76 vil ikke få veteranstatus) fordi disse bilene har såpass oppegående teknologi og kjøre egenskaper at det ikke er noe i veien for at de skal kunne fungere på lik linje som en nyere bil langs veien. Ettersom denne ordningen ikke ble innført for at folk skulle kunne skaffe seg avgiftsfrie hverdagsbiler (Selvsagt) finnes det derfor en viss sjanse for at de gjennomfører truslene sine.

 

 

Men det finnes jo en sjanse for at det blir som konsesjonen til NRK om å sende farge-fjernsyn. Det var jo også en prøveordning som de fikk godkjent for et par år siden... :D

[Polardego]

Veteranbil ordningen og alle avgiftskutt det medfører er ikke en vedtatt lov, kun en PRØVEORDNING.

Den har riktignok vært i funksjon såpass lenge at folk mener det skal være sånn.

Det vil i klartekst si at de kan oppheve denne akkurat når de vil. Hvordan det vil fungere i praksis med hensyn til tilbakevirkende kraft vil tiden vise.

Det har vært snakk om å stoppe ordningen f.o.m. 2007 (Dvs. biler nyere enn '76 vil ikke få veteranstatus) fordi disse bilene har såpass oppegående teknologi og kjøre egenskaper at det ikke er noe i veien for at de skal kunne fungere på lik linje som en nyere bil langs veien. Ettersom denne ordningen ikke ble innført for at folk skulle kunne skaffe seg avgiftsfrie hverdagsbiler (Selvsagt) finnes det derfor en viss sjanse for at de gjennomfører truslene sine.

 

 

Men det finnes jo en sjanse for at det blir som konsesjonen til NRK om å sende farge-fjernsyn. Det var jo også en prøveordning som de fikk godkjent for et par år siden... :D

 

Flott info, dette visste jeg ikke... :)

 

Men at vi har hu som vi har som finansminister bekymrer meg da... wtf?

[Hot Rod]

Regn med at hele veteranbil-ordningen står MYE lagligere til for hugg hos den nye regjeringen enn hos den forrige!

 

Vetranregistrerte biler brukt som dagligbiler er en gavepakke til de folka. Da har de unnskyldning for å stramme radikalt inn på ordningen. Husk at det finnes masse folk i SV som ligger på linje med Naturvernforbundet mht privatbilisme: De mener det rett og slett bør forbys.

 

Og en stopp av 30 års regelen fra og med 2007 ville juridisk sett ikke vært å gi en lov tilbakevirkende kraft uansett. Hva er tilbakevirkende ved å oppheve en ordning? Husk at de for få år siden med et pennestrøk opphevet flyttegods muligheten for bil. Ikke en kjeft som maste om tilbakevirkende kraft da.

Eller hvor mange ganger har de ikke endret på varebil-reglene til enorm frustrasjon for bilimportørene? Ingen som maser om tilbakevirkende kraft der heller.

 

Så dere som jukse-kjører hele året med "veteranbilen": SLUTT med det NÅ! Dere risikerer å ødelegge for tusenvis av entusiaster fordi dere vil spare noen sure avgiftskroner.

[Kane]

Når det gjelder de eksemplene med ettervirkende kraft du nevnte Hot_Rod er det en forskjell på disse og veteran regelen. I begge de nevnte tilfellene vil en tilbakevirkende kraft innebære etterbetaling av avgifter og/eller ombygging av kjøretøyet. Med en en veteranbil kan de bare ganske enkelt sørge for at du må betale årsavgift og for biler eldre enn '60, også påkreve EU kontroll av kjøretøyet. Dette i tillegg til forsikringspremier som muligens kan øke (For de som har veteran forsikring isteden for entusiast forsikring)

 

Må jo si meg enig i at mange, litt mer daglige biler, ikke bør nyte fordeler av veteranbil ordningen. Et perfekt eksempel er Volvoen som blir nevnt. Dette er jo en bil som er fullt på høyde med 15 år nyere biler fra samme konsern, og som bestefar eller en eller annen hverdagsbilist med dårlig råd kjører i for å spare noen lusne kroner. Det samme kan sies om mange eldre biler, uansett opphav.

Men da blir det også snakk om å vurdere hver enkelt bil og skaffe dokumentasjon på at bilen er noe mer enn et bruksobjekt, noe som blir bortimot umulig og utrolig vanskelig siden man kan forvente at det DU som må bevise at bilen ikke er et bruksobjekt.

Slår de da til med høyere årsavgift jo eldre biler er kan det fort bli å bråstopp på mye hobby virksomhet i landet...

 

Kjenner flere som bruker sin veteranbiler på en daglig basis året rundt, men de gjør ingen forsøk på å skjule det, f.eks. ved å juge til forsikrigs selskaper, og gjør det ikke fordi de vil spare kroner. Ganske enkelt fordi de foretrekker å kjøre gammel bil fremfor ny.

[Hot Rod]

Når det gjelder de eksemplene med ettervirkende kraft du nevnte Hot_Rod er det en forskjell på disse og veteran regelen. I begge de nevnte tilfellene vil en tilbakevirkende kraft innebære etterbetaling av avgifter og/eller ombygging av kjøretøyet. Med en en veteranbil kan de bare ganske enkelt sørge for at du må betale årsavgift og for biler eldre enn '60, også påkreve EU kontroll av kjøretøyet. Dette i tillegg til forsikringspremier som muligens kan øke (For de som har veteran forsikring isteden for entusiast forsikring)

 

Kjenner flere som bruker sin veteranbiler på en daglig basis året rundt, men de gjør ingen forsøk på å skjule det, f.eks. ved å juge til forsikrigs selskaper, og gjør det ikke fordi de vil spare kroner. Ganske enkelt fordi de foretrekker å kjøre gammel bil fremfor ny.

 

Jeg nevnte de eksemplene for å vise at myndighetene, uansett om vi liker det eller ikke, har full mulighet til å endre en godkjenningsforskrift uten å bli rammet av regelen om tilbakevirkende kraft.

 

Tilbakevirknede kraft ville det vært dersom allerede godkjente varebiler måtte bli bygget om for å tilfredsstille nye krav og at allerede flyttegodsimporterte biler måtte etterbetale avgifter. Men det har det jo aldri vært snakk om.

 

Når det gjelder daglig bruk av veteranbiler må vel de aller fleste jukse litt på grunn av km begrensningen på forsikringen? Jeg synes også det er kult å kjøre gammelbil til daglig. For endel år siden hadde jeg en 68 Chevelle som dagligbil i flere år.

Det er bare det at nå er det ikke tillatt å ha så gamle biler som dagligbil lengre. Og med de bilfiendtlige politikerne vi har nå for tiden risikerer vi så mye når vi jukser med de ordningene vi tross alt har.