Trøbbel med FT'en min!!

[Naila]

På vei hjem fra skolen en dag, kjente jeg at bilen hadde en tendens til å nøkke litt avogtill ved pådrag, uten at jeg tenkte så veldig mye mere på dette parkerte jeg turbovogna.

 

Dagen etterpå når jeg skulle kjøre til skolen, var den tungstartet + den gikk dårlig, dvs ikke på alle sylindrene, med veldig ujevn motorgange.

 

Tenkte kansje det var pluggene og pluggledningene, så dro på volvo og kjøpte nye, etter å ha byttet pluggene samt fyllt 10l bensin på (måleren er litt unøyaktig, så fyllte for å være SIKKER på at det var nokk bensin).

Så fikk jeg start, men motoren gikk veldig ujevn og dårlig, som om den bare gikk på 3 cylindrer.

 

Så sjekket jeg at alle pluggene fikk gnist, samt ordna slik at ingen av plugglendingen hadde kontakt med hverandre.

Det ble ikke noe forskjell, tenkte så å bytte pluggledningene, men jeg fikk feil fra volvo (noe jeg hadde mistanke om, da jeg har blokkmontert fordeler)

 

Så fikk ikke byttet pluggledningene, noe jeg ikke får gjort før på mandag.

 

Men kan det være dem, iogmed at alle pluggene får gnist? merket i tilleg at når jeg tok av pluggledningen mens motoren gikk, for å finne ut hvilken plugg som evt var gåen, så fikk jeg strøm i meg. Det skal vell ikke skje?

 

Om dette problemet fortsetter etter bytte av pluggledningene og plugger, hva kan det isåfall være? Det var ikke kondens i fordelerlokket, det så ok ut..

 

Kan det være bensinpumpa som ikke klarer på mate på med nokk suppe??

Evt fått målt trykket?

 

Flott om noen av volvo gutta med peil her kan hjelpe meg, da jeg er serdeles avhengig av turbosleden min;)

[740 Tic]

Spray med startgass eller bremserens rundt innsugspakninga og hør etter om den ruser seg opp, kan være den som er gåen.

Sjekk også bensinfilteret, pumpa, rotor og fordelerlokk.

[Goop]

Du skal nok få støt når du tar i pluggledning...Derfor det fins en egen tang til det.. cheers

 

Men ellers kan du sjekke om bensinpumpen leverer nok (1L i halv minuttet)Og at trykket ligger på ca 3bar og at det ikke synker når du slår av tenning. Også om maks trykker er rett. Bare blokke returen og se at han kommer opp i 6 bar. Men må jo ha bensintrykkmåler da...

 

Og når du først sprayer med bremserens/startgass rundt innsugspakningen spray på intercooleren også. De originle har en tendens til å sprekke, og da vil den fuske noe jæ*** med litt ladetrykk og vil jage veldi på tomgang, og som sagt gjerne fuske en del grunnet falskluft..

[240 V8 POWER]

sjekk evt. feilkoder!

[Naila]

Oki, men man må vell på verksted for å bruke diagnoseverktøy, samt måle bensintrykket?

[Breisladdern]

Hadde samme feil på min, da var det justering av tenning på fordeler lokket som hjalp.

 

En annen gang så var det det at den ene pluggledningen hadde ligget for nærme turbo og smeltetlitt slik at det slo gnister fra den og rett ned i turbo`n..

[Naila]

Justere tenningen på fordelerlokket, kan ikke bare den stå i en possisjon egentlig?

[240 V8 POWER]

ft har lh2.4 og den kan ikke tenninga justeres på med fordeleren... tenninga er elektronisk..

feilkoder kan du lese av selv hvis du har diagnoseavlesning.. tror det er etter 95 eller noe man må koble til pc..

høres for meg ut som at det er en sensor som er defekt..

[Naila]

Va ute å kjeik på bilen nå, problemet var bare at plugghetta på den fremsta sylindern hadde hoppa av, ikke så lett å se igrunn da den ligger under turboslangen. Komisk at jeg ikke oppdaga det, men det var pga først så stoppa bilen pga tom for bensin, dette så jeg ikke, da målern er unøyaktig, etter å ha fyllt bensin, datt sansynligvis plugghetta av mens jeg undersøkte fordeleren.

 

Jepp jepp, nå skal jeg ut å cruise litt!:) Deilig å få kjøre SKIKKELIG bil, lei av å kjøre jaktbilen til fadern, Suzuki Jimny 1,3 med 83hk;P

 

:iconsm

[Vector]

Va ute å kjeik på bilen nå, problemet var bare at plugghetta på den fremsta sylindern hadde hoppa av, ikke så lett å se igrunn da den ligger under turboslangen. Komisk at jeg ikke oppdaga det, men det var pga først så stoppa bilen pga tom for bensin, dette så jeg ikke, da målern er unøyaktig, etter å ha fyllt bensin, datt sansynligvis plugghetta av mens jeg undersøkte fordeleren.

 

Jepp jepp, nå skal jeg ut å cruise litt!:) Deilig å få kjøre SKIKKELIG bil, lei av å kjøre jaktbilen til fadern, Suzuki Jimny 1,3 med 83hk;P

 

:iconsm

 

Fint når ting er enkle å fikse!

[R_Style]

ft har lh2.4 og den kan ikke tenninga justeres på med fordeleren... tenninga er elektronisk..

feilkoder kan du lese av selv hvis du har diagnoseavlesning.. tror det er etter 95 eller noe man må koble til pc..

høres for meg ut som at det er en sensor som er defekt..

 

J har 93 mod FT med diagnose uttak, og er ikke noe problem å lese ut feilkoder der selv...

[Naila]

er vell samme oppsett da, gidder du å forklare hvordan man leser av feilkoder?

[Pana]

[Naila]

Thanks!