Brake HorsePower

[alcapaal]

Som det står i topic så lurer jeg på hva de mener med brake horse power?

[Laaars]

Antall hester i motoren...

Du har også Wheel horse power, altså antall hester på hjula... etter driverkstap osv. :)

[alcapaal]

Okey. Takker. Har lurt på det der en stund nå

[BraTTerN]

Som det sies i Bugatti tråden her, så har den over 3000bhp, men "bare" 1001whp

[Eirik_N]

ikke skyt meg vist jeg tar feil, men er ikke BHP kraften målt på svinghjulet?

[mcbanan]

ikke skyt meg vist jeg tar feil, men er ikke BHP kraften målt på svinghjulet?

 

Stemmer vel det. En plass må de jo måle det.

[Eirik_N]

Da var vel den saken biff =0)

[eiriksmil]

Som det sies i Bugatti tråden her, så har den over 3000bhp, men "bare" 1001whp

 

Bugatti Veyron har ikke 3000 bhp. Den har 1001 bhp, og 985 eller noe PS, altså det samme som HK. Mens engelsk-mennene ofte regner i BHP, regner vi, tyskerne og japsene i PS/HK, mens Amerikanerne regner i whp...

[impreza_wrx]

Bugatti Veyron har ikke 3000 bhp. Den har 1001 bhp, og 985 eller noe PS, altså det samme som HK. Mens engelsk-mennene ofte regner i BHP, regner vi, tyskerne og japsene i PS/HK, mens Amerikanerne regner i whp...

 

den har 3000bhk...altså i motoren. kjølingen tar 1000hk, og drivverk (?) tar "999"hk, så da har den 1001whp...altså på hjulene.

 

er sånn jeg har forstått det...

[Laaars]

Bugatti Veyron har ikke 3000 bhp. Den har 1001 bhp, og 985 eller noe PS, altså det samme som HK. Mens engelsk-mennene ofte regner i BHP, regner vi, tyskerne og japsene i PS/HK, mens Amerikanerne regner i whp...

Eh, nei?

BHP og WHP brukes både i Norge, England, Amerika osv.

 

BHP = Effekt i motor (Svinghjul)

WHP = Effekt på hjula

 

La oss si en bil har 150 BHP, og 10% effekttap = 135 WHP

 

Altså er WHP effekten du får ned i bakken etter drivverkstap osv.

BHP er effekten rett i svinghjul eller veiva.

[mcbanan]

den har 3000bhk...altså i motoren. kjølingen tar 1000hk, og drivverk (?) tar "999"hk, så da har den 1001whp...altså på hjulene.

 

er sånn jeg har forstått det...

 

 

Skulle ønske de aldri hadde nevnt det med 3000hk.. Husker ikke helt hvordan det var men drivverket tar ihvertfall ikke 999hk.

[eiriksmil]

Eh, nei?

BHP og WHP brukes både i Norge, England, Amerika osv.

 

BHP = Effekt i motor (Svinghjul)

WHP = Effekt på hjula

 

La oss si en bil har 150 BHP, og 10% effekttap = 135 WHP

 

Altså er WHP effekten du får ned i bakken etter drivverkstap osv.

BHP er effekten rett i svinghjul eller veiva.

 

For det meste, da. Vi bruker SOM OFTEST hk.

[eiriksmil]

den har 3000bhk...altså i motoren. kjølingen tar 1000hk, og drivverk (?) tar "999"hk, så da har den 1001whp...altså på hjulene.

 

er sånn jeg har forstått det...

 

Fortell meg da hvorfor forsiden av CAR Magazine sier "Climb aboard the 1000 bhp Veyron"...

[mcbanan]

For det meste, da. Vi bruker SOM OFTEST hk.

 

BHP=HK!!!

 

Og veyron har ikke 1001hk på hjulene, den har det i motoren. Det med 3000hk ble sagt fordi kjøling og drivverkstap blir vesentlige tall i en bil med så mye hk. Å si at veyron har 3000hk blir som å si at mammas avensis har 200hk..

[eiriksmil]

BHP=HK!!!

 

Og veyron har ikke 1001hk på hjulene, den har det i motoren. Det med 3000hk ble sagt fordi kjøling og drivverkstap blir vesentlige tall i en bil med så mye hk. Å si at veyron har 3000hk blir som å si at mammas avensis har 200hk..

 

 

Akkurat. Og BHP er ikke HK. HK er PS. Veyron som eksempel:

 

1001 bhp

985 PS

985 HK