Drivknute problem

[knopfler]

Hei. Holder på å skifte ytre drivknute på begge sider av min toyota avensis 98 mod. orginalt får man kjøpt kun hel aksling med yttre drivknuter på til 3700,- kr pr stykk. det jeg gjorde var å kjøpe på mekonomen løse drivknuter til 1500 ,-kr pr stk. måtte kappe løs di gammle drivknutene pgav att det var en låse ring inni knuta på splinsen. det som nå er problemet er å få på di nye drivknutene på akslingen på splinsen. entrer ikke.... :( noen som har ett tips om hvordan jeg skal få på? tenkte tanken om å fryse ned splinsen på akslingen og så varme opp splinsen på drivknuta... men er det noen andre indeer?

[exEleC]

Du skal ikke kappe noe som helst, di splintene skal du ta ut av akslinga og så kan du dra av drivknuten.

Låseringen skal du kunne "presse" i frå hverandre, slik den slipper taket.

[knopfler]

er kappet forr mange timer siden. toyota sa att jeg kunne banke dem av. å de prøvde jeg. funka ikke. så jeg kappet. de mente verkstedmesteren gjikk fint. er ikke problemet å få di av. di er av. ska ha dem på. men splinsen virker forr liten på knuta i forhold til akslingen....

[B1ack_Mi16]

Har du telt over og sjekket at det er korrekt antall splines?

Jeg fikk en knute med en spline for lite engang, det funka heller dårlig :)

Var til puggen dette da men..

[knopfler]

fikk akkurat tips om att det kan være 2 skjeve/forflytta tenner som skal stemme åverens. ja om du forstår..

[knopfler]

fant feilen. sløvskap av meg og ikke telle tenner på splinsen. en tann for lite på di nye drivknutene. nye er bestilt