Honda Prelude 86`

[Rally Koffen]

Hei, har noen spørsmål om denne bilen om noen kan svare på det vil jeg være veldig takknemlig :)

 

1. Finnes det noe pen styling til denne ?

2. styling til norske sider?

3. Dyr å forsikre ?

4. Noen pene felger ?

5. Noen som ahr noe erfaring med denne bilen ?

 

Det jeg veit av svakheter er ; Rust i hjulbrønn/bagasjerom , Rust i gulv og kanaler.

 

Noe jeg burde være litt mer oppmerksom ved evnt. kjøp av en Prelude ?

 

> Rally Koffen

[Rally Koffen]

opp og hopp! :bump

[prelude86]

Hei! har noen få tips om det hjelper!

har kjøpt to av denne typen!

Rust er spesielt i dør stokker\kanaler! bagasje rom.. og så klart i åpningen til takluken!

hvis det er noe annet du lurer på så er det bare og spørre!!

[Rally Koffen]

Hei! har noen få tips om det hjelper!

har kjøpt to av denne typen!

Rust er spesielt i dør stokker\kanaler! bagasje rom.. og så klart i åpningen til takluken!

hvis det er noe annet du lurer på så er det bare og spørre!!

:thanks

 

kan du svare på noen av de andre spørsmålene ?

[prelude86]

forsikring!! 2500.- pr år på ansvar!

felger er det vel bare og montere i søkk og kav! etter som at impresset stemmer!

Styling skal jeg komme tilbake til! ...

[prelude86]

http://streetdesign.no/?go=produkt&id=3238

her er vel noe...

 

http://WWW.streetdesign.no

[Mr. Aerodeck]

Kosei K1 racing vil jeg tro ser bra ut på denne. Det klær hvertfall 3 gen preluden svært godt (den fra 88-91)

 

Sjelden bil dette cheers

[Rally Koffen]

likte dette styling kittet jeg

[Rally Koffen]

lurer på om jeg skal gå for 2.0L 16V = 140hk eller 2.0L 4ws med B20A7 = 150hk ... tror det 2.0L 16V... siden 4ws har jeg ikke funnet noen som selger senkesett til og 140hk er mere enn nok til en 18åring :)

 

hva tror dere ?

[Mr. Aerodeck]

Den preluden du viser bilde av der er en 88 eller 89 modell altså en gen 3.

 

86 modell som du prater om er en gen 2 og finnes ikke med 4ws.

 

Så vidt jeg vet finnes 2.0 16v motoren i 150 eller 140 hester. 150 hestern kom bare i de tidligste utgavene 88 og 89(?). Fra 89 til 91 eller var det 90 og 91 kom de med katalysator og litt lavere komp. Dette er omtrent den samme, om det ikke er akkuratt den samme motoren som satt i gen. 4 preluden 2.0 16v som ble lagd mellom 92 og 97. Da med 137 hester

 

Gen. 3 preluden kom også uten 4ws og med diverse andre 2 litere. alt fra 110 hester og opp til 150.

 

Med 150 hester skal den visst gjøre 0-100 på ca 8 sekunder og ha en toppfart på 215 - 220 et sted.

 

Vanligste i gen.2 preluden var en 1,8 eller 2 liter med dobble gassere og 12 ventiler. Noen kom vel også med 16v

 

 

http://www.preludepower.com

http://www.prelude3.com

http://www.prelude3g.com

 

der står det mye bra

[Rally Koffen]

okey... men jeg tror kansje jeg bare går for 140hk`n :)

[Mr. Aerodeck]

Jeg glemte forresten å si at om du har planer om å senke denne bilen veldig mye bør du skaffe deg et såkalt camber kit. Pga konstruksjonen på hjulopphenget (double wishbone) så trenger du et slikt for å få justert camber vinkelen til biltilsynetgodkjente verdier :hammer

 

fås fra usa hvertfall. Koster ikke allverden. Les på http://www.preludepower.com f. eks evt honda-tech.com

 

Det finnes mye stasj til disse bilene "over there"

[Rally Koffen]

vel siden det er første bilen som jeg skal ha på veien kommer den til å gå igjennom en del.. så veldig mye plastikk ol blir det ikke... hva er justerte camber ?

[Mr. Aerodeck]

Cambervinkel = åssen hjulet står i hjulbuen. Negativ camber vil si at hjulet skrår innover på toppen. For mye av dette så får du ikke godkjent bilen hos satan (staten). Personlig ville jeg ikke senka den i det hele tatt. Jeg skal kjøpe meg en slik en neste mnd og personlig syns jeg den er lav nok som den er.

 

Wohoo!! post nr 500 :disco

[Rally Koffen]

hmmm... men så vil du ikke anbefale å senke den ? vil den uannsett skrå på hjula ?