Gå til innhold

Del solèn til 40k


Chris-84

Anbefalte innlegg

  • Svar 86
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Så går det deretter mye bedre enn 300hk på en 1600kg bil da vet du... damndamn

 

Vel, nå går vel V-8 m/5 liter en smule bedre etter passerte 150kmt da, selv om det er dumskap med det fartssynet politikere og politi har her til lands:(

 

Hva mener du med å koste på skikkelig da? par hundre tusen? ;)

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vel, nå går vel V-8 m/5 liter en smule bedre etter passerte 150kmt da, selv om det er dumskap med det fartssynet politikere og politi har her til lands:(

 

Hva mener du med å koste på skikkelig da? par hundre tusen? ;)

Og sammenligne en bil som er påkostet mer i motoren enn hva de fleste biler koster totalt blir jo bare tull... Men du må nok regne hvertfall 50000,- for og bygge en turbomotor som holder i Del Solen din... ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fysj!....

Men nå har jeg nettopp fått vite fra en som virkelig kan del sol, at kompressor faktisk er det lureste, så lenge man holder seg på max 200hk slipper man å bytte stempler osv.

Ikke dumt;) Var ikke så dyrt heller; 2000US.

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fysj!....

Men nå har jeg nettopp fått vite fra en som virkelig kan del sol, at kompressor faktisk er det lureste, så lenge man holder seg på max 200hk slipper man å bytte stempler osv.

Ikke dumt;) Var ikke så dyrt heller; 2000US.

Kan Del Sol? Forskjellen på den og Civic er jo bare utseende da... :thumb Kompressor er jo kjedelig i forhold... Turbo kan fint holde med 200hk med orginal innmat det og, men du vet jo ikke hvor lenge... Blir jo ikke noe annerledes med kompressor det... Som sagt er du seriøst interessert i og legge noen kroner i motoren din for og få litt hk så snakk med TETVTEC ;) Han hadde faktisk kompressor på bilen sin før han byttet til turbo...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja der kan du se hvor kompetent jeg er på området, hehe...

Jeg får se hva jeg går for, har jo noen måneder før våren er her:)

10-20k kan jeg vel koste på den, og for det burde man jo få en kompr. el turbo ferdig mont på bil? Om jeg kjøper et såkalt komplett bolt-on sett skal det vel ikke være store jobben for verkstedet å gjøre?

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vil ikke plage denne TETVTEC unødig før det blir helt aktuellt... tør ikke begynne på slikt på vinteren.

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja der kan du se hvor kompetent jeg er på området, hehe...

Jeg får se hva jeg går for, har jo noen måneder før våren er her:)

10-20k kan jeg vel koste på den, og for det burde man jo få en kompr. el turbo ferdig mont på bil? Om jeg kjøper et såkalt komplett bolt-on sett skal det vel ikke være store jobben for verkstedet å gjøre?

 

for 10-20K kommer du nesten fram til samme kit som meg, men langt fra om det holder i lengden ass...... ;) de originale rådene i disse maskinene er jo regne tannpirken! det har jeg erfart ;);) 2 store hull i blokka i den forrige motoren :p

-=Honda Civic Coupe=-

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hehe, dèt vil jeg helst slippe da... Var det med kompressor?

Så hva må man bytte og hvor mye vil det koste for at det skal være driftsikkert da?

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja kanskje en fordel å kjøpe et par bytte-motorer i samme slengen hvis jeg skal ha turbo da, hehe... trodde ikke de var SÅ pinglete... Nei, V8 rocks...

 

Ha en fortsatt god lørdags kveld :)

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Christoffer

`98 Honda Integra Type-R...`05 Honda Element...`93 Honda CRX del Sol VTi

X`98 Honda Integra Type-R...X`98 Nissan Maxima 3.0...X`07 Opel Astra OPC 240

X`83 Mercedes SE50AMG V8...X`93 Honda CRX del Sol ESi...X`91 BMW M5

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår