Ny motor til vectra A

[St|gs]

En venn av meg har en 91 vectra 1,8 gli. Motoren er nå gåen og han lurer på å sette inn kansje en større motor for å få litt mer futt, vist det er mulig. Er det noen motor som kan passe rett nedi, eller må vi til å klusse me motorfestene?

[stein t]

GÅR VEL FINT Å BYTTE TIL 20 I MÅ BYTTE LEDNINGSNETT Å HJERNE

HAR ALT LIGGENDE JEG MEN MÅ BYTTE NOEN PAKNINGER PÅ MOTOR BUNNPANNE PAKNING OG TOPPDEKSEL PAKNING:) hellothere

[St|gs]

Okei. så det er den eneste motoren som passer rett nedi? Hva med eksosen? er det noe som må forandres der?

[Corsa Tuner]

150hk 2.0 16v passer rett nedi også.

[Vectra A&B]

...mye som passer rett nedi, men det dere glemmer er at bremsene mest sannsynlig må bygges om for å få dette lovlig (og for å få stoppet i tide da seff).

Må desverre bygge om ifra 4 til 5 bolter.

[stein t]

ikke på 20i 16v neh: alacocaina

skal du noe høyere enn 150 hk så må du det

[St|gs]

Lite sansynelig at vi begynder å bygge om bremser og slikt tror jeg,,

Men er det slik å forstå da at 2,0 16v 150hk passer rett nedi og blir lovelig uten noe videre ombygging, annet en ledningsnett og hjerne da så klart? :rolleyes:

Og eksosen skal nok modifiserest litt tenker jeg :D

[Vectra A&B]

ikke på 20i 16v neh: alacocaina

skal du noe høyere enn 150 hk så må du det

 

1,8i har mindre bremseskiver enn 2-literne.

Så det må nok byttes skiver/klosser jo.

 

På 1,8i og mindre er bremseskivene 256x24mm og 4-hulls,

på 2,0+ er de på 288x25mm og 5-hulls.

 

U see?

[superburner]

2.0i 8v har fire bolt skiver...

[Vectra A&B]

hmm... Ser ut til at jeg må gi meg med tap...

 

Etter nærmere etterforskning, viser det seg at det er ventilerte og ikke ventilerte skiver.

Da er det nok de ikke ventilerte bremsene jeg har sett på.

Er nok best å høre med noen på Opel for sikkerhets skyld.

 

 

...kommer sikkert en eller annen snik nå og sier at han har ikke ventilerte 4 bolts skiver på sin 2-liter... :fire:

[stein t]

jeg har ikke ventilerte skiver på 20i ,.,.,. kødda:-o ha a ha ha ha

tror nesten du må bytte calipere fram for å få dit ventilerte skiver viss du ikke har det da .,

vis du bytter til 20 i så er det ingen som merker det heller violin

[St|gs]

Okei. Godkjenning får komme etter hvert. Først å fremst må det inn en ny motor :cool: Tror det må bli å sette inn en 2liter ja.. og en 150hk 2liter hadde jo blitt enda bedre :thumb noen som veit hvor mye en slik motor koster da? eventuelt har en liggende? hellothere

[stein t]

http://www.calibra.no søk der:-)

[OPELTURB0]

Sjekk ut http://www.opelhugg.no Eller Calibra.no, Eventuelt OMC om du er meldem og spør etter en C20XE motor. Det er 150hk motoren, den passer. Og prisen ligger vel på 10 000 +- alt etter kmstand og årsmodell. Men alle sier du ikke må oppgradere bremser... Er dere sikker på det, vet at det gjelder for c20ne (8v to liter.) Men når det er snakk om 1.8 literen. Er det da 22mm/24mm stabstag og riktige bremser? Rett meg om jeg tar feil. happyhappy

[St|gs]

Er nok på utkikk både her og der. Men tror faktisk det blir å prøve å få tak i en 2liter 8V :driving Jeg er på oppdrag for en kompis, å han kom fram til at han ikke hadde nok lapper til en 16V. Så da må vi hoppe ett hakk ned :rolleyes:

Så hvis noen har en c20ne som de ikke har plass til så bare si ifra!! hellothere