Hjelp til kjøp av 850

[Sportsvagnen]

Var nok tenningslåsen det var noe galt med....hvertfall hvis starteren slo inn riktig på "3. hakk" på tenningslåsen....

[Opelz]

happy new year... :jackinbox

 

yes da i går ble tenningslåsen undersøkt nærmere.. tok av dekslene rundt rattet og fant igjen ledningsnettet som går til starteren. tjuva over fra strøm til tenning og fra strøm og til startern og da fyra den jaggu meg tvert! så det er nok tenningslåsen min som er gåen gitt...

noen som har vært borti å byttet dette selv noen gang?

mistenker at jeg må av med rattet....

[Stig-Arne]

tenningslåsen har vært et problem på de modellene ja, også S/V70 serien frem til nymodellen kom i 2001 var det vell.

Vi hadde en S70 97- der tenningslåsen flippet toalt over. Av og til ville ikke motoren starte, men alt fungerte lys og startmotor, motoren turnet rundt, men tente ikke.

 

Fikk beskjed den gang at den nye låsen måtte kodes opp til de nye nøklene eller motsatt, nøklene kodes til nye låsen. Så er vel neppe en jobb man kan ta selv (tror jeg)

[Magnalf]

850:

2.0 126hk

2.5 144hk

2.5 170hk

2.0 180hk (LT)

2.3 225hk (HT)

2.3 250hk (HT-R)

[Magnalf]

Hva kan forresten morra mi forlange for sin `97 modell 850 2.0 180hk, sedan, lavtrykksturbo, gått ca 180 000km, god stand, pen, alle servicer fulgt?

 

Har lyst til å kjøpe den :cocain: Føler meg ikke helt hjemme i Audien, har tross alt vokst opp med volvo :P

[Sharp]

Får du ikke en 2.0 Turbo også med ca 210 HK?

 

Er dette samme som 2.0 LT men med fult turbo-trykk? Burde vel vere en grei bil å chippe da denne 2.0 LT

 

Har selv tenkt å kjøpe en 850 i løpet av våren. Lurer på om det blir GLT eller om jeg har råd til en turbo.

[Magnalf]

Får du ikke en 2.0 Turbo også med ca 210 HK?

 

Er dette samme som 2.0 LT men med fult turbo-trykk? Burde vel vere en grei bil å chippe da denne 2.0 LT

 

Har selv tenkt å kjøpe en 850 i løpet av våren. Lurer på om det blir GLT eller om jeg har råd til en turbo.

 

Yess fikk dem med 2.0 210hk også. De var egentlig produsert for land med høy volumavgift som gjorde 2.5 svindyr, men på en eller annen måte fant noen veien hit også. Noe som er litt skummelt er at mange setter 850`ene sine som 210hk på nettet når de skal selge dem selvom de egentlig bare er 180hk (de vet det ikke selv engang). Tror det er pga Mekonomen sitt system bl.a. som har en tendens til å vise 180hk som 210hk (viser det på mamma sin) selvom det er 180hk, så da tror ofte eierene mer på det og glemmer det som står i vognkortet. Lønner seg å sjekke dette når man handler. Men er vel uansett minimal forskjell på de 2 da. Litt er det jo selvfølgelig. Vil nesten tippe at det er en 2.0 med "fullt" turbotrykk originalt når det gjelder 210hk ja.

[Cereal]

850:

2.0 126hk

2.0 180hk (LT)

2.5 144hk

2.5 170hk

2.5 225hk (HT)

2.5 250hk (HT-R)

 

 

T5 og T5R er vel 2.3liter

[Magnalf]

T5 og T5R er vel 2.3liter

 

Stemmer, stemmer, my bad :) Det hadde jeg glemt :blush: