Volvo 360, undervurdert?

[ovlov86]

Kunne faktisk fint hatt en 360.. Stygge som få originale men.... Ideel sladdebil!

[Gulbrandsen_Racing]

En syk svenske som har satt en Jaguar V12 i en 340..

 

http://www.300power.com/forum <-- ligger under "Film/Foto" der

[Morgis]

en 360 er tøff bil. vi hadde en 360 spirit en gang. fint interiør, veldig behagelig å kjøre og den er litt sportslig med original hekkspoiler, vindaviser og grøftelys syntes jeg.

Den hadde rød motor og den startet alltig og gikk bra. Veide lite og var lett å kontrollere på glatta. eneste er at den hadde ikke de beste fremkomlighetene på snø.

Men jeg hadde ikke nølt med å kjøpt meg en slik bil. man får mye for pengene hvertfall. rust er vel eneste problem etter hva vi hadde.

[GlennK]

Veier lite? Min hadde en egenvekt på 1260Kg i vognkortet, det er jo pinadø omtrent det samme som en 240!

Men det føles ikke som om det er en stor tung bil, mye pga den nær idèelle vektfordelingen i bilen. Leit at de ikke kom med skikkelig oppheng til bakakselen, for da hadde det vært en Über-genial bil!

 

Har sett at Svenskene har montert på aksler og oppheng i fra 240, og det fungerte da bra!

 

Glenn

[volvoekern]

rart det er så forskjell på det der.... min veier 1075+fører i vognkortet, det er en 3dørs da

[GlennK]

1213kg for 4/5 dørs med 2 liter forgasser og manuell

1233kg for 4/5 dørs med 2 liter sprut og manuell

 

Det er vekt på KUN bil.

 

1.4 liter 3 dørs veier 1070kg for bare bil...... Men da snakker vi ikke Volvo lenger... Du har jo hverken Volvo motor eller girkasse, og når da den er skrudd sammen i Nederland som resten av 300 serien, da teller det liksom ikke som Volvo...

Og det var vel kanskje en 340 serie bil du hadde da?

 

Glenn

[hansa tha beer]

man vil ikke ha nederlanske volvoer:P svensk powah!!

[GlennK]

man vil ikke ha nederlanske volvoer:P svensk powah!!

Sier DU? Som kjører 360?

Sjekk på plata som står nede i motor rummet på bilen din.. "Assebled in..." ?? :tannløs

 

Glenn

[volvoekern]

 

Du har jo hverken Volvo motor eller girkasse, og når da den er skrudd sammen i Nederland som resten av 300 serien, da teller det liksom ikke som Volvo...

 

Glenn

 

og det veit du jævlig mye om eller??

 

[GlennK]

og det veit du jævlig mye om eller??

Tydeligvis ikke så JÆVLIG mye nei..

 

Trodde du kjørte 343 jeg! :pray

 

Glenn

[volvoekern]

Tydeligvis ikke så JÆVLIG mye nei..

 

Trodde du kjørte 343 jeg! :pray

 

Glenn

 

men kan heller ikke forstå at det skal være store vektfoskjellen på 3 dørs og 5 dørs

[Haaken]

Min veier 1095. Kan dere ikke bare se i haynes istedenfor å krangle da.....

 

 

240 aksel på 300 er vel ikke helt genialt, mer ufjæret vekt og dårligere vektfordeling foran/bak. Bedre er nok 300 oppheng med 4 link og wattlenk...

[Gulbrandsen_Racing]

Haaken, 4link er ikke vits på DeDion, den har ingen misjon! Men Wattlink går.. :)

[GlennK]

men kan heller ikke forstå at det skal være store vektfoskjellen på 3 dørs og 5 dørs

3 dørs er nok en del stivere i karrosseriet, så den trenger vel ikke så mye ekstra stål for å stives av. Så derfor er vel en 4/5 dørs såpass mye tyngre..?

Tallene kom i fra håndboka til 360 '88. Så de bør vel stemme sånn noenlunde?

 

Glenn

[GlennK]

Haaken, 4link er ikke vits på DeDion, den har ingen misjon! Men Wattlink går.. :)

Stemmer! 4-link er det ingen vits i å bruke på en stiv aksel. Men foran derimot, så kan man benytte seg av det, selv om det neppe gjør så mye fra eller til på en slik bil.

 

Glenn