Enkel Mod av Kadett E.

[Ras-Andre]

Go dag...

 

Jeg er nå blitt stolt ny eier av en 91 modell Kadett E.. 1,8 i..

 

Kikker litt rundt da, og lurer på om noen har noen enkle tips til hva jeg kan gjøre for at bilen går enda litt bedre...

Har planene lagt for utseende, men har ikke kommet så langt som hva som skal værra under panseret, men det må helst ikke være for mye komplisert, ettersom jeg ikke er veldig flink med mekking av bil...

 

på forhånd takk..

[Olsen_nissan]

sports filter og efektanlegg er jo et sted å begynner..

[Ras-Andre]

jee.. takk..

Gir det noe HK btw??

[p0mpel]

Har en porta og plana topp liggende.. Er ikke vanskelig å bytte.. Få på grenrør oxo så går den bra!

[Ras-Andre]

Hvor mye kommer det på a tror du??

Luftfilter og effektanlegg er hvertfall aktuellt..

[mrblonde]

kvassere kam, grenrør, porting og planing, og luftfilter og eksosanlegg mest for lyden sin skyld. :) skal du porte og plane toppen, og bytte kam, så kan du vurdere en større bensinpumpe, og diverse mods.

[Ras-Andre]

såppas?? hehe det baller på seg...

 

Noen som vet om luftfilter til Gsi 1.8 passer på min standar 1.8i?

[p0mpel]

Overhode ingen vits i å bytte bensinpumpe hvis du trimmer toppen.. Er samme pumpe på bilen din som på calibra turbo så den holder lenge!

Hadde denne toppen med grenrør, effektanlegg(simons) og kn luftfilter i ascona c, gikk bra i forhold til orginalt.

Kan få toppen av meg for 1000kr, jeg kjøpte den for 2500kr for 2-3år sia. Er lite brukt, kjørte vel en 2-3000km for jeg tok ut motoren. Siden har den bare stått og støva.. Har også kn-filter sats som passer rett på bilen din..

[Ras-Andre]

Må se ann den litt (dårlig med innkommende penger i forhold til utgående) men skal tenke på det..

Blir hvertfall et åpent filter med det første og så se hvor jeg går fra der.. skal også bruke litt cash på utseende og veigrep og slikt..

[p0mpel]

Okei.. Du får si fra hvis det blir aktuelt da ;)

[Ras-Andre]

Det skal jeg gjøre vetu.. :)

[OPELTURB0]

Sikkert MANGE som har noe og si mot meg nå, men husk en ting ang. effektanlegg.

Alle motorer trenger motstand på eksosen, bytter du til større rør er det ikke garantert at bilen går bedre. Heller tvert i mot...

 

Jeg villet gått for chip, kvassere kammer og portet topp. Og ang. sportsfilter. Går du for åpent filter, husk at den trenger KALDLUFT, mange glemmer dette. Da kan du like gjerne beholde ditt gamle filter.

[Ras-Andre]

har tenkt på det.. og plaserer det helt forran.. god plass og veldig gode muligheter for å få inn luft.. :)

Har lest en del rundt på forumet og andre sites.. og kommet fram til det samme som det ang. størrelse på effekt anlegg og slikt.. vi får se hva tiden bringer.. :)

 

Takk for tipsene btw.. :)

[OPELTURB0]

Godt og høre noen er enig iallefall :thumb

Noe av det verste jeg vet er idioter som skryter på seg 10-20hk på og bytte til større eksos. For det er så enkelt som at hvis det ga noen stor forskjell på hk så ville alle fabrikater bruke større rør. Og de fleste biler ville hatt samme str på rørene. Men hvert eksosanlegg er laget som det beste til den bilen. Samme greia gjelder fjerning av katalysator også... :drive2

[Ras-Andre]

Yeh.. det er jo logisk det da...

Well.. en fugl sa til meg at det var litt dumt å bytte til åpent filter nå, mht at det blir vinter og FOR kald luft... noen som har noen invendiger på det???