ladetrykk?

[volvo242TIC]

hvor mye trykk går det å kjøre med på en org. b230FT uten at det er fare for ras?

evt. hvor mye må bensintrykket opp?

har hørt 0,9bar på turboen..

 

hvor mye hest kan man regne med å ca. få på å dra opp trykket uten å chippe på denne motoren..?

 

edit : hvor mye trykk får man per omdreinig av justeringsmutteren?

[Glenn`]

har også hørt 0.9.men er ikke sikker.hvorfor ikke bare chippe den?så er det gjort ;)

[volvo242TIC]

har også hørt 0.9.men er ikke sikker.hvorfor ikke bare chippe den?så er det gjort ;)

 

har ikke chip, og chip koster penger, det gjør det ikke å skru opp trykket....hehe..evt noen som har en så si fra.. ledningsnettet er fra en B23ET, dvs motronic 84modell...

[Turboperformance]

Chippene jeg selger holder til over 1 bar. Men med originalturbo er det liten vits å lade mer enn 0.9 - 1 bar.

 

Mener jeg leste et sted at en omdreining på WG-stanga tilsvarer 0,07 bar....

[mekkemann]

Chippene jeg selger holder til over 1 bar. Men med originalturbo er det liten vits å lade mer enn 0.9 - 1 bar.

 

Mener jeg leste et sted at en omdreining på WG-stanga tilsvarer 0,07 bar....

 

 

på b21et er det 0,02bar på en omdreining, på wg-stanga...

[Volvoturbo240]

på b21et er det 0,02bar på en omdreining, på wg-stanga...

 

Nix.. 0,03 kg..

[mekkemann]

Nix.. 0,03 kg..

 

det står 0,02 i repboka men..

[Volvoturbo240]

det står 0,02 i repboka men..

 

95% sikker på at det er 0,3kg... mene kan være jeg tar feil... :D

[GlennK]

det står 0,02 i repboka men..

og tilsvarer CA det tenker jeg... når motoren er speller-ny fra fabrikk osv osv...

Det er jo så mye mer enn WG som bestemmer ytelsen i en propellmotor da.. tap, temperatur, treghet i stemplet/WG osv osv vil jo alt gjøre at det vil være forskjeller fra motor til motor.

Bare å skru til det, så finner man jo ut en gang når du evt skrudde for MYE! :hammer

 

Glenn.

[volvo242TIC]

men må man øke bensintrykket?? isåfall hva må det ligge på når man lader 0,9 bar? dette med utgangspunkt uten chip.....

 

 

 

Chippene jeg selger holder til over 1 bar. Men med originalturbo er det liten vits å lade mer enn 0.9 - 1 bar.

 

Mener jeg leste et sted at en omdreining på WG-stanga tilsvarer 0,07 bar....

 

pris på chip?

[Mambo]

trenger ikke økebensintrykket, pga eneste som skjer (noen chip) er at ladetrykk sperra tas bort, på andre så gjør den sånn at dysene holder lengre oppe osv

[Turboperformance]

men må man øke bensintrykket?? isåfall hva må det ligge på når man lader 0,9 bar? dette med utgangspunkt uten chip.....

 

 

pris på chip?

 

Priser fra 1000 ---> PM

 

Ikke noe must, men ved å øke bensintrykket kan du selvfølgelig lade litt mer kiddie

Originalt er 3 bar bensintrykk på dysene

[oyvind ludvig otterlei]

Heisan..

Den mits på 940 turboen har en lei tedens til å gi seg når man ladder 1kg+.

Trur grunnen er at det blir stor aksiel påkjenning på lager pga høgt eksostrykk...

mvh

[volvo242TIC]

så konklusjonen er : uten chip kan man uten problmer å lade 0,9 uten å justere bensintrykk? eller lønner det seg å øke bensintrykk, isåfall hvor mye?

 

BTW : oyvind ludvig otterlei , du har PM :D

[oyvind ludvig otterlei]

Hadde ikke skrudd opp trykk uten "chip"

Den vil gå magert hviss ikke, og med for høytenning!!