Hva fremtiden på Rudskogen vil bringe...

[-Supraguy-]

Ser kult ut MEN er litt redd for at banen skal bli så kjent en gang så det blir problemer og få plass til små treff slik som bilmekaniker, bmw, opel, og gatebil osv.... Er det mulig?

[Michael_]

kansje dette blir den nye breisladd svingen?

[Michael_]

synes jeg så noe som kunne ligne på slaktarn og s-kobinasjonen der jeg :)

[Kebab gud]

du ser vel at de forblir urørt? .. de blir bare forbindet på en annen måte

[Cartman]

På filmen går den ihvertfall mot klokka. Venstresvingen med krøn ca. 1:17 ute i filmen ser jo RÅ ut, da... :)

 

Cartman: Hva gjenstår før Huysman og Schumacher (han har vel blitt aksjonær?) kan få satt spaden i jorda og begynne bygging?

Saken er som følger:

I dag, 7. november var det møte i NIF (Norges IdrettsForbund), hvor de 3 alternativene ble presentert. NIF bruker ca 2 uker på å ta en avgjørelse ang. tippemiddlene. Når det er avgjort, så vil prosjekteringen starte temmelig umiddelbart, hvis støtten tilfaller Rudskogen.

[Cartman]

det som gjenstår er penger ... noe som de muligens skulle ha fått i dag .. men ingen nyhet om det ..

(sto mellom rudskogen, våler og et nytt for å få 20 mill fra staten ..)

 

dette er hva jeg ikke liker..

1: den lengste strekka er oppoverbakke.. tenk på alle pocket rockets i norge som kommer til å bli forbikjørt av .. vel ALT der :P

2: egentlig skulle jeg igjen klage på innkjøringa til pitten .. men så på filmen igjen .. og den loopen er IKKE innkjøringa .. men innkjøringa er heller ikke på bildet du har i første post her .. men nå er hvertfall innkjøringa til pitten problemet løst...

 

3: Tilke har enda ikke lagt ut rudskogen på siden sin ... noe er mystisk her

 

 

http://www.rakkestad-avis.no/nyhet.cfm?nyhetid=179

 

FAENTA

 

1: Oppoverbakke er fint. Da er det like mye oppoverbakke for alle.

2: Innkjøringen blir 20-30 meter etter "loopen". "Loopen" er bare for å få tilgang til del 2 av banen når den er oppdelt

3: På sidene til Tilke er det kun prosjekter som er under konstruksjon, ikke planlagte anlegg.

[Cartman]

Ser kult ut MEN er litt redd for at banen skal bli så kjent en gang så det blir problemer og få plass til små treff slik som bilmekaniker, bmw, opel, og gatebil osv.... Er det mulig?

Banen er designet slik at den kan deles opp i 3 mindre baner, så det blir nok plass til både bilmekaniker, bmw, opel, og gatebil...

[Cartman]

Enda ett bilde av anlegget, ferdig utbygd, inkludert trafikksikkerhetssenter.

 

[Kebab gud]

1: Oppoverbakke er fint. Da er det like mye oppoverbakke for alle.

2: Innkjøringen blir 20-30 meter etter "loopen". "Loopen" er bare for å få tilgang til del 2 av banen når den er oppdelt

3: På sidene til Tilke er det kun prosjekter som er under konstruksjon, ikke planlagte anlegg.

les på siden igjen .. er MANGE som bare er planlagt der..

[Cartman]

les på siden igjen .. er MANGE som bare er planlagt der..

Hvilke? På de engelske sidene er det kun ett som det ikke står om det er ferdig eller påbegynt.

Nürburgring, hvor det kun er snakk om bygg.

Hvilke andre?

[Jan E-28]

Men, nå er ikke Rudskogen Motoresenter direkte avhengig av tippemiddlene. Eneste forskjellen er at det vil gå betydelig saktere med utbyggingen, hvis kampen om tippemiddlene ikke går vår vei.

 

Da håper jeg egentlig at Rudskogen ikke får midlene. Alle andre motorbaner trenger penger sårt med tanke på utbedringer/utbygging (Utenom ACR).

Er ganske kjedelig i lengden med kun 1 bra bane i Sør-norge.

 

Jeg tror Sør-norge snart har mange nok motorsportutøvere / "gateracere" til å holde i live 2 store baner. Så lenge beliggenheten på de er gjennomtenkt.

[Kebab gud]

Jeg kan ta feil men "study" betyr som regel at de fortsatt er i planleggings fasen

(listen ligger på siden nå.. er ikke helt oppdatert da.. Fuji speedway er bla ferdig)

 

Kilde: http://www.tilke.com

[Cartman]

Jeg kan ta feil men "study" betyr som regel at de fortsatt er i planleggings fasen

(listen ligger på siden nå.. er ikke helt oppdatert da.. Fuji speedway er bla ferdig)

 

Kilde: http://www.tilke.com

Men hvor på siden finner du denne listen? Jeg har lett gjennom hele den engelske siten..?

 

EDIT: Ser nå at du sikter til referansesiden. Fint det, men det er vel ikke en fulstendig liste over deres prosjekter?

 

Men hva er det egentlig du impliserer med ditt opprinnelige innspill? Hva er mystisk?

[Cartman]

Jeg tror Sør-norge snart har mange nok motorsportutøvere / "gateracere" til å holde i live 2 store baner. Så lenge beliggenheten på de er gjennomtenkt.

Og på hvilket grunnlag mener du det? Hvilke resurser kommer det til å måtte kreve?

[boXer]

Ser bra ut det her!

Men håper ikke folk glemmer at Norge har en av nord europas beste asfaltbane i Mo i Rana :(

 

For oss som bor 100mil unna så eksisterer nesten ikke den banen. Hvertfall ikke på samme måte som Rudskogen.

Jeg kan ikke tenke meg noe annet enn at de får bygge Rudskogen sånn som de vil, det hadde blitt utrolig kult.

Så får man bare håpe de bygger, og håpe det fortsatt blir åpent for mindre treff for gatebiler.(Hva blir prisen per dag for leie av den store banen?)