Nitrofish: - Sierra 2.0iS - Prosjekt Budget Boyracer

[Potato]

Kjempebra jobbet med bilen:) Har selv en sierra 86 stående som skal bli lekebil :P bilen er heldigvis i god stand karosserimessig så blir minimalt med rustsveising.

 

Planen er is turbomotor, Stivere foringer i understell, diff m/sperre fra 4x4 sierra og muligens kraftigere bremser m skiver bak. Men, som vanlig er det økonomien som foreløpig holder planene tilbake:/

[dinge]

ser ut til å bli bra den forden din;) går du på raufoss enda el?

[MrFord]

jaggu... detta så bra ut detta....

så fort jeg er ferdig i denna militær dritten nå så kan jeg begynne å gjørra noe med bilen min oxo...

[Nitrofish]

Hi evelybody!

Ikke lest her på en stund nå gitt....

 

Tikkeproblemet er foreløpig borte ja, KajKnoz:)

Tazzen: :)

 

Gulbrandsen_Racing: Var vel såpass nærme kløfta som Olavsgaard for ei stund sia, var en tur på lillestrøm, men er vel ikke så mange å skylde på;)....

 

Potato: 85-86 er gode årgangen sierra, så få det igang! Lite rust er hvertfall ingen ulempe.... Penger ja, hørt den før.....

 

dinge2: Er billig-bruk-opp-på-banebil, så altfor ille blir den ikke... Jobber på Raufoss ja...?

 

MrFord: Surt å stå fast i Det Store Norske Forbruket? ;)

 

-----------

 

 

Bilen fungerer stort sett som bruksbil for tiden, den sveiste diffen fungerer og gjør nytta si, er ikke helt umulig å kjøre heller, selv om en må ha i bakhodet at det går sidelengs hvis det begynner å spinne.

 

Justerte kammen tilbake til standardtiming, og justerte opp igjen tenninga, noe som gjorde at det ble et helt annet tak i maskinisten. Fungerer mye bedre, spesielt i mellomregisteret.

 

Bilen har også fått krommede wokpanner foran, pent eller ikke veit jeg ikke helt, men lys ble det!

Her er den plassert i uthuset sitt, der den holder seg fri for is på rutene:

 

 

--------------------------

 

 

Var innom vekta på stryken i går, spent på hvor mye vogna hadde gått ned i vekt: 1080kg med full fuelcell og 7-8liter på reservekanne baki, foran veide den 580, altså 500kg bak (54%F/46%R), vesentlig bedre enn jeg fryktet!:)

Originalvekt er 1170kg, 610kg foran, 560 bak (dvs 52/48) altså har bilen slanket seg 30kg foran (det hadde jeg aldri trodd!) og 60kg bak! :)

[dinge]

gikk på samme skole i fjor. gikk i klassen til stenstan:) grunnkurs mekaniske

[velo]

Hi evelybody!

 

Var innom vekta på stryken i går, spent på hvor mye vogna hadde gått ned i vekt: 1080kg med full fuelcell og 7-8liter på reservekanne baki, foran veide den 580, altså 500kg bak (54%F/46%R), vesentlig bedre enn jeg fryktet!:)

Originalvekt er 1170kg, 610kg foran, 560 bak (dvs 52/48) altså har bilen slanket seg 30kg foran (det hadde jeg aldri trodd!) og 60kg bak! :)

 

Ikke værst det med tanke på buret!

[MrFord]

Nitrofish: surt ja... er noe sikkelig jævlig kjipt! ser frem til dimmisjon as.. Da drysses det litt penger over bilen oxo:D