Nitrofish: - Sierra 2.0iS - Prosjekt Budget Boyracer

[Mr_Ford]

jaja får mase litt mer da.Mere bilder takk :D fett prosjekt btw

[jossa]

ååååh.. digg.. en av de bedre prosjekttrådene!!

 

denna abboners på PRONTO!

 

fikk sinsykt lyst til å ta ut motorn å overhale litt.. er det mye jobb?

 

å løfta dere opp bilen over blåkka når den var nede på bakken?

 

litt step by step takk :)

[Nitrofish]

Hoisann! Nok å drive med for tia ja... Fant mer rust under bilen som må gjøres noe med, så har tatt ned bakstillinga for å komme til bedre. Bilder kommer søndag kveld eller mandag tenker jeg...

 

Gran Turismo 3: "mmm.....islagt vann...mmmm" :D

 

Ras-Andre: :thumb Genialt brukernavn forresten!

 

MortalMan her og jo! :D

 

Mr_Ford :D

 

jossa: Å ta ut motoren er ganske simpelt i en sierra, brukte vel 3-4 timer på å ta vekk det meste av utstyr som er montert på motoren, som dynamo, fordeler, innsug, eksos, osv, så bare blokka stod igjen. Blokka løfta jeg og Gran Turismo 3 ut med kjetting og et rør, gikk forsåvidt greit, selv om bilen stod på bukker (løfta blokka opp og ut av motorrommet)Hvor lang tid kan vi ha brukt på det tru? 3t? ca 1 dags arbeid tilsammen, inkludert litt pauser og sånn

:)

 

Når det gjelder hvor mye jobb det er å overhale, så er det jo et ganske åpent spørsmål, kommer an på hvor mye som skal overhales, jeg har sendt bort toppen og den "nye brukte" shortblokka i deler til Svein Kristiansen for å se over lagere, og planfrese toppen, frese seter og slipe ventiler, samt hone blokka.

 

Nevner igjen eksosanlegget som ligger her i veien og venter på at noen kommer og adopterer det;)

[jossa]

kan vi få litt mere bilder?

 

ELSKER bilder.. :D

 

bare ta bilder av alt!

(du ska foresten ha skryt for mengden bilder hittil!)

[Hans]

Får ikke fram noen bilder jeg... why?

Har jo en siræva is stående jeg og, kunne vært morro å lage no spetakkel av den :)

[Ferrari]

Får ikke fram noen bilder jeg... why?

Har jo en siræva is stående jeg og, kunne vært morro å lage no spetakkel av den :)

Ikke jeg heller:( Du må legge opp bildene igjen:D

[jossa]

va vel bare grensa hos hosten hannes som va brukt opp..

 

 

men hva må man egentlig ut med for en sedan (de me bagasjeroms lokk) i grei tilstand og med litt motor..

[Nitrofish]

Der skal bildene være i gang igjen, måtte ha mer linje hos photobucket bare....

 

Kommer mer bilder imorra eller på mandag tenker jeg, blir så dårlig å ta bilder med mobil inne.

 

Lag spetakkel Hans! :D

 

En sierra sedan får du vel fra vrakpant, men da er den like rusten som min :rolleyes;) Tror sedankarosseriet er ganske mye stivere enn kombi-coupe'n (men det hjelper svært lite når den er så stygg ;):D) I tillegg er 5-dørs kombisaken rimelig grei å komma til å plassere bur i da.. og skal du ha iS modell er vel de før 87 eller 88 å foretrekke da de er levert uten eksosrensing og katalysator. Men er jo mulig å få tak i 2,9 v6 biler, er jo en del av de også, er litt dyrere enn 2l modellene, men da har du skiver rundt det hele og ca 150hk originalt. :)

[loqron]

Hvorfor sveiset du sammen de tannhjulene inne i diffklumpen ?

Heter vel ikke diffklumpen vel, er det ikke den som gjør sånn at det ene dekket får mindre motstand i svinger en det andre ?

 

Bra prosjekt forresten..

[Ferrari]

Hvorfor sveiset du sammen de tannhjulene inne i diffklumpen ?

Heter vel ikke diffklumpen vel, er det ikke den som gjør sånn at det ene dekket får mindre motstand i svinger en det andre ?

 

Bra prosjekt forresten..

Det sperrer differensialen så den spinner på begge hjula!

[Reset]

baap baap! må spinne på begge hjula vettu! ;)

uten diff sperre er det mest frift i det hjulet som drar tyngst!

men med sperre er det like mye på begge hjula!

[epidemic]

Faen så rått prosjekt!!! Stå på:D

[Fashen]

fete greier. går med mye tid og energi her. skal følge med. :)

[Nitrofish]

epidemic: Takk :)

 

Fashen: Det er helt sikkert at det gjør! :)

 

Har funnet mer rust under bilen, som ikke var noe særlig synlig, men jeg satte skrutrekkeren gjennom rammevangene rundt innfestinga til bakstillinga, så holder på å sveise i noen nye biter der. Tok ned resten av bakstillinga for å se bedre hvor ille det var:

 

 

Bakstilling ute:

 

 

Bilde av problembarn 1:

 

 

Problembarn 2:

 

 

Har begynt å kappe der det var størst hull:

 

 

Dette var jo ikke så artig, så måtte ha litt avveksling, laget derfor en patent som gir wannabe-hydraulisk brekk:

 

Punkt 1: Ta ut håndbrekkspaken:

 

 

2: Fest knotten i innerste posisjon:

 

 

3: Merk opp og borr hull for å sette låsepinne gjennom tappen som gjør at brekket holdes på. Borr nytt hull lenger ned uten å borre gjennom tappen når du finner ut at den er herdet :rolleyes: :D:

 

 

4: Sett i låsepinne, og sjekk at det virker:

 

 

Slenger også med et bilde som viser den nye hardere fjøra sammen med den gamle:

 

 

Har også demontert innsuget (dyser, fuelrail, spjeldhus osv) for å vaske litt til monteringen begynner, ikke bilder av det, men regner med å knipse flittig når jeg skrur sammen motoren:)

[Ferrari]

Bra at du står på skikkelig:) Rått prosjekt! Artig med masse bilder:) Lykke til videre!