Bakhjulstrekk vs. forhjulstrekk - svingete vei?

[Roberto]

Originally posted by Gran Turismo 3

Der traff du spikeren på hodet!! Jeg hater FF!!

 

Du trenger ikke være expert for å skjønne at FF ikke er noe moro!

 

Det er sikkert fint som familibil.. men det holder!

 

På bane kan det vel hende at en FF kjører fra en FR, det kommer jo an på bilene!!

 

Her er regnestykket ditt:

 

FF= 4WD - mellomaksel=MØKK!!

 

Genialt enkelt! Enkelt genialt!!

 

 

 

 

nei.. fint. det skjønner jeg godt!!

 

Get a life du?? Get a mellomaksel, sier jeg!!!

 

 

Vel, på grus, og små effekter, så er det stort sett FF som vinner. Innse det. Men om vi snakker om stort mer enn 100-200hester (alt etter bilens vekt), så klarer ikke FWD å henge med, særlig ikke på asfaltbaner, men i høyeffekt på grus, så taper den der og.

[Nitrofish]

Veldig saklig.. Spar oss for slike inlegg i fremtiden

 

Usaklig?:

 

Og det om at en FF har bedre fremkommelighet (?), er ikke dette kanskje fordi mesteparten av vekten ligger over forhjulene? Prøv med 50/50 vektfordeling...

 

Prøv å kjør en FF med 500Hk..... Det er bare dumt! Det understyrer jo bare du sier "seks venstre minus"

 

Det skal jo ikke mye til for å forstå at når forhjulene skal gjøre all jobben, hva skal du da med bakhjula???

.....

Jeg har faktisk sett en gammel lada blåse fra en Porsche 911 langs landeveien. Akkurat som om det gjør ladaen til en bedre bil

Er porsche noe bra eksempel på en sportsbil, da....

 

"Jaa, gut, gut! Einer Schmekkeren Auto!"

" Aber Ferdinand, Wo ist der Mottor?"

"Oh, Schaisse! Wir mussen den plassieren, aber wor?.... Hier!!"

"Was? Auf dem Hekk???"

"Ja, ja, du bist der Professor...."

[Loppa]

Originally posted by Gran Turismo 3

Der traff du spikeren på hodet!! Jeg hater FF!!

 

Du trenger ikke være expert for å skjønne at FF ikke er noe moro!

 

Det er sikkert fint som familibil.. men det holder!

 

På bane kan det vel hende at en FF kjører fra en FR, det kommer jo an på bilene!!

 

Her er regnestykket ditt:

 

FF= 4WD - mellomaksel=MØKK!!

 

Genialt enkelt! Enkelt genialt!!

 

 

 

 

nei.. fint. det skjønner jeg godt!!

 

Get a life du?? Get a mellomaksel, sier jeg!!!

 

 

Sorry ass...men du er 16 år..... Hvem bør skaffe seg et liv her sa du ? Det er litt andre ting som gjelder med bil enn med mopeden din vettu ;)

[Gran Turismo 3]

17 faktisk.. Hadde bursdag i påsken!!

 

Skaffe meg et liv?? Nei!!! Har ett alt.. Ett FF hatende liv!!

Nyter det!!!

 

Andre ting med bil enn med moped.. ? Nei det er ikke det.. Moped trekker bak!! Så det er mer moro med moped enn med FF.. Spinner du rundinger med FF??

 

Ikke det nei.. ikke noe annet da!! Alt i orden...

 

Det er faktisk mer moro uten FF!!

 

 

(Moro dette!)

[Ascona]

Originally posted by Pompiuses

 

Jeg har faktisk sett en gammel lada blåse fra en Porsche 911 langs landeveien. Akkurat som om det gjør ladaen til en bedre bil knock

 

Ikke tilfeldigvis på E6 mellom Oslo og Jessheim? Isåfall kan det være bilen til en kompis av meg, på det værste hadde den en B230ET motor på godt over 500hk.

[jan]

Originally posted by Gran Turismo 3

17 faktisk.. Hadde bursdag i påsken!!

 

Skaffe meg et liv?? Nei!!! Har ett alt.. Ett FF hatende liv!!

Nyter det!!!

 

Andre ting med bil enn med moped.. ? Nei det er ikke det.. Moped trekker bak!! Så det er mer moro med moped enn med FF.. Spinner du rundinger med FF??

 

Ikke det nei.. ikke noe annet da!! Alt i orden...

 

Det er faktisk mer moro uten FF!!

 

 

(Moro dette!)

 

Det er verdens enkleste sak og spinne rundinger med en forhjulsdrevet bil , har du hørt om revers . :D :D :D :D

[Ascona]

Originally posted by jan

 

Det er verdens enkleste sak og spinne rundinger med en forhjulsdrevet bil , har du hørt om revers . :D :D :D :D

 

Har du hørt om drivknuter?

[pIMp]

Originally posted by Nitrofish

Er porsche noe bra eksempel på en sportsbil, da....

 

"Jaa, gut, gut! Einer Schmekkeren Auto!"

" Aber Ferdinand, Wo ist der Mottor?"

"Oh, Schaisse! Wir mussen den plassieren, aber wor?.... Hier!!"

"Was? Auf dem Hekk???"

"Ja, ja, du bist der Professor...."

 

Er du også 17? Kom med argumener hvorfor rwd er best som er saklige.. Er det virkelig så vanskelig å forstå? Å kalle alle som mener noe annet en deg duster også komme med en tåpelig påstand er useriøst..

 

Kom med bevis.. utregninger.. kjører du mye på bane osv..

 

Det beste av alt er jo at du quoter en masse annet en det jeg sa var useriøs.. men men.. Aller har ikke like lett for det

[pIMp]

Originally posted by Gran Turismo 3

17 faktisk.. Hadde bursdag i påsken!!

 

Skaffe meg et liv?? Nei!!! Har ett alt.. Ett FF hatende liv!!

Nyter det!!!

 

Andre ting med bil enn med moped.. ? Nei det er ikke det.. Moped trekker bak!! Så det er mer moro med moped enn med FF.. Spinner du rundinger med FF??

 

Ikke det nei.. ikke noe annet da!! Alt i orden...

 

Det er faktisk mer moro uten FF!!

 

 

(Moro dette!)

 

HAHAHAHAAH du er for liten til å ha lappen også skal du liksom være med å diskutere hva som er raskest av fwd og rwd Lek med ps2 en du.. Du er nå på min ignore liste

[Nitrofish]

Ja, jeg er det ja, har du noe imot det?

Får jeg også bli med på ignore lista di?

 

Har du hørt om drivknuter?

:D :D :D :D :D

 

Det beste av alt er jo at du quoter en masse annet en det jeg sa var useriøs.. Aller har ikke like lett for det

 

Jeg synes nå du quota hele posten, jeg da men...:rolleyes:

 

utregninger..

???

Hva skal jeg regne ut da? Sleng opp ett stykke, så skal jeg nok hjelpe deg med det jeg...

 

 

Som jeg har skrevet i en tidligere tråd, ideen med FF er jo helt bak mål, I EN SPORTSBIL!

Man har 4 hjul, så hvorfor i all verden ikke bruke alle?

Med FF bruker man forhjulene både til å svinge, akselerere, OG bremse med!

Mens bakhjulene ikke har noen oppgave annet enn å holde bilen på veien!

Kan noen vennlingst forklare meg fordelene med FF (i en sportsbil!)?

[eirikoo]

Originally posted by Gran Turismo 3

Synes du dette er komisk??

FF er komisk det, skjønner ikke at noen vil forsvare det i hele tatt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Du, seriøst.. Har du prøvd en bra oppsatt FWD bil? Har du bil? Har du lappen? Har du kjørt i mange år? Mye bane? Tipper nei på de fleste spørsmålene. Regner med at nicket ditt beskriver kjøreerfaringene dine best.

 

Jeg liker best RWD eller AWD selv, men det får være grenser til tullprat fra deg.

Jævlig synd at slike som deg skal ødelegge i utgangspunktet bra diskusjoner.

[Roberto]

Originally posted by Nitrofish

Som jeg har skrevet i en tidligere tråd, ideen med FF er jo helt bak mål, I EN SPORTSBIL!

Man har 4 hjul, så hvorfor i all verden ikke bruke alle?

Med FF bruker man forhjulene både til å svinge, akselerere, OG bremse med!

Mens bakhjulene ikke har noen oppgave annet enn å holde bilen på veien!

Kan noen vennlingst forklare meg fordelene med FF (i en sportsbil!)?

 

 

Bakhjulene brukes og til bremsing og i enkelte tilfeller svinging. De er der og for å holde bakdelen på veien :) Å ha alt fremme lønner seg på grus med lave effekter, utenom det, så har det ikke noen fordeler på banebruk.

[Mark1]

Det går nok fortere med fwd og lite effekt på grusen ja, blir fort litt for breit og ueffektivt med rwd.

og alle rally fwder har jo justerbare bremser, så dette og vanlige gatebiler kan ikke sammenlignes, og dette er på grus, saken blir en helt annen på asfalt som er poenget i denne diskusjonen.

[pIMp]

Originally posted by Nitrofish

Ja, jeg er det ja, har du noe imot det?

Får jeg også bli med på ignore lista di?

 

 

???

Hva skal jeg regne ut da? Sleng opp ett stykke, så skal jeg nok hjelpe deg med det jeg...

 

 

Som jeg har skrevet i en tidligere tråd, ideen med FF er jo helt bak mål, I EN SPORTSBIL!

Man har 4 hjul, så hvorfor i all verden ikke bruke alle?

Med FF bruker man forhjulene både til å svinge, akselerere, OG bremse med!

Mens bakhjulene ikke har noen oppgave annet enn å holde bilen på veien!

Kan noen vennlingst forklare meg fordelene med FF (i en sportsbil!)?

 

Jeg regna med at du klarte å tenke deg til hva som var useriøst uten å måtte ha det inn med teskje. Jeg har ikke påstått noen ting og trenger derfor ikke føre bevis for noe som helst. Hvis du tror en 17 åring klarer å hjelpe meg med såpass avansert fysikk, så må du tro om igjen. Hadde jeg gidda og orka å huske all fysikken igjen, så kunne jeg prøvd meg, men det orker jeg ikke hehe :D :D

 

Prøv å tenk på at de fleste her er endel eldre en deg og vi ler av sånne poster som du driver med ;) ;)

[Roberto]

Originally posted by Hopless

Det går nok fortere med fwd og lite effekt på grusen ja, blir fort litt for breit og ueffektivt med rwd.

og alle rally fwder har jo justerbare bremser, så dette og vanlige gatebiler kan ikke sammenlignes, og dette er på grus, saken blir en helt annen på asfalt som er poenget i denne diskusjonen.

 

 

Man trenger ikke justerbare bremser for at en FWD skal bli bra på grusen. flatt jern, bånn brems\håndbrekk, så river de seg gjennom svingene som ingenting annet kan!

 

Men det er flere grunner til at jeg selvom har RWD i bilcross, bla starten som går bedre med RWD, og selvfølgelig det som teller mest... GØY!!!