Eksos bandasje wrap tape teip etc tråden...

[Peet]

EDIT: splittet opp denne diskusjonen fra Trimming: RÅD OG TIPS FOR ”HVERDAGS-AKSELERASJON”-tråden. Enjoy!

 

 

...legge til no på eksos:eksoswrap.. som e nokså dyrt.. men veldig enkelt å montere e en grei effektgvier.. nemlig ved at den øker temperaturen i eksosanlegget.. og senker temperaturen i motorrom.. begge deler hjelper på effekt.. :)

[arildh]

legge til no på eksos:eksoswrap.. som e nokså dyrt.. men veldig enkelt å montere e en grei effektgvier.. nemlig ved at den øker temperaturen i eksosanlegget.. og senker temperaturen i motorrom.. begge deler hjelper på effekt.. :)

 

Mer effekt med eksoswrap ? fortell...

Det kan ha noe å si på turbomotorer men kan ikke helt se at det skulle ha noe gevinst på N/A motorer.

[Ottesen]

legge til no på eksos:eksoswrap.. som e nokså dyrt.. men veldig enkelt å montere e en grei effektgvier.. nemlig ved at den øker temperaturen i eksosanlegget.. og senker temperaturen i motorrom.. begge deler hjelper på effekt.. :)

 

Tenker du på eksosisoleringsteip eller hva det heter ?

[Peet]

vetta faen ka d heter på norsk..

men ihvertfall.. d ska senke temperaturen i motorrom fordi d isolerer varmen. noe som gir mer effekt..(kald luft osv.) også ved øking av temperatur inni eksosanlegget økes visstnok eksoshastigheten.. og d ska då også hjelpe på å øke effekten.. på et vis..

[Øyvind Ryeng]

Eksosteip gir hester, ja, både for N/A og F/I-folk. Teipen holder oppe temperaturen i røra, og dette gir høyere gasshastighet og mere scavenging-effekt. Pass bare på materialet i røra; eksosteip kan øke temperaturen i røra noe helt sinnsykt, og noe metall tåler det ikke og faller fra hverandre over tid. Men for 321-stål (eller inconel :)) er det ikke noe problem.

[arildh]

"The only way exhaust wrap would produce more power is if it came with stickers"

[Peet]

"The only way exhaust wrap would produce more power is if it came with stickers"

og d skulle bety???

[Øyvind Ryeng]

"The only way exhaust wrap would produce more power is if it came with stickers"

I en seriøs diskusjon funker det veldig dårlig å bare slenge ut påstander uten begrunnelse eller oppbakking.

[arildh]

Slik jeg ser det skjermer eksosteip/wrap/whatever for varme og ødelegger manifoiler.

Hvis noen viser meg dynopapirer før og etter teiping med påvist høyere effekt blir jeg glad.

Jeg kunne også tenkt meg å se endringer i eksostemp ved kollektor før og etter teiping.

Det er begrenset hvor mye varme eksosen mister på en drøy halvmeter når det pumpes ut ~ 100 liter luft i sekundet fra en 2l motor ved 7000 rpm.

Hvis det skulle gi mer effekt burde man vel teipet resten av eksosanlegget også.

[Peet]

e når man teiper resten av eksosanlegget d gir mest effekt jah.. Hafsengen sitt anlegg hadde teip helt til endestussen:D

[TMB]

man skal ikke ovedrive teipingen heller. Men det er nokså kjekt om en har innsug på samme side som manifolden. Da slipper en at bensinen fordamper i gasserne da de fort blir ganske varme. Det med at bensinen fordamer er ikke så ille egentlig, så lenge det blir sugd inn. Men når motoren stopper, og en skal starte igen.. uff. Da er det et sant hælvete.. Kjenner til problemet på Opel CIH 2,0 ved gasser ol. Eneste er at slik tape er så jævlig dyrt, noen som veit hvor en kan få tak i slikt billig...

[Skody]

Velkommen til eksosteip-tråden :D Før denne tråden blir stengt eller gjerne delt opp i org-topic og en ny tråd om eksosteip vil jeg påpeke at eksosteip visstnok er med å ruste opp stålrør. Dette skal visstnok være pga kondens som samler seg i eller innenfor bandasjen som en følge av temperaturforandringer. Men dette er noe jeg bare har lest flere steder (nei, jeg har ingen kilder i fartha), så jeg går ikke god for det. Men moralen er at det er bare tull på dagligbiler som stort sett går på gata. Hvorfor skulle du behøve denne bandasjen i utgangspunktet?

[Ferrari]

Velkommen til eksosteip-tråden :D Før denne tråden blir stengt eller gjerne delt opp i org-topic og en ny tråd om eksosteip vil jeg påpeke at eksosteip visstnok er med å ruste opp stålrør. Dette skal visstnok være pga kondens som samler seg i eller innenfor bandasjen som en følge av temperaturforandringer. Men dette er noe jeg bare har lest flere steder (nei, jeg har ingen kilder i fartha), så jeg går ikke god for det. Men moralen er at det er bare tull på dagligbiler som stort sett går på gata. Hvorfor skulle du behøve denne bandasjen i utgangspunktet?

Hvis eksosteip øker effekten så er det vel derfor?

Turbomotorer skal vel helst ha ut eksosen fortest mulig, går eksosen fortere ut hvis røret er kaldere?

[Peet]

Hvis eksosteip øker effekten så er det vel derfor?

Turbomotorer skal vel helst ha ut eksosen fortest mulig, går eksosen fortere ut hvis røret er kaldere?

hvis røret e varmere.. eksosteipen holder temp. i eksosrør høy.. og eksosen går raskere ut.. :)

[Ferrari]

hvis røret e varmere.. eksosteipen holder temp. i eksosrør høy.. og eksosen går raskere ut.. :)

Aah:) takker!