Mer bensin på 1,8i 16v 92mod mk5

[HolkestadRacing]

hvordan kan jeg få mer bensin inn i sylinderne uten å chippe den,den har porta og plana topp effekt anlegg,filter større gas spjeld hjemmelaget power rør.har hørt om NOS bensin (høytrykk) pompe, er det noe trøkk i en sånn? får den mer bensin inn hvis jeg setter på en sånn?

[Mondeo]

Litt kan du jo oppnå med en justerbar bensintrykksregulator fra f.eks Cosworth 2WD

[HolkestadRacing]

passer den i bilen min da?

[Mondeo]

Vet ikke, men det skal ikke mye ombygging i såfall!

[HolkestadRacing]

funker det med ei høytrykks bensinpumpe da?

[Silverboy]

vil ikke bare bensintrykksregulatoren sende all "ekstra bensin" tilbake uansett?? så første bud bør vel være å bytte denne.. ?? :rolleyes:

[turbokano]

joda,bensintrykkregulatoren sender bensin som er til overs i retur.menne,en må vell ha en chip som gir den mere bensin,er vell ecu på denne som bestemer bensinmengde på dysene?w

[Mondeo]

Stemmer det, men øker du trykket så øker jo mengden den tiden dysene åpnes!

[turbokano]

må jo sørge for at den får riktig blanding da,kan vell bli ett prob hvis en bare skifter trykkregulatoren? men kan vell fønke sånn..tåli..,

[MK5 RS 2000]

har sett man får kjøpt noe som kalles for fse power valve... det er en erstatning for den orginal bensin trykk regulatoren å den koster vel rundt 1000 kr å skal funke jævelig bra

[GEGGEN TUNING]

får man inn mye mer bensin med en sånn da,og det gir vel noe hk med en sånn

[GEGGEN TUNING]

Kor i norge er det man kjøper en slik power valve,har søkt over hele nettet og eg finner den kun i utlandet, eg skal ta og sponse i en sånn.

[GEGGEN TUNING]

The Power Boost Valve is a high performance tuning part which replaces the original equipment valve (fitted to the vehicle).

A range of models are available to suit a wide variety of European cars, which almost certainly includes yours. We are continually developing new designs to expand the number of applications.

We outline the benefits of the Power Boost Valve by drawing a comparison evaluation:

Ref: Original Equipment Fuel Pressure Control Valve

The electric fuel pump supplies fuel at a high pressure to the fuel rail and injectors, which is then regulated by a fuel pressure control valve. Typically, the regulator is not adjustable and is pre-set to a 3 bar maximum pressure. At idle the fuel pressure valve reduces it by 0.5 bar approximately to 2.5 bar. When accelerating quickly from standstill the fuel pressure increases at a proportional rate retaining a lean fuel mixture strength as required by the E.E.C. for new vehicles. However, the resultant effects of the standard valve produce:

 

 

Instant throttle response

Removes flat spots

Improves acceleration

Gives extra engine performance

Direct replacement for your existing valve

Suitable for both fast road and competition