Turbo konvertering

[bigwindow]

Tror de fleste demonterer hele den mekaniske "dumpen" og blender hele utgangen. Du kan montere en dump der, men det er en ukurant dimensjon på utgangen på retur-spjeldet der..

 

Kapp av hele retur-"tuten" og sveis igjen.

Monter dumpen på trykkrøret.

[G60 Racing]

Tror de fleste demonterer hele den mekaniske "dumpen" og blender hele utgangen. Du kan montere en dump der, men det er en ukurant dimensjon på utgangen på retur-spjeldet der..

 

Kapp av hele retur-"tuten" og sveis igjen.

Monter dumpen på trykkrøret.

 

Så det er det de fleste gjør da?! blir jo som et vanlig innsug da! uten den ventilen, Får sende innsuget til min kontakt på sveising jeg da! :D kjekt og kenne noen som har fagbrev og har sveiset i nordsjøen! :D

[Turbo_FB]

Spiller ikke noe rolle om d er ukurant overgang til dumpen. Det er bare en fordel å ha den så nærmt spjeldet som mulig. Når luften går fra en dim til mindre vil farten øke og du skal etter teorien få mere lyd i dumpen ved det.

[G60 Racing]

Spiller ikke noe rolle om d er ukurant overgang til dumpen. Det er bare en fordel å ha den så nærmt spjeldet som mulig. Når luften går fra en dim til mindre vil farten øke og du skal etter teorien få mere lyd i dumpen ved det.

 

Men er det ikke mest vanlig og motere dump på røret mellom Turbo og luft filter da? ikke mellom cooler og innsug? hadde tenkt og kjøre uten dump for får jevlig fet lyd da! :D

[Mouh]

vel, jeg ville nok ikke satt det mellom luft-filter og turbo, da det er slik at turboen suger luft fra filteret.

ved å sette det mellom IC og innsug så vil du kunne utgjevne det trykket som bygger seg opp.

[bigwindow]

Det er best å dumpen så nærme spjeldet som mulig ja, men hvis du ser på turbomata G60 motorer, så er det ikke mange som har montert dumpen på det orginale stedet. Det jeg mente med ukurant dimensjon på uttaket til returlufta er at den er ukurant med tanke på størrelsen på de silikonslangene og sånn man får kjøpt.. Men det er sikkert ikke umulig å få tak i!

[G60 Racing]

Det er best å dumpen så nærme spjeldet som mulig ja, men hvis du ser på turbomata G60 motorer, så er det ikke mange som har montert dumpen på det orginale stedet. Det jeg mente med ukurant dimensjon på uttaket til returlufta er at den er ukurant med tanke på størrelsen på de silikonslangene og sånn man får kjøpt.. Men det er sikkert ikke umulig å få tak i!

 

Digger utseende på dumpene så hvis det blir dump så blir den ikke gjemt bak innsuget i allefall! :D

Man ser liksom at her er det noe man bør se litt nermere på før man racer! :D

Blir nok sveiset igjen den stussen... Takk for alle svar!

[Turbo_FB]

Sett nå bare i en propp så slipper du å ødelegge innsuget.

[G60 Racing]

Sett nå bare i en propp så slipper du å ødelegge innsuget.

 

gidder ikke jalla mek ass, sender det bort til sveising! ikke noe problem og frisere opp igjen senere hvis det er ønskelig!

[G60 Racing]

Vet det har vert post på dette før men bare så jeg forstår det riktig, Rallye cooler må man jobbe litt med for og få plass mens Golf G60 uten klima har en cooler som sklir rett inn? Vill ha en stor cooler så da blir det vel og gå for en org. cooler til ett eller annet!

[G60 Racing]

Vet det har vert post på dette før men bare så jeg forstår det riktig, Rallye cooler må man jobbe litt med for og få plass mens Golf G60 uten klima har en cooler som sklir rett inn? Vill ha en stor cooler så da blir det vel og gå for en org. cooler til ett eller annet!

 

Noen som kan gi meg svar?! :D

[acoupe]

Noen som kan gi meg svar?! :D

 

er så og si bolt on rallye cooler, men er litt jobb tror jeg! Må av med mye av fronten og sånt!

[Polo Classic]

Noen som kan gi meg svar?! :D

 

Endetanken må moddes en smule på Rallye, eller tauekrok må fjernes.

 

Her hvordan man gjør det med Golf G60 IC

 

http://www.corradog60.de/drive.cgi?to=TechTips_Inside_Ladeluft_1

 

 

http://corrado-psychopath.de/9254.html?*session*id*key*=*session*id*val*

 

[G60 Racing]

Endetanken må moddes en smule på Rallye, eller tauekrok må fjernes.

 

Her hvordan man gjør det med Golf G60 IC

 

http://www.corradog60.de/drive.cgi?to=TechTips_Inside_Ladeluft_1

 

 

http://corrado-psychopath.de/9254.html?*session*id*key*=*session*id*val*

 

 

er dette mye jobb eller er det sånn som man klarer bare man har litt teknisk innsikt?! skal undersøke med kammerat om han kjøper ny cooler til meg på møller siden han jobber der, bare usikker på om jeg skal kjøpe golf G60 uten clima eller rallye cooler?!

Hva skal du eventuelt hva for din rallye coller frode?

[Polo Classic]

er dette mye jobb eller er det sånn som man klarer bare man har litt teknisk innsikt?!

 

Tror ikke man trenger å være rakett forsker for å få det til