Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med?

[Trønder Nova]

Takker ;) planene blir å stappe inn motor/gir fra camaro`n å kjøre sportsman tenker jeg.

 

 

oki det blir toppers , ingen Bad-boys mere eller?

[Bead-lock]

Nå skal jeg sparke folk på leggen....:hide

 

Bad boy klassen er jo begrenset til 7.70...

Å det er jo... 12sek... ikke sant...?

 

Er jo ikke mulig å kjøre en skikkelig gobil med fart i (10Sek bil) uten å nibremse....

 

føler sånn streetlegal er litt sånn for "bare" gatebiler...:roll:

 

Eller?

[Bead-lock]

Ja, hører snakk om det ja.. NOE av det samme som du finner i garasjen f.eks..

 

Å vis hjernen har rett så har vel"noen" da handlet den grønne 1gen Pro Street Novan som har vært tilsalu i en evighet...uten motor og gir...

 

Bare ville gjetninger...:roll:

[Bead-lock]

På detta bakkeløp greiene de planlegger i Skien til helgen...

 

Så er det ikke mye amcars som er påmeldt...

 

Klipt fra Happeningsdelen...

 

 

DELTAKERE AUTOSLALÅM

 

KLASSE FU :

 

Espen Jonsen : Golf Gti

Sondre Austein: Golf Gti

Andreas Westby: Golf CL

 

 

KLASSE FM:

 

Rune Gulbrandsen: Audi A4 Avant 1,8T

Tore Jacob Hegni: Nissan Sunny 2,0 Gti-T

 

KLASSE BU:

 

John B. Roligheten: Porsche 911GT3

Tormod Langli : NSU TTS 1967mod

Dag Lønnerød: Westfield Supersport

Sondre Drågen: Bmw 320i

Endre Olsen Nalum: Bmw M3

Martin Åmundrød: Bmw 320

Ronny Strøm-Olsem Porsche 911

Jens Hagen: Hagen Super Seven

Jon Hroar Ulstad: VW Boble

Tommy Herregården: Bmw M3

Petter Meier Nilsen: Porsche 911 Rs

 

KLASSE BM:

 

Espen lie: Ford Sierra Cosworth

Kristian Johannesen: Ford Sierra Cosworth

Andrè Nordstokke: Nissan Skyline Gts-t

Robert : Ford Sierra Cosworth

Marius Johnsen: Nissan 200sx

Steffan Gundersen: Ford Sierra Cosworth

Ronny Berge: Ford Sierra Cosworth

 

KLASSE 4x4:

 

Andreas Holand: Audi A4 1,8TQ

Alexander Holden: Audi S4

Frode Busk: Audi Quattro

Heine Matre: Golf Syncro

 

SHOW CLASS 10 RÅ BILER!

 

BRA OPPMØTE!! Takk til alle påmeldet og publikum som kommer søndag. Dette blir bra.

[Nova68]

Å vis hjernen har rett så har vel"noen" da handlet den grønne 1gen Pro Street Novan som har vært tilsalu i en evighet...uten motor og gir...

 

Bare ville gjetninger...:roll:

 

ukristelige tider du er oppe på:)

 

Står jo 2 råe Camaroer til salu i Trondheim og;)

[jones]

oki det blir toppers , ingen Bad-boys mere eller?

 

Tja.. vi får se.. det strides vel litt om hvor registrerbar den er, det går jo alltids an å forsøke :chevy

[Bam Margera]

Tja.. vi får se.. det strides vel litt om hvor registrerbar den er, det går jo alltids an å forsøke :chevy

 

Har den vært regga i Sverige?

Hvilken klasse har den gått i? :titties:

[jones]

Har den vært regga i Sverige?

Hvilken klasse har den gått i? :titties:

 

Jepp, men det står ikke noe i vognkortet om ombygd fordon etc.

Har gått i super street, og sportsman.

Var tidligere rød og hvit med fæle mkII hjulbuer bak.

[Trønder Nova]

Tja.. vi får se.. det strides vel litt om hvor registrerbar den er, det går jo alltids an å forsøke :chevy

 

Blir artig og følge med, dere for lage en garage her så vi får se daglige oppdateringer:)

[Era]

akkurat... prøve først... Så skrike om bilen ligger på ramma etterpå...:yak:

 

Sorte Impalan til BB454 ble 3 tommer, 7,5 cm høyere med BB fjærene....:violin:

Gikk FORT å få på SB fjærene igjen...:D

 

 

SB fjærer med BB nedi der er direkte livsfarlig.

 

Koni max justerte funker kun med lastebil fjærer da de kun justeres ut inne inn...

 

Så oppi med BB inn med stive fjærer og sinte gass dempere og ut og had gøy...

 

Å du sån 90" Ford er ikke mere solid en en 10Bolt GM aksel selv om du tror no annet...

 

De kom i knall slappe utgaver de au akkurat som 10 BOlt kom med alt fra 6,5"-8,75" kronhjuls dim...

 

 

Era

[Bowtietwister]

Grattis Jones! er vel et steg i rett retning det her ja:)

Å ERA! hvilke dempere mener du fungerer?

[Aeomholt]

Å du sån 90" Ford er ikke mere solid en en 10Bolt GM aksel selv om du tror no annet...

 

De kom i knall slappe utgaver de au akkurat som 10 BOlt kom med alt fra 6,5"-8,75" kronhjuls dim...

 

 

Era

 

Er ikke 7.5" minste 10-bolter?

 

Det er vel med Ford 9" som med Holley og MSD, ikke nødvendigvis det beste. Men det er det mest populære så det er alltids noen som har deler. Og 9" har jo fordelen med å kunne bytte utveksling relativt lett :)

[351RS]

På detta bakkeløp greiene de planlegger i Skien til helgen...

 

Så er det ikke mye amcars som er påmeldt...

 

Klipt fra Happeningsdelen...

 

 

Å hvem sin feil er det??? Bare slappinger hele gjengen............

[Bead-lock]

ukristelige tider du er oppe på:)

 

Står jo 2 råe Camaroer til salu i Trondheim og;)

 

NEIDA... sov kun fra 0630-0730 i sengen i natt...

Mulig grunn for at jeg kom kl 8 på jobb...:mat

 

Nei.... Denna blir som ett MONSTER, som endel har erfart de siste dagene...

når jeg er innesperret i "fastarbeid" inne i en bonker, når det er lyst ute å har "fri" når det er mørkt...da blir jeg så sur og forbanna og frustrert at....:angry: :angry: å da sover ikke jeg på natta..

 

Om jeg er "fast ansatt" veldig lenge... DET kan skjebnen avgjøre hver eneste dag framover...:angry:

 

7 år som selvstendig er noe man har vanskelig for å komme over...

Jeg sliter skikkelig om dagen....:angry:

[Bead-lock]

SB fjærer med BB nedi der er direkte livsfarlig.

 

Koni max justerte funker kun med lastebil fjærer da de kun justeres ut inne inn...

 

Så oppi med BB inn med stive fjærer og sinte gass dempere og ut og had gøy...

 

Å du sån 90" Ford er ikke mere solid en en 10Bolt GM aksel selv om du tror no annet...

 

De kom i knall slappe utgaver de au akkurat som 10 BOlt kom med alt fra 6,5"-8,75" kronhjuls dim...

 

 

Era

 

Jess...:hellothere:

 

MERKELIG at jeg å broderen LEVER da siden det ALDRI har vært BB fjærer mere enn EN DAG på den sorte impalan...Den ble 3 tommer høyre med de møkkafjærene, så de ble dratt ut derfra tvert dagen etter de ble montert...:angry:

 

15 år med å lever i Sitat: "DIREKTE LIVSFARE"....

 

merkelig at en har overlevd...:D:D:D