Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med?

[HPfreak]

Bare å trå til det...

Er vel sikkert flere fra den kanten din som kunne tenke seg en tur tror jeg...

 

:hide

 

Frixen da? skal han på hjuleBordet?

 

 

 

Har ordnet opp bånd til han mellom hus og uthus men kanskje slemt å la han være der så lenge og hehe

[Bead-lock]

Litt usikker på om jeg kan få det til men skal sjekke! Hadde vært kult, var ikke der i fjor heller!!

 

la seg gjøre??

Har du planlagt noe den dagen da??

 

Har noe med vilje å gjøre...:hide

[Bam Margera]

Noen som vet hvor stor small block som kan bygges?

Største tillatt i NMCA Pro Street er 530 cid... :oohh

 

Fant en i aluminium på 510 cid:

 

http://www.rlsmarine.com/Products/partdetails.asp?Part=Haigh%20%20Aluminum%20Blocks

[Bead-lock]

510 er mye...

 

Men har vel sett 472 med 800hk...ikke så himla dyr heller, men det kan jo ikke være gratis med 510 SB

 

:jackinbox:

[Bead-lock]

Noen som allerede har vært å titta på bilmessa på lillestrøm???

 

Er det NEO spennende der overhode??:web

[CamaroCab]

En liten annen måte å drive dragrace på http://klipps.sol.no/drag_racing_planes/grinchy

[JoakimR]

Noen som vet hvor stor small block som kan bygges?

Største tillatt i NMCA Pro Street er 530 cid...

Indy cylinderheads har en 512" helalu AMC cratemotor ihvertfall...http://www.indyheads.com/images/completecatalog.pdf

[Hans]

Noen som har vært borti "sprintex" kompressor eller noe sånn...?? Trenger litt raskt svar på om det er noe å samle på....

[Bam Margera]

Skiller AMC på small og big block?

Har ikke noe peil på de.

 

Så at en fikk 472 small block Mopar i den katalogen.

 

Kanskje Bowtietwister eller Era vet om noen store sb?

[Bowtietwister]

AMC ja! Ikke peiling! er vel bare BOP som ikke har BB er det ikke det da?

[Bam Margera]

AMC ja! Ikke peiling! er vel bare BOP som ikke har BB er det ikke det da?

 

På Pontiac er det ikke noen fysisk forskjell utvendig.

Topper fra en 455 skal passe på en 326.

Men....

421, 428 og 455 har større dim på rammelagra og regnes som BB.

400 og nedover regnes som sb..

Skjønn det den som vil. grinchy

 

Kompresjon kan endres ved å bytte topper.

Volumet i toppene til en 400 er mindre enn de til en 455. Osv..

Tar en toppene til en 455 og setter de på en 389/400 nærmer enn seg kompresjon som passer presse.

 

Har du sett større sb enn 510/512?

 

Når det gjelder bb har Fulton 867 og en ny 904 cid.

[Bowtietwister]

Må vel faktisk nevne ford sin cleveland 351 som faktisk regnes som BB.

Nei ante faktis ikke at det fantes så store SB heller jeg da, men man lærer hver dag som går!

[Bam Margera]

Lurer på åssen lyd det er i en så svær sb..

Sikkert litt annerledes enn en 262..

 

Gamle motoren til Thørnes i Camaro'n deres var vel 434?

 

Sto det ikke en stor small block i en 68/69 nova fra Trondheim. 454 eller 427? Helge Bugge, var det navnet hans tro.

 

Er Camaro'n solgt foresten?

[Bowtietwister]

Mener det var 434 i Bugge sin , nå Nova 68 sin!

Camaro`n er ikke solgt nei! Er et par interessenter ja men fremdeles ikke noe konkret

[Bam Margera]

Lurer på om 800 cid N2O motor blir lov i PM i europa til sommeren.

IHRA hadde det i år.

 

Koster skjorta de vil jeg tro.

Det er ikke mange igjen som kjører N2O i PM lengre.

Litt trist synes jeg men presse er jo ikke ille det heller akkurat.