Hva holder Bead-lock på med for prosjekter og hva holder venner å kjente på med?

[Bead-lock]

Da er ALT bestilt til støpe/bygge/stable grunnmur og det som skal inni på tilbygget...

Skal bli godt med litt fast slett dekke i garagen her...!

 

Å vil ha kaldt nå...

NOE søle på tunet kan man si!!!

[Bead-lock]

Skille kanskje ha handlet denna isteden??

 

[BB 454]

den hallen var jo ferdig demontert... så ut som ett skikkelig puslespill... hehe. å hvor skal vi sette den da ?:rolleyes:

[351RS]

Du tuller mye du...........

Jeg ser at det 0,7 liter forskjell, men i prosent blir sammenligningen helt ute på jorde ditt:notin:

http://www.hioutput.com/tech/343hp/343hp.html

 

 

Enig med deg. Han har noen merkelige utsagn av og til. En motor vet vel ikke hva slags merke eller størrelse den er. Den reagerer på akkurat samme måte på trim som alle andre.

 

Å??

:ass:

 

Stor forskjell??

 

1,3 -2,0

 

5,7- 10.1

 

mindre enn dobbelt så stort skulle jeg da mene på 1300-2000

 

mot 5700-10100ccm

 

:pray

 

Nå var det vel strengt tatt 305 mot 350 som det var snakk om, eller?

[Bam Margera]

Å for dere som digger STOR cui motorer lager nå Sonnys Racing Engines en 864cui BB som kan strokes til 1000cui... den har 5,300" Borr senter.

 

Høres billig ut ikke sant.

 

Era

 

5,3 i bore spacing blir lov i IHRA Pro Mod neste år.

 

Fulton kommer med en 904 cui nå.

De har hatt 867 cui motor beite.

Steve Kirk Jr. har kjørt bra med den i 10,5 slicks klassa.

 

Den 1000 cui til Sonny, er det med spacer platene på blokka eller er det uten?

 

Slike motorer er neppe noe bra for lommeboka.. :titties:

[CamaroCab]

Å??

:ass:

 

Stor forskjell??

 

1,3 -2,0

 

5,7- 10.1

 

mindre enn dobbelt så stort skulle jeg da mene på 1300-2000

 

mot 5700-10100ccm

 

:pray

5.0 mot 5,7 var det snakk om:hellothere:

[umek]

Den sonny motoren er UTEN spacerplater.........

 

Kjørte forbi tunet ditt på fredag Bead, og ja det så ut som et lite sørpehull fortiden :D

 

Menne blir nok bra med tilbygg.

 

Var ute på buisness så bare raste rett forbi, skulle gjerne tatt turen innom en gang og hilset på Råsa ligaen :)

[HPfreak]

Skille kanskje ha handlet denna isteden??

 

 

Har plass til den jeg :D

[Bead-lock]

5.0 mot 5,7 var det snakk om:hellothere:

 

 

Jaja...:mat

 

:thumb

[Bead-lock]

Den sonny motoren er UTEN spacerplater.........

 

Kjørte forbi tunet ditt på fredag Bead, og ja det så ut som et lite sørpehull fortiden :D

 

Menne blir nok bra med tilbygg.

 

Var ute på buisness så bare raste rett forbi, skulle gjerne tatt turen innom en gang og hilset på Råsa ligaen :)

 

Bare å svinge innom det!

 

Men søle ja...Ser ikke bra ut her nå etternoen dager med regn...

NOE søle på skoa gir fine inngangspartier i garage og hus...:angry:

 

Men håper på noen grader kaldere så det stivner til igjen som deyt var forrige uke!

[Bead-lock]

1000cui... NAAAAM!!! :pray :pray :pray :pray

 

 

Skjelden mann...

 

Godt du svinger innom du å da...

 

Hadde vært kos med en 16 liter i Navaran :thumb

[Bead-lock]

Har plass til den jeg :D

 

Bare å handle da...95 lapper...

 

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1603946

[Bead-lock]

Larsen og en hel flokk andre har vært på glattkjøringsbanen i skien i kveld...

 

S2 er like hel, men `fysj så møkkete den blei...

Vaske i morgen hørte jeg...:hellothere:

[Bead-lock]

Var ute på gorunde å sanket deler i dag..

Å det finnes bra huggere rundt om...

 

En er Grøstad på veien ned tilhorten/mossferga ...fra Tønsberg..

Hadde en liten titt inn i vinduene dems i dag å der tror jeg det er en og anne skatt gjømt..

3-4 Escort MK1 griller..Må jo være mere snask der da tipper jeg...:titties:

 

Så søke på Grøstad Auto så kommer dere fram til rett plass...

 

 

En annen er Huggern i Larvik...

 

Jern og Metall kan dere da søke på...

[Chevy350]

Si ikke det. Var en slik med i Engine Masters Challenge et år, å den var definitivt med å fighta blant de mer vanlige alternativene. Var et eller annet som var en fordel med den blokka ,men husker ikke helt hva.

 

Husker den, var ei 305 eller 307 blokk som en kunde hadde lagt igjen som "skrot". Mener kubikkgrensa det året var rundt 360cid, og med strokerveiv var den rett oppunder og snusa. Mener å huske noe om at slaglengda ga jevnere momentkurve (snitt hk + snitt moment er vel gamet i de konkurransene der?), pluss at den lille borringa ga mindre muligheter til detonasjoner, da testene var med pumpebensin... Eller noe sånt. Gøy å komme på andreplass (eller tredje?) med andre folks skrot :) Selv om den motoren nok hadde endel triks og justeringer bak seg innen konkurransen.