Motorbygg, mål 300hk

[Ben are]

Ikke viktig i det heletatt!!!!!

[toyofan]

jasså?? det vil ikke ha noe for seg å bygge om fra originalt til 3"??

på high octane så dreide de jo opp spjeldet så det ble litt grøvre på den derre flyen mr2!

[SVK]

har en b21et blokk, 405 topp som er porta eksos sia på, støre ventiler å krb kammen.. skal vist være samma som t5 kammen til. har ny t3 turbo fra turbotecnics. har lo2.4 fra 92.. å f sprutet... tenkte jeg skulle kjøpe v70r dyser å 940 ciper...

er jo bare å legge inn formotstand på dysene så går jo d greit!?!?!? detta burde vel fungere detta?? noen som har chiper forresten.. trenger alt..:P

[Sveina]

jasså?? det vil ikke ha noe for seg å bygge om fra originalt til 3"??

på high octane så dreide de jo opp spjeldet så det ble litt grøvre på den derre flyen mr2!

 

Husk at når du bygger om spjeldhuset så forandrer også luftstrømmen seg i forhold til hvor mye du åpner spjeldet, slik at TPS-verdien blir helt annerledes - dette kan trengs å justeres i mapen (motorstyringa). Husk også at du bare har en viss luftmengde som skal inn til hver tid, slipper spjeldet igjennom all den lufta på halv gass får du en voldsom gassrespons, men bakdelen er at det ikke blir forskjell på 60% gass og 100% gass for like mye luft passerer uansett. Husk også i tillegg at gasshastigheten synker når et likt volum skal gjennom en større åpning.

[ealoken]

hallo folkens... blokk, råder, veiv og topp med innmat er nesten så godt som bestilt. må bare høre litt mer rundt først..

valget havner muligens på en 98mod FT blokk og 531 topp..

ang girkasse så har han idioten som skulle selge meg en getrat 262c kasse trukket seg... argh!! kassen var bygget om for å passe volvo, så det er det er kjiiipt.

 

ellers blir det lite uppdates da jeg er i Oversettnings kompaniet i hæren.. ( plaske kompaniet som vi kalles )

 

og det er ikke mindre en 160 mil hjemmenifra..

 

men skal se hva jeg klarer å få ordnet denne permen jeg nå har :)

 

 

 

Mvh Erik

[ts]

hvordan ser glt innsuget ut? har noen bilde?

[ealoken]

flt innsuget har litt større innsugs kanaler en standar F\FK\FT innsuget... skal legge ut bilde når ting er handlet

[maxis]

hvordan ser glt innsuget ut? har noen bilde?

 

glt innsuget har lange runners og spjeldhuset på undersiden..sitter på alle e-motorene.

[ealoken]

vel, lenge siden det var noe liv her. men her er oppdateringen :

 

Har handlet 91 mod FT blokk

skal til syrevask.

 

530 toppen skal få 40mm eksos ventiler og Vx3 \ a kam

turbo blir en T304 med ar 62 eller 82 hus ( har ikke handlet og er på leting )

 

alle lager, pakkninger og ringer byttes ut.

 

har getrag 260 kasse liggende. 400cc dyser ( 2.8bar ) er handlet.

Progressiv BTR er handlet

lamdameter er handlet.

 

har ikke handlet GLT innsug pga surr fra min side.

 

har ikke handlet chip enda, men det kommer.

 

så om NOEN har en T304 turbo som fint klarer 280 hk ( uten at jeg ikke har trykk før sperra ) så si i fra.

 

 

Mvh Erik

[Mogwai]

Du skal sikkert klare deg med a/r.63 på eksos...

[ealoken]

hmm, ja, men åssen blir det med baktrykk?

[Mogwai]

hmm.. det må nesten andre enn meg svare sikkert på, men med 940 gren eller bedre og 3" eksos skal det vel gå bra?

[ealoken]

nja, henrik H har ar82, og da slipper han nesten alt bakrykket, men han lader 2 kilo.

med ar 63 så hadde han vistnok en el baktrykk

[Mogwai]

ska du ha 461hk da?:tannløs

[LaSSiss]

Hør med Wetterhus, han bygger turbo til din bil, som er heelt optimal