Hvordan spare glassfiber når man bygger sub-kasse?

[Knotti]

Har en aldrig så liten gruble ting jeg skulle fått svar på ..

 

Når man bygger kasser der deler av kassen er i glassfiber.. legger man bare ein haug md lag for å forsterke .. eller er det en billigere måte å gjøre dette på.. legge noe annet etter et par lag md glassfiber.. men allikevell ha en sterk konstruksjon på det ?!?..

 

Eller er det mer eller mindre noe man prøver som pesten å unngå ?.. Legger glassfiber rundt som pynt å lakerer.. men ikke bruker det som noe kasse materiale i seg selv ?

 

Kent ..

[hc_TK]

Har en aldrig så liten gruble ting jeg skulle fått svar på ..

 

Når man bygger kasser der deler av kassen er i glassfiber.. legger man bare ein haug md lag for å forsterke .. eller er det en billigere måte å gjøre dette på.. legge noe annet etter et par lag md glassfiber.. men allikevell ha en sterk konstruksjon på det ?!?..

 

Eller er det mer eller mindre noe man prøver som pesten å unngå ?.. Legger glassfiber rundt som pynt å lakerer.. men ikke bruker det som noe kasse materiale i seg selv ?

 

Kent ..

det letteste er å lage kassen i mdf og feste de i bilen, og så legge glassfiber utenpå det som et deksel. da slipper å å legge så tjukkt med glassfiber. glassfiber er en drittjobb.

[Knotti]

det ER en dritt jobb.. men det kan resultere i mye mer utnyttelse av volumet i bagasjerommet oxo.. Man kan få så mye mer igjen for å gjøre det .. Men allikevell .. man blir fattig.. å må bruke masse tid ja .. !!

[BoomBoxx]

glassfiber er en drittjobb.

 

 

Word! :D

[Sly]

Word! :D

 

Aldri prøvd meg på glassfiber selv (enda) og tror på at det er dritt jobb,

men ser jo en del bedre ut enn vanlig MDF da...

 

Men der var jo ideen og MDF med glassfiberdeksel ikke dum da...

[Skody]

Hvis dere ikke vet hvorfor dere skal bruke glassfiber, bør dere heller ikke starte med det! Hva er vitsen med å bygge noe i tre for så å søle det til med glassfiber? Blir bare mer pussearbeid av det. Glassfiber brukt på den fornuftige måten sparer plass i bagasjerommet og forenkler byggejobber som er håpløse hvis du ikke er møbelsnekker.

 

Tilbake til spørsmålet til Knotti: Jeg så en fin guide hvor en case-modder (pc) skulle lage en stor rektangulær brikke av kølfiber. Istedet for å bruke tusenvis av kroner på en massiv kloss av epoxy brukte han en skive av balsa (tenk modellfly) inni med kølfiber på begge sider. Da fikk han det vi kaller en sandwich(nei, jeg tenker ikke koffert nå :D ). Det blir en lett, men sterk struktur som tåler mye. :)

 

Men tilbake til bilen. I bilstereosammenheng er det sjeldent rette flater man har tenkt å bruke fiber på, så da er vi tilbake til rute #1. Og å føler du for å bruke spon/mdf i en sandwich har du misforstått hele konseptet. sombrero

[Sly]

Hvis dere ikke vet hvorfor dere skal bruke glassfiber, bør dere heller ikke starte med det! Hva er vitsen med å bygge noe i tre for så å søle det til med glassfiber? Blir bare mer pussearbeid av det. Glassfiber brukt på den fornuftige måten sparer plass i bagasjerommet og forenkler byggejobber som er håpløse hvis du ikke er møbelsnekker.

 

Tilbake til spørsmålet til Knotti: Jeg så en fin guide hvor en case-modder (pc) skulle lage en stor rektangulær brikke av kølfiber. Istedet for å bruke tusenvis av kroner på en massiv kloss av epoxy brukte han en skive av balsa (tenk modellfly) inni med kølfiber på begge sider. Da fikk han det vi kaller en sandwich(nei, jeg tenker ikke koffert nå :D ). Det blir en lett, men sterk struktur som tåler mye. :)

 

Men tilbake til bilen. I bilstereosammenheng er det sjeldent rette flater man har tenkt å bruke fiber på, så da er vi tilbake til rute #1. Og å føler du for å bruke spon/mdf i en sandwich har du misforstått hele konseptet. sombrero

 

Men hvordan er det vektmessig, glassfiner kontra mdf da??

 

Bare lurer lissom...

[hc_TK]

Men hvordan er det vektmessig, glassfiner kontra mdf da??

 

Bare lurer lissom...

tror glassfiber blir noe lettere.

[Earthquake]

man blir fattig.. å må bruke masse tid ja .. !!

Utstyret er 90% av jobben sier de:) Ring Anders på Autod.no, han selger polyester, glassfibermatte og annet nødvendig verktøy til svært hyggelige priser i forhold til maxbo og andre bygg/jernvarehandler.

[Skody]

Earthquake: putt på Anders/autod.no her a: Kjøpeguide for råvarer og verktøy. Jo flere alternativer jo bedre. Skriv opp hvor i landet han holder til osv.. Skriv gjerne at han har hyggelige priser også. Da blir han nok glad. :)

[sfh]

glassfiber er gøy :D øvelse gjør mester ;)

 

mvh, stig

[Earthquake]

Earthquake: putt på Anders/autod.no her a: Kjøpeguide for råvarer og verktøy. Jo flere alternativer jo bedre. Skriv opp hvor i landet han holder til osv.. Skriv gjerne at han har hyggelige priser også. Da blir han nok glad. :)

 

Da er listen din oppdatert:) Kjempe bra initiativ å lage en slik oversikt over hvor man får tar i saker og ting!

[Skody]

Men hvordan er det vektmessig, glassfiner kontra mdf da??

 

Bare lurer lissom...

Jeg har aldri veid to "like" kasser i glassfiber vs spon vs MDF, men førstnevnte er vesentlig lettere. Men i mine øyer er det komponentene (sub+amp) som står for brorparten av vekten i et bra anlegg. Så da får du veie opp vektbesparelse mot den ekstra kostnaden glassfiber påfører deg. Jeg gjorde en gang en kvalifisert gjetning og kom til at glassfiber koster VELDIG grovt 5x mer enn spon/mdf per kvadrat.

Hvis noen andre kan justere meg der, setter jeg pris på det. Jeg mener at man skal ikke bruke fiber hvis man ikke har en god grunn til det.. :deng

 

En liten avsporing. En kompis hadde 250kg anlegg i bagasjen på en Volvo 240. Den nektet å ta 180'/piruetter på snøføre. 2 basser, 3-4 amp'er, kondis, deleblokker og spon i hele bagasjen påvirker bilens egenskaper negativt.

[Stingah]

Jeg har nå bygd fronten på kassene mine i glassfiber for å få fet form på det. Ligger en post på den under kompositt.. Første gangen jeg har støpt, og jeg ble utrolig fornøyd. Skal pusse og grunne i morra!