BMW og turbo?!

[MeSs]

Den 12/90 blei 2dørs og 4dørs E30 avsluttet

*rettepå* E30 kom i 91 også ;)

MVh

Marius

[Jonte]

Bare ett lite spm til deg jonte.

 

AA holder jo på med turbo kits til BMW men BMW i usa og her er jo ikke det samme med motorbetegnelser og software grunnet andre krav i USA og i europa.

ERGO: Vil da software'en til AA som er beregnet for USA biler funke i EU biler?

:usa:

 

Det er sant det du sier, men Active Autowerke leverer software til Europeiske modeller også. Så de kan fikse software til våre biler også. De skulle vel ha rundt 5000kr for dette.. Har bare snakket sånn kjapt med dem om det.

 

*rettepå* E30 kom i 91 også ;)

MVh

Marius

 

De blei solgt i 91 også, men sluttet å produsert 12/90.

[GreenMile]

Hvorfor er det en 170 hk 325 motor i E36, når navnet er 323??

[Jonte]

Hvorfor er det en 170 hk 325 motor i E36' date=' når navnet er 323??[/quote']

 

Det bare er sånn, flere nye modeller har større motorvolum enn det de to siste siffrene i navnet tilsier. F.eks har E46 facelift 2,2liter i 320.

[candi-kid]

hva er da forksjellen på E30 316 og E30 318 da? :)

[GreenMile]

hva er da forksjellen på E30 316 og E30 318 da? :)

 

navnet.... happyhappy

[Jonte]

Etter å ha lest litt om ikke-Vanos og Vanos M50B25, så er ikke-Vanos den motoren man burde velge om man er sikker på at man skal overlade. Fordelene er ganske mange.

 

- Lavere kompresjon - 10:1 iforhold til 10,5:1 som er på Vanos

- Kvassere kammer - 240grader iforhold til 228 som er på Vanos

- Kortere råder

[JuIius]

Strike a pose ass. Schikkeli schmud kebab story du beretter her da. *saveastxtfile*

 

Dette er barnelære for en ekte BMW-entusiast. Men jeg er imponert over at Jonte følger med i timen , dette hadde han tydeligvis svar på ;-)

[knopfler]

en ting du glemmer å si til folkens hær inne er att feks E30 325 kom med 12 ventilers topp å att E36 kom med 24 ventlier. feks. derfor også mere hk i nyere. dessuten på nyere bmwer er 316 og 318 samme motor.