Grenrør

[Haaken]

trimmer man en sugemotor vil man somregel få hestene på et lavere turtall, og får mer moment på lave turtall enn man får på en turbobil, og det er dreiemoment og hestekrefter i det lave turtallsspekteret man virkelig merker mår man kjører til daglig...

 

så på akselerasjon fra 0-50 km/t vil antageligvis sugemotoren på 200 hk være sterkere enn turbomotoren...

 

Vil jeg si kommer veldig ann på motoren. En sugemotor som har mye toppeffekt må ha en vass kam som igjen gjør den mer eller mindre død i bånn...mens en turbomotor taper på at turboen ikke lader på lavt turtall og lav kompresjon.

 

Men det kommer veldig ann på kammen igjen da....kan jo alltid montere en t kam sånn at den er råsterk i bånn, dette må jo selvfølgelig enhver avpasse sine personlige ønsker.

 

At bilen med sugemotor sikkert vil være raskest 0-50 grunnet at den ikke har turbolag er jeg helt enig i.

 

Poenget mitt var faktisk at hestekrefter er en benevning, spiller liten rolle om det er turbo eller sugemotor når effekten det gitte stedet i registeret er den samme.