power, chip, fk...

[SuperComp]

skulle hatt tak i en slik gullboks... =) men... datasprut en fint har jeg hørt. ;)

[volvo-r-sport]

ossen ser man forskjell på gullboks og vanlig, tviler litt på at den er gull farget

Den er gullfarga jo.... Kan godt ta bilde av min hvis du ikke tror det.. hehe..

Skru ut 4 skruer, så er det bare å flekke ut chipen...

Men er ingenting som er bedre enn et skikkelig datasprut.

Men er mye muligheter med LH2,4 og, så noen i statene som driver å modder originale bokser. Driver med noe HEX programering, snakka om at styringsprogrammet til volvo bare var 8bit mens brikka hadde plass til 64bit. Så døm legger til funksjoner som ikke var der fra før. Leste noe om dette på turbobricks.

[240tuning]

Hvilken turbo skal jeg velge om målet er ca 220hk på 230 FT? 15g, 16t, 19t eller T3/T4 hybrid?? Ladetrykk på ca 1 bar. Chip som skal brukes er Ecomax, bør jeg bytte den orginale BTR? Hvilken turbo passer på 940 turbo manifold, må jeg ha noen overgangsflens for å gå over til 2,5" 940 downpipe?

[Evolve]

En 15G eller 16T blir nok bra, men du må modde downpipen din siden avgasshuset er skråstilt på de turboene.. ihvertfall på 16T.

[marius242R]

du får 16t med både rett og vinklet eksos..

 

En 15G eller 16T blir nok bra, men du må modde downpipen din siden avgasshuset er skråstilt på de turboene.. ihvertfall på 16T.

[Evolve]

Okei, men uansett så må jo downpipe moddes, io med at flensen er annerledes..

[nnnneh]

Ved motoren da?

 

Jeg har orginal 13c turbo, a kam, viking chip, progressiv btr, 3'' eksos og åpent filter. Kjører på ca 0,9. Tør ikke spekulere i hvor mange hk det er. Tenkte jeg bare skulle hoste opp 1500 kr og få stilt den inn optimalt og kjørt den i benk. Tenkte jeg skulle ta det på autoconsult. Da får jeg jo papirer på hk og nm som jeg kan vise på biltilsynet i samme slengen.

tror ikke du bør ta med deg de papirene på BT.. du overskrider ihvertfall 280Nm som er max i 240..

[240tuning]

hva er forskjellen på 15g og 16t? hvem forhandler desse nye til en rimelig pris?

 

 

locked: den er allerede godkjent med turbo ;)

[242-T6]

15g passer rett på. er samme flens som 13c.

 

Min FK hadde 16t, T5 gr-a kam, alucooler, chipet bensin, og chipet gullbox, progresiv BTR, alt annet var standar. Den bremset 250hk og 397nm på bakhjula til Trond Stensbøl. det var over 230hk og 350nm på hjula allerede på 3000rpm.

[LaSSiss]

16t kan i hvertfall poffs skaffe til en rimelig pris

[242-T6]

Jeg har en ny 16T 5 høvdinger for den.

 

Trond 92215749

[240tuning]

for å få 16t til å passe må jeg vel vri kompressorhuset. flensen passer vel heller ikke... hvor får jeg tak i slik flens? hva med olje/kjølevann, passer dette eller må noe gjøres der?

[242-T6]

må vri huset ja, men det er lett. passer på grenrøret ja, må ha flens til eksosrør, men det kan hvem som helst klare å skjære til. olje og vann rør passer rett på, hvis du har rør fra mitsu Turbo

[oeb]

Hvordan gjør du det med wastegaten når du vrir den da? Utløpet på min 16t blir pekende nedover.

[242-T6]

må lage nytt feste. men det enkleste er å bruke ene IC røret fra den cooleren med uttaket på midten, da går det fint å ha kompressorhuset pekende nedover.