Sleng ut bilder av din veteran:)

[Andyii]

Min Reliant scimitar GTE 3.0 v6

 

[Skidracer]

Min Reliant scimitar GTE 3.0 v6

 

SE5 til og med, som tross alt er den peneste av dem. Feit bil! :happyhappy:

Endret Februar 12, 2010 av Skidracer

[Andyii]

hehe takk :) SE5A til og med :P

[peder003]

Og

 

Mine 2.

Kommer straks en 245 1977 kanskje.

Er ikke klassikere kanskje,men gamle slitere som vi alle kjenner til :)

[Meduza]

Her er mine veteranbiler

 

1966 Mustang HT med frisert 289 V8 og T5 manuellkasse

 

 

1965 Mustang HT med frisert 351W V8, 4trinns manuell T10 kasse, 9" med diffbrems osv

 

 

1974 Consul Coupè som driver å får 351W V8 og litt div.

 

 

1964 Taunus 12m Varevogn

 

 

1967 Taunus 20m TS

 

 

1966 Taunus 17m med frisert 2.8V6

 

 

Og litt annet rask som jeg ikke har noen bilder av. 46 Ford bl.a.

[Mad_Maxx]

Den Consul Coupeen var BØLLETE! Helt rått! :D

[Stig73CamaroZ28]

Er det muligheter for å få godkjenning av det 351/Consulbygget? Grunnen til at jeg lurer er fordi jeg har selv en -74 Consul Coupe stående nedi vognskjulet, og har lenge lekt med tanken på Ford åtter i denne.

Har forsåvidt en 400M Cleveland, men den blir nok for stor. Dessuten står den i Camaroen for øyeblikket.. :ford:

[Jesper1201]

1976 GMC Sierra Stepside.

 

 

 

[Stig73CamaroZ28]

1976 GMC Sierra Stepside.

 

 

 

Er det ei Corvetterumpe jeg spotter på den stepsiden?! Fancy.. :)

[MoFoCo]

[stingray]

 

 

[Kolbotn]

Det var en sexy corvette! Favorittmodellen min!

[MoFoCo]

Er det muligheter for å få godkjenning av det 351/Consulbygget? Grunnen til at jeg lurer er fordi jeg har selv en -74 Consul Coupe stående nedi vognskjulet, og har lenge lekt med tanken på Ford åtter i denne.

Har forsåvidt en 400M Cleveland, men den blir nok for stor. Dessuten står den i Camaroen for øyeblikket.. :ford:

 

Ja, det er flere Granader i Norge som er godkjent med V8.

Granada og Capri ble jo faktisk levert org. med V8.

[merce-123]

mye pent her;)

[Meduza]

Er det muligheter for å få godkjenning av det 351/Consulbygget? Grunnen til at jeg lurer er fordi jeg har selv en -74 Consul Coupe stående nedi vognskjulet, og har lenge lekt med tanken på Ford åtter i denne.

Har forsåvidt en 400M Cleveland, men den blir nok for stor. Dessuten står den i Camaroen for øyeblikket.. :ford:

 

 

Det er fullt mulig å godkjenne. Ta kontakt om du skal ha regnr og referere til.

 

Hadde nok gått for en Smallblock om jeg var deg. Unødvendig mye styr med en BB.. Iallefall en daff 400M ;-) Da ender du bare opp med en masse styr med vekter, moment osv. Enklere å gå for en sb. Potente og turtallsvillige.