Gå til innhold

Forventning på B230FK?

Ranger emnet


Radial

Anbefalte innlegg

hei!

Jeg har kjøpt meg B230FK motor, og lurer på hvordan jeg kan øke turbotrøkket..! Har B230FK-bensinhjerne, så bensin blir det nok greit av, men hva kan jeg forvente uten å chippe hjernen??

 

Mvh

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du har FT hjerne mener du?

du øker trykket på Fk'n ved ålegge imellom skiver mellom turboen og wg'n for å stramme fjæra inni, annbefaler ikke å legge imellom noe serlig mer enn 2-3 skiver pr bolt, da havner du på ca 0,6 i ladetrykk som tilsier ca 160hk

- BMW 525DAT M-Sport 2005 -

- SELGES 400.000 -

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du har FT hjerne mener du?

du øker trykket på Fk'n ved ålegge imellom skiver mellom turboen og wg'n for å stramme fjæra inni, annbefaler ikke å legge imellom noe serlig mer enn 2-3 skiver pr bolt, da havner du på ca 0,6 i ladetrykk som tilsier ca 160hk

 

Nei, jeg har ikke noen FK/FT-hjerne... kun den hjernen som styrer Dysene, bensintrykket og det som har med bensinen å gjøre er fra FK/FT, resten er er fra en F-motor

 

Alt jeg HAR er fra en B230F med LH2.4, og skal få dette til å passe så godt som mulig til FK-motoren.

Har fått meg motoren... må bare finne ut hva jeg MÅ bytte ut, for FK-motoren min er ikke helt komplett rent elektrisk.

Men, jeg har hørt så mye forskjellig angående dette....noen sier jeg kan bruke ALT som står i bilen, og bare bytte over motor. Noen sier jeg må bytte "hovedhjernen" til en FK/FT-hjerne pga bankesensor, og noen sier at jeg må bytte Tenningsmodul (Som jeg fannt ut er prikk lik på nesten alle B230)

 

Blir litt forvirra av hele greia...hehe

Noen som HAR byttet fra F til FT/FK? som kanskje kan gi meg et svar også? :)

 

Ellers er 160-170 gamper akkurat det jeg ønsker meg...så en 2-3 skiver blir det nok ;)

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

 

Genialt! :D TAKK!

Er til 240, men skal vel gå på 740 og :)

 

EGR, hva er det? Er det oljedamp-slange-greiene?

flamfälla??

 

Men, okey... -219 i tennings-hjerne ja, må fikse meg det :) Får vel følge det som står der... så kanskje det funker :P

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

to ft motorek kan også forsjelige nr på hjernene

 

Men...noen som har en oversikt over hvilke hjerner som går til hva? altså, hvilke hjerner jeg KAN bruke... et spørsmål om STORE prisvariasjoner ute å går her =/

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår