bensinpumpe

[zumman]

hei, når bilen min er kald så starter den lett, når den er varm så bruker den litt mer tid på og starte. Kan dette ha noe med at bensin pumpa ikke starter før jeg vrir om og starter? hører ikke noe av bensinpumpa når jeg bare vrir på teninnga. noen forslag til det? evt. hva jeg kan gjøre

 

og en ting til.. justering av ventilløfter klaring. Bør dette gjøres ved varm motor? jeg justerte di når jeg byttet kam. men da var det kaldt. og jeg hadde ikke kjørt inn kammen. nå tikker det som fan. så har parkert ;P hehe bør jeg da kjøre den varm og ta av ventildekselet og måle litt? :P hehe

 

 

 

1.8 k-jet

mekaniske ventilløftere

[Einar]

Kan være trykkakkumulatoren din, den skal holde trykke oppe så det ikke danner seg damplåser ved varmetilførsel, eks varm motor.

Om motor skal være varm eller kald ved justering må du sjekke der du fant klaringa.

[zumman]

Kan være trykkakkumulatoren din, den skal holde trykke oppe så det ikke danner seg damplåser ved varmetilførsel, eks varm motor.

Om motor skal være varm eller kald ved justering må du sjekke der du fant klaringa.

 

forklar gjærne litt mer om trykkakkumulatoren.. :) hehe og bilde eller forklaring av plassering hadde vært fint..

 

 

ang. ventiljustering, så er det hentet utfra haynes boka. justerte etter hva det som stod ved kald motor der.

[Quattro73]

forklar gjærne litt mer om trykkakkumulatoren.. :) hehe og bilde eller forklaring av plassering hadde vært fint..

 

Sitter bak under bilen, ca mellom bakhjulene

 

ang. ventiljustering, så er det hentet utfra haynes boka. justerte etter hva det som stod ved kald motor der.

 

Går greit å justere på kald motor, juster da som følgende:

Innsug 0,15 - 0,25 mm Eksos 0,35 - 0,45 mm

 

På varm motor : innsug 0,20 - 0,30mm, eksos 0,4 - 0,5 mm.

 

Ikke kjør med mye tikking da det i verste tilfelle kan ta knekken på kammen din.

[proztata]

Trykkakkumulatoren sitter festet på den boksen(eller hva man skal kalle det) der trykkpumpa super i seg bensin...

[Quattro73]

Korrigering ang. ventilklaring siden du har trimkam.

 

På kald motor (siden det er enklest) :

 

Innsug ca 0,2 mm og ca 0,3 mm på eksos.