Turbo på B230FT vs B230FK

[R_Style]

Lurer på en ting... har en garrett TB2543 på min B230FT motor, hvordan er det med grenrør og olje-retur / vann tilkobling på hvis j skal sette på en Mitsu TD04H-13C turbo istedet for en lik garrett som sitter der?

 

Passer alt likt eller må noe gjøres om?

 

Eller hvilken "kraftigere" turbo er så og si plug and play til B230FT motor`n, med tanke på olje og vann tilkobling og evt det grenrøret som sitter der?

[volvo-r-sport]

mener att mitsu 19t passer rett på med alle rør iaf. FT og FK turboene er like, bare at FT har gjenget stag på WG, kan justeres. går jo også ann å legge mellom skiver mellom WG og kompressorhuset for å flytte den ut.

[Turboperformance]

mener att mitsu 19t passer rett på med alle rør iaf. FT og FK turboene er like, bare at FT har gjenget stag på WG, kan justeres. går jo også ann å legge mellom skiver mellom WG og kompressorhuset for å flytte den ut.

 

Det meste du skriver her er helt feil:

19T passer ikke rett på; kompressorhuset må vries i forhold til eksosdelen.

FT-motoren er levert med både Garret og Mitsubishi, disse passer om hverandre med olje og vannrør mener jeg.

FK-motoren er kun levert med Mitsubishi 13c-turboen.

Om turboen har gjenget WG-stang eller ikke er ltt tilfeldig, men som regel har ikke FK-motoren gjenger.

[R_Style]

Det meste du skriver her er helt feil:

19T passer ikke rett på; kompressorhuset må vries i forhold til eksosdelen.

FT-motoren er levert med både Garret og Mitsubishi, disse passer om hverandre med olje og vannrør mener jeg.

FK-motoren er kun levert med Mitsubishi 13c-turboen.

Om turboen har gjenget WG-stang eller ikke er ltt tilfeldig, men som regel har ikke FK-motoren gjenger.

 

Takk for svar Turboperformance...

Var såvidt inne på sidene til GIK Turbo i sverige og kikka, og der fant j en Mitsu 13C turbo både for B230FT (165HK) og for B230FK (136HK)... så du har nok rett der ja... :)

 

Noen som har en Mitsu 13C turbo eller en Garrett TB2543 liggende?

[s90r]

Takk for svar Turboperformance...

Var såvidt inne på sidene til GIK Turbo i sverige og kikka, og der fant j en Mitsu 13C turbo både for B230FT (165HK) og for B230FK (136HK)... så du har nok rett der ja... :)

 

Noen som har en Mitsu 13C turbo eller en Garrett TB2543 liggende?

Har to liggende, men den ene lekker olje. Og jeg husker ikke hvem det er... :crazysant

[Naila]

Hvorfor skal du bytte snurre?

[Nox]

har ikke garretten t3 flens?

[Turboperformance]

har ikke garretten t3 flens?

 

Begge har samme flens.

 

Jeg har en TB25 som gått bare 60k (sitter i 242en nå). Hva betaler du; send PM?

[slire_sladd]

trenger ny og litt større turbo selv. TB25? hva er specs på denne?

[volvo-r-sport]

TB25 er vel noe ala 13C? eller er jeg helt på jordet? Glemte bort att en måtte vri på husene vor å få inn 19T turboen. Men flens og olje/kjølerør passer vel sånn tålig?