Trailer på sommer dekk

[vest_racing]

Hvorfor der dette totalt unødvendig egentlig?

[porsche_dude]

når jeg kjører på landevei, så kjører jeg skjeldent forbi personbiler, med mindre denne virkelig ligger langt under fartsgrensa. da er det skikkelig irriterende å ligge bak en sånn person. men jeg kjører ikke forbi før jeg har en lang strekke å gjøre det på og det er oversiktlig og fint.

 

på motorvei så finner alle sjåfører sitt eget tempo å ligge i. som regel blir denna satt av farts sperra, men ikke alle er satt like høyt. når man ligger bak og stanger så blir man også irritert. det jeg gjør er å sjekke speilet og se at det ikke kommer biler langt bak, legger meg ut og blinker med lysa så sjåføren skjønner at jeg skal forbi, så han slakker av litt mens jeg kommer meg forbi.

 

må huske at hvis man skal si 50 mil på en dag, så blir det mange frustrasjoner på en dag når man ligger bak en som sinker deg skikkelig. for å ikke snakke om at man gjerne har tidsfrister å rekke. (ferge osv)

jeg sier ikke at man skal på liv og død rekke det, men det går ann å holde et sakelig tempo når man vet at man skal langt.

[Propellue]

West-racing: Jeg mener det er det fordi det er grenser for hvor mye man kan tjene inn på å kjøre forbi en annen lastebil når alle lastebiler er sperra på 80 eller 100. Skal ikke være påståelig på det altså, men er det ikke noe sånnt a? At alle lastebiler skal være fartssperra?

 

En annen ting er jo at de fleste forbikjøringsfelt er lagt i oppoverbakker sånn at personbiler kan kjøre forbi lastebiler som ikke kommer seg opp bakken uten å ligge i 20 km/t når de kommer til toppen.. Blir lissom litt teit å blokke begge felta da.

Men på flerfelta motorvei synns jeg det er greit.

[vest_racing]

Jo det skal være fartsperre, og den skal være på ca 90 km/t..

Og vis man skal ligge 10-20 Km/t under det man egentlig klarer går det mye tid bort i ingenting, spesielt når en lastebil ruller 3-400 mil iløpet av en uke blir det noen timer..

Og det kan være dei timene du må ha for å komme deg hjem på fredag istede for lørdag, blir lite med tid med familien når en kommer hjem på lørdag istede for fredag..

 

 

Satt litt på spissen med det er bare for å vise poenget...

[Propellue]

Jo, skjønner poenget.. Men bare en annen ting, satt litt på spissen den også. Er jo ikke så mange stedene det er 90 fartsgrense er det vell? Så man må jo nesten kjøre 10 under likevell mange stedene?

[Oyrein]

Mye OT nå: men jeg opplevde flere ganger at personbiler lå å pressa som fan bak oss i semin, å absolutt skulle forbi...

 

en av dem lå i grøfta 2 svinger etterpå!! ikke så høy i hatten da :crazysant

 

og mange andre SKAl forbi, åsså legger de seg rett foran trailern!! særlig i oppoverbakker der alle trailere MÅ hente tilfart når det er glatt, åsså ligger bilen å cruiser i fartsgrense eller gjerne UNDER!! :deng

 

også i nedoverbakker... ligger de rett foran trailern...

 

jaja sier jeg bare!

[xibriz]

Jo, skjønner poenget.. Men bare en annen ting, satt litt på spissen den også. Er jo ikke så mange stedene det er 90 fartsgrense er det vell? Så man må jo nesten kjøre 10 under likevell mange stedene?

 

lastebilsjåfører kjører det lastebilen går :D

[Kebab gud]

De dreper normenn og de lager svære køer på motorveiene når det er en slakk oppover bakke ..

Østeuropesieke lastebiler burde vært bannlyst fra norge

(tyskerene er ikke så veldig bedre.. men de lager bare køer de dreper ikke)

[olehenri]

hva i svarte er det han sjåføren der har røyka a?

 

Enig med deg der ass, at de burde bli sjekka for sånnt på tur inn i landet!

[eiriksmil]

En på gamle skolen min døde i bilulykke på samme måte. Det var glatt, traileren hadde vinterdekk, men det hadde ikke tilhenger-trailer saken, bare 4 forskjellige sommerdekk. Så den skle ut av veien, og knuste 2 biler. 2 omkom eller noe. Stakkars jenta. Hvis man sier dette er en jente, på 20 år, hva er da en 12 år gammel 7ende klassing? Nei, det er jævlig det. Skulle jo på hytta og allting, juleferie var det snart og...

[porsche_dude]

jeg forsvarer på ingen måte at han sjåføren kjørte på sommerdekk i det hele tatt, men i avis artiklen så står det at flere vogntogsjåfører hadde ringt inn og sagt at det blåste ganske bra den dagen. må huske at en semihenger av den typen er 13.60 lang og nesten 4 meter høy. så hvis dere ser på skapet alene, så er det et "seil" på 13.60x3m. det blir ganske mye krefter i sving av det. har selv blitt "tatt av vinden" over minnesund brua en gang jeg kom over der. heldigvis så var det ingen trafikk der da. men jeg skal si at det dunka godt i hele kroppen når det skjedde.

 

men uansett hva som skjedde, så er det tragisk at det skal gå sånn.

 

R.I.P

[Skillz2k]

Ofte er tilhengere som blir fraktet eig av en annen enn bileieren..

 

Derfor koster ikke sjåføren så mye som en eneste kr på å fikse/utstyre noe som han ikke ikke.. Han har bare i oppdrag å frakte akkurat den hengeren som oftest.

 

En annen ting de liker å gjøre er å bare bruke bremsene på hengeren.. Slik at de ikke sliter bremsene på sin bil.. Penger spart det..

 

husker for 2 år siden at biltilsynet stoppet en polakk på grensen med en henger totalt uten bremser.. Fyren fikk ikke kjøre en meter før hengeren ble fikset og polakken ble stående å vente i 2 dager før han fikk kjøre videre..

 

Så ikke skyt sjåføren alltid. Er få yrker hvor ansvarsmengden blir heve over på en enkelt person som å være langtransport sjåfør..

 

Heldigvis er det kommet nye og strengere lover som gir mulighet for å straffe både eier. sjåfør og oppdragsgiver ved overlast/overtid osv,

[Kebab gud]

er utrolig .. men her om dagen (fredag?) så leste jeg i papiravisa at en på E6 hadde fått en utenlandsk trailer rett i seg.. og han var alvorligskadet... den (belgiske?) traileren kjørte med sommerdekk..

men tror dere jeg finner den på db.no nå? neida ..

(vet at jeg leste det i db ettersom jeg bare kjøper db i lunsjen :P)

[passat kara]

jeg forsvarer på ingen måte at han sjåføren kjørte på sommerdekk i det hele tatt, men i avis artiklen så står det at flere vogntogsjåfører hadde ringt inn og sagt at det blåste ganske bra den dagen. må huske at en semihenger av den typen er 13.60 lang og nesten 4 meter høy. så hvis dere ser på skapet alene, så er det et "seil" på 13.60x3m. det blir ganske mye krefter i sving av det. har selv blitt "tatt av vinden" over minnesund brua en gang jeg kom over der. heldigvis så var det ingen trafikk der da. men jeg skal si at det dunka godt i hele kroppen når det skjedde.

 

men uansett hva som skjedde, så er det tragisk at det skal gå sånn.

 

R.I.P

 

Jepp leste det jeg å.Har nok ikke mye å stille opp med mot naturkreftene uansett. men er jo en prinsipp sak sommer dekk i desember er jo garantert en bomert uansett. Mener var i fjor jeg leste om en som sku over dovrefjell på sommerdekk eller noe (han måtte ha hjelp), det blir samme som å legge ut på polferd med tøfler spør du meg.. Eneste er at en polferder med tøfler er ikke så stor trusel mot andre som en trailer med dårlige dekk.

 

Vemund

[Wrasko]

Kom forresten på en liten kommentar, var noen som ikke forstod hvorfor vi lastebil folk kjører forbi andre biler som kjører litt saktere enn oss bare, vel, hvorfor gjør alle personbiler det? Er ikke alltid så stor forskjell på farten hos personbilene heller