3 Rotor

[Import Tuning]

Den Cosmosen med 3 rotor som var på våler raste motoren med 0.9 bar i trykk på orginal turbor.

 

Imponerende :D :D :D

[volvofasII]

Originally posted by Import Tuning

Den Cosmosen med 3 rotor som var på våler raste motoren med 0.9 bar i trykk på orginal turbor.

 

Imponerende :D :D :D

Hmmm er det så veldig bra da... Not... Syn for han..... :) :)

[eirikoo]

raset den? :(

 

Det var ikke noe gøy.. Skjedde det på Våler eller?

Det fikk jeg ikke med meg.

 

Men jeg stod jo bare og trippet i pitlane og ventet på neste heat hele dagen og da. :)

[Loppa]

Originally posted by Import Tuning

Den Cosmosen med 3 rotor som var på våler raste motoren med 0.9 bar i trykk på orginal turbor.

 

Imponerende :D :D :D

 

Japansk kvalitet.......... :D:D:D:D

 

Men synes synd på'n da. Vogna var jo faktisk litt fet.

[Import Tuning]

Jeg vet ikke hvor den raste men den mitterste rotoren mistet kompen når han skrudde opp trykket. men det kommer noe godt ut av det da. nå får den stor single turbo :)

[Marius]

Originally posted by Import Tuning

Jeg vet ikke hvor den raste men den mitterste rotoren mistet kompen når han skrudde opp trykket. men det kommer noe godt ut av det da. nå får den stor single turbo :)

 

haha! ja og det er vel DU veldig lei deg for.. hehe!

 

Du får selge han noen skikkelig seals om du greier å skaffe det... høhø ;)

[Marius]

Gikk det bra med rotorhuset?

[Import Tuning]

tror Pan Speed har noe tøfft til den..

 

Jeg vet ikke hvordan det har godt med huset ennå..

[Marius]

Originally posted by Import Tuning

tror Pan Speed har noe tøfft til den..

 

Jeg vet ikke hvordan det har godt med huset ennå..

 

sannsynligvis så er huset gått også! Om ikkehan har hurley seals...De er laget for å ikke ødelegge det når de først ryker... ;)

[Magnus]

vardet ikke rotor motorer som var holdbare da?

 

har aldrig kjørt på såå lite trykk jeg altså :D

 

Neida synd for han

synes brakka hans er fet jeg

tror han bor like ved meg, har sett bilen mange ganger

 

 

Men hvordan er det med automaten hvis det skal trimmes mye da??

 

 

M

[Marius]

Originally posted by Magnus

vardet ikke rotor motorer som var holdbare da?

 

har aldrig kjørt på såå lite trykk jeg altså :D

 

Neida synd for han

synes brakka hans er fet jeg

tror han bor like ved meg, har sett bilen mange ganger

 

 

Men hvordan er det med automaten hvis det skal trimmes mye da??

 

 

M

 

han er bare holdbar om du passer på den ordentlig ;)

[Magnus]

trenger man å gjøre mer enn å bytte olje??

 

han har sikkert små intervaller slik som det på cossien...

 

 

m

[Marius]

Originally posted by Magnus

trenger man å gjøre mer enn å bytte olje??

 

han har sikkert små intervaller slik som det på cossien...

 

 

m

 

riktig...! meget små også! ;)

[Magnus]

på cossien må man bytte ofte olje pga at det er lite olje på motoren

3.7 l ca

da blir oljen fortere "brendt" for å kalle det det

jeg bytter ca ved 400 mil eller

sjekker olje hver gang jeg kjører, og lukter på den for å sjekke at det ikke lukter bensin...

 

Med litt ekstra triks så har jeg nå ca 5 liter olje på :D

 

Hvor mye olje går det på en 13 b feks??

det er jo ingen bevegelige deler bortsett fra rotorene da....og turboen

er det det at filmen i rotorhuset blir borte???borewash???

 

 

M

[The Mazta']

Nå var det ikke den Cosmoen (Roy sin) som var på våler som raste motoren, men den andre (Håvård sin) som går her til lands. Var en tur bortom å så på denne på lørdagen før treffet. Jommen hadde han ikke en 3.gen RX7 med 3-rotor stående i hagen også (ikke hans vel å merke, men allikevel) Ikke ofte en får se tre biler med 20B 3-rotor maskin på en gang på denne kanten av verden.