Bygge om fra 230A til AT, hva trengs? Mye jobb?

[Apoc_]

Hei.

 

Er i besittelse av to 740'er med B-230A motorer. Den ene er rød og den andre er blå. Så for å gjøre det enkelt kaller jeg dem bare for den røde og den blåe.

 

Har tenkt litt på tanken om å ettermontere turbo på den ene motoren. Den som står i den blåe. Den er bare gått 300 000, og er fint kjørt. Den er ganske så daukjørt for å si det sånn. Det jeg har lyst til er å bytte om motor i disse to bilene, siden den røde er rå! Og den blåe trenger mange timers arbeid for å bli like god. Motoren i den røde er gått ca 450 000 så den er nok for gammel og slitt til turbo.

 

Så først og fremst, er det *****i og montere turbo på en motor som er gått 300k? Det er meningen det skal holde en stund. Får man kjøpt ferdige kit med alt man trenger? Eller må man kjøpe det løst. Og hva er det så jeg trenger? Turbo, IC, ny gasser. Hva mer?

 

Siden alt er mekanisk, så vidt jeg vet. Kan det vel ikke være så vanskelig å montere. Eller?

 

Så er det jo godkjenning og slikt. Må bremser og slikt forsterkes? Eller holder det originale utstyret.

 

Når man bygger om til AT får man i utgangspunktet 145HK right? Så hvis man fyrer på effektannlegg, green-filter så får jeg drøye 150HK, noe som jeg har satt meg som mål.

 

Det ble mange spørsmål, og mye rot. Men er ganske uvitende om dette. Håper noen har erfaringer og tips til meg.

 

 

Mvh.

Apoc_

[Eiriken]

Jeg har turbo,eksosmanifold,innsug,gasser,trykkboks og bensinpumpe med uttak til trykk. Selges. Bud mottas på pm! :P

[Kane]

Hvor mye må man gi for et slikt "turbo-kit" (Original biter med alt man trenger) egentlig?

[BIG1]

Volvo solgte sånne kit, R-sport kit med stempel og alt...

Men nå for tiden monterer folk uten å senke kompresjon..