FK Med Ca 300 Gamp?

[oyvind ludvig otterlei]

De grønne dysene fra Volvo S60R Har en fløde på 468cc ved 3.8 bar bensin trykk.

kjører med de selv nå med bra resultat, men har 3 bar bensintrykk..

[B230ft]

apropo fargene på dyser, cossworth folka er jo fine slik:D hakke peil i hælvette åssen dyser de har, men fargen på de, det veit de! og de vet også vilke farger "enn skal ha", men specs'a på dysene, og hvorfor en bør ha de, d har ikke noe å si:D:D

 

heh virker som en triveli kar:D http://grombil.com/Start/Artikkler/Teknisk/Cossy/Cossy.html

[oyvind ludvig otterlei]

apropo fargene på dyser, cossworth folka er jo fine slik:D hakke peil i hælvette åssen dyser de har, men fargen på de, det veit de! og de vet også vilke farger "enn skal ha", men specs'a på dysene, og hvorfor en bør ha de, d har ikke noe å si:D:D

 

heh virker som en triveli kar:D http://grombil.com/Start/Artikkler/Teknisk/Cossy/Cossy.html

 

 

He he he....

 

Eg måtte spenne på meg treskoene, og ta meg en tur i garasjen.

Eg viste at de tre siste siffer er 968..

Her er heile nr 0280-155-968

 

mvh

[240 V8 POWER]

de grønne 330cc orginale ft dysene skal henge med oppimot 300 hk de.. med rett trykk og dc.

[oyvind ludvig otterlei]

Nei. det går ikke!!! Hva bensin trykk skulle du ha da, 7-8 bar?

Her må det være forvekslet mellom de orginale og de Grønne fra S60R (nr968)

Eg Veit at det må til ca 500cc dyser ved 3 Bar for å klare 300 Ærlige hester!!

Har holdt på med dette en stund.. 7-8år

[Kenti]

for 300 hk lh 2.4 er det gullboks med en go chip + en go chip i innsprutboksen som gjelder. (evt mapping hvis du har lyst....) org. dyser og org. btr holder lenge. eneste du må endre i bensintilførselen er bensinpumpa di. kjøp ei 053 bosch pumpe da klarer du deg lenge. i følge krb holder 740/940 pumpa til rundt 250hk.

 

har en ft selv rundt 280-290

 

-19t

-chipper

-053 pumpe

-vektjustert og balansert

-komp senkt

-porta 405

-k-kam

-kl-grenrør

-k&n

-3" jt

-hard wg

 

turbotrykk rundt 1,3bar

 

 

Hei. hvor har du kjøpt hard WG din? har ikke justerbardt turbotrykk du?

[240 V8 POWER]

Hei. hvor har du kjøpt hard WG din? har ikke justerbardt turbotrykk du?

 

er std 19t wg med hardere fjær. er skjært opp og bytta fjær og satt sammen igjen. jo det er jo justerbart på staget...

[Kenti]

er std 19t wg med hardere fjær. er skjært opp og bytta fjær og satt sammen igjen. jo det er jo justerbart på staget...

 

okey. vil du annbefale 19T framfor 16T? har Porta å Plana 531 Topp. med div snacks;)

[R_sport]

kva av modifiseringer so må gjerast for å få 19t på 98mod Fk motor?

 

Pris ny hos volvo? muligheit for å levere inn min 13c som bytte turbo?

 

Og motorbetegnelse på motor som 19t blei levert med?

[Kenti]

kva av modifiseringer so må gjerast for å få 19t på 98mod Fk motor?

 

Pris ny hos volvo? muligheit for å levere inn min 13c som bytte turbo?

 

Og motorbetegnelse på motor som 19t blei levert med?

 

sitter på V70R (ny typen) må snu kompresjonshuset

[s90r]

de grønne 330cc orginale ft dysene skal henge med oppimot 300 hk de.. med rett trykk og dc.

Hvorfor prater alle om 330 cc dyser i ft???? Sitter 300cc dyser i den!

[s90r]

sitter på V70R (ny typen) må snu kompresjonshuset

Sitter KKK turbo på nye V70R. K24 tror jeg det var...

[Euro-96]

Hvorfor prater alle om 330 cc dyser i ft???? Sitter 300cc dyser i den!

 

Tror at du har feil der altså.

B-230 fk-ft har dyser med delenr.280 150 804 og leverer 337 cc på 3 bar.

Men de som sitter på B-23 og 230 et er 280 150 355 (357) og gir 300 cc på 3 bar.

[s90r]

Tror at du har feil der altså.

B-230 fk-ft har dyser med delenr.280 150 804 og leverer 337 cc på 3 bar.

Men de som sitter på B-23 og 230 et er 280 150 355 (357) og gir 300 cc på 3 bar.

Sitter samme på 200ft/gt, 204ft/gt, 230ft/gt og 230fk/gk. Nummeret er 0 280 150 804, og ifølge Volvo sine bøker, gir disse 300 cc.

200ET har 0 280 150 802 som gir 271 cc ved 250 kPa

230ET har 0 280 150 357 som gir 300 cc ved 300 kPa

 

De største dysene man får på en rød- motor er altså 300 cc

[R_sport]

Tilbake til 19t!

 

Motorbetegnelse på motor som 19t blei levert med?

 

Noken som har pris på ny 19t?

 

skal ellers passe rett på motor uten altfor store modifiseringa?