Porting og høvling av topp!

[Leif_Håkonsen]

Har en ekstra motor liggende som jeg kan ta deler av til Gsi motoren jeg har i min Vectra A! Så har jeg fundert i å porte å høvle toppen for å få noen hest ekstra! Noen som vet hvor mye jeg bør frese av toppen! Lurer også på portinga, hvor mye jeg kan ta, før du overgår den grensen for optimalt effekt, at du ikke for så mye effekt- økning, hvis dere skjønner hva jeg mener!? :)

[OPELTURB0]

Hva i all verden er det du snakker om?? Hvilken motor/bil er det du har?

 

-Vectra GSI finnes kun i england, og da het den cavalier GSI.

-GSI er til kadett og astra. Ikke vectra, da heter den vectra 2000. Og det er ikke samme antall hk på alle disse motorene.

-Er det vectra GT du mener?

-C20XE?

-Har du byttet motor i vectra'n? Fra hvilken bil tok du motoren siden du sier GSI?

 

Dessuten må du ikke finne på og høvle toppen selv med mindre du vet hva du driver med. Lever den til noen som vet hva de driver med, der vet de også hvor mye de kan ta av og hva som må til for og oppnå riktig effektuttak.

[Leif_Håkonsen]

Har bytta motor i Vetra`en ja med en Kadett E Gsi motor, 2.0i 8v 130hk!

[stein t]

kontakte magnus kvame (protrim) han kan hjelpe deg.. tror ikke du merker dså mye forskjell men:-)

 

her er nr hans 90917900

[OPELTURB0]

Skjønner ikke all reklamen for protrim... som regel er de overpriset, har lang ventetid og ikke den beste kundebehandlingen.

 

Du kan også høre med http://www.cylmo.no som regel er de mye billigere enn protrim også.

[stein t]

levert inn en topp til han pga olje i kjølevannet. sendte den en onsdag hadde den 10 virke dager etter. det synes jeg er ganske effektivt jeg da:-)

[Leif_Håkonsen]

levert inn en topp til han pga olje i kjølevannet. sendte den en onsdag hadde den 10 virke dager etter. det synes jeg er ganske effektivt jeg da:-)

 

Kossta det da? Var det protrim?

[stein t]

betalte 1900 for å sveise sprekka i toppen kiddie "protrim ja"

 

han tar ca 3000 for porting av topp tror jeg . ring han da vel :spider

[classic]

Porting av topp hadde jeg ikke gjort hvorsomhelst.

 

Enten hos en med flowbenk,

eller en som har mye erfaring med akkurat den toppen.

 

Dessuten er ikke porting porting.

Mye kan gjøres feil.

Blir ikke som og skifte en del til en annen du vet funker bedre.

[OPELTURB0]

Porting av topp hadde jeg ikke gjort hvorsomhelst.

 

Enten hos en med flowbenk,

eller en som har mye erfaring med akkurat den toppen.

 

Dessuten er ikke porting porting.

Mye kan gjøres feil.

Blir ikke som og skifte en del til en annen du vet funker bedre.

 

Går ikke ann og si det bedre!

[zupreme]

Ta kontakt med Autotrim i Trondheim, de kjenner veldig godt til denne motoren.

Du sier ikke hvilken motor du har, om det er en C20NE eller en 20SEH eller en 16V C20XE.

 

Vil anbefale deg å øke kompresjonen (ja det gjør du også med høvling) ved å bytte til stempler med høyere komp. Stempler fra 20SE eller 20SEH blir bra. Samtidig bør du ha justerbart kamdrev slik at register-timingen din blir riktig.

Det skal være ganske mye effekt å hente på å porte denne toppen.

Autotrim har trimmet C20NE til 202hk, kun sugetrim;) men det koster litt da....hehe

[mANlAC]

Kirkebakken i Oslo er konge på motortrimming! MYE erfaring,og gode referanser. Han er kjempe rask!

[Mr.X]

Kirkebakken i Oslo er konge på motortrimming! MYE erfaring,og gode referanser. Han er kjempe rask!

 

Ja men det bruker å koste litt hos han vis man ikke kjenner han da, men han hentet jo ut 238hk av en 20ne motor...