Montere JE stempler

[Minibusa]

Driver å monterer sammen motoren igjen. Og har fått et lite problem...

 

I pakken med stempler/ringer fra JE står det ikke hva som er første, andre og tredje ringen... Tredje ringen er jo forsåvidt grei... Etter å ha søkt litt på nettet har jeg funnet ut hva som er første og andre også, men sliter nå med og vite hva som er opp og ned på disse....

 

Begge ringene er merket med "N" på den ene siden, noen som vet om "N" skal stå opp eller ned?

[Hondaen]

Kanskje du kan adoptere det som står i verkstedshåndboken til bilen.. :)

[Cartman]

Hei!

 

Jeg kan ikke hjelpe deg med N'en, men kanskje det hjelper aa laste ned denne ?

 

Det staar ikke beskrevet hvordan N'en skal staa, men det er noen bilder som kanskje forklarer det litt bedre..?

 

Lykke til, og godt nytt aar!

[Kixx]

Skraperingen skal nederst, så skal den ringen som er grå ( ikke chrom), og den ringen med Chrom skal øverst.

 

Ser du ikke forskjell på de, så skal den ringen som er hardest å vide ut øverst.

 

Merking skal alltid opp!!!

 

Skal foresten stå i bruksannvisningen dette.

 

For 100% sikkerhet, ser du på ringen med forstørrelsesglass, og da ser du at det er skrapekant på de to øverste ringene, Skrapekanten skal være vendt ned. (skraper på vei ned)

[Minibusa]

Merking skal alltid opp!!!QUOTE]

 

Takk for hjelpen!

[dunderdo]

Litt ironisk å ta råd fra NO PISTON doh

[Kixx]

ja, kan virke litt rart, men jeg er maskinist på båt, så har en god del erfaring med stempler og.

Har jo hatt tre stempelbiler før også.

men denne gangen valgte jeg å prøve wankel.

Alltid spennende med noe nytt :)

[Øyvind Ryeng]

De fleste Hondaringer har hovedsaklig forskjellig tykkelse på første og annen kompresjonsring med vanligvis 1 og 1.2 millimeter. Og jeg regner med du har klart for deg hvor stort ringgapet skal være og plasseringen av disse? Hva slags motor er det snakk om, forresten?