Dogshift: Volvo 242 turbo (rally/gatebil)

[asona_er_best]

Får grøssninger og blir skjelven når jeg ser sånne godsaker

 

Har ikke gjort noe mer med den gule enda, vi skal få i gang den sølvfargede først så vi får noe og herje med til våren, er sugemotor med ca 220 drivhjuls hk.

Også blir det denne dogshiftkassen fra http://www.ssf-pyora.fi/se/ (Finnekasse)

 

fett detta ass....blir d sugemotor? hvor mye hk har du som mål?

[Dogshift]

Den motoren som det er bilde av bremset ca.220 drivhjulshester.

 

Motoren vi skal ha i det gule prosjektet skal vi klare og få ganske nærme 400 hk. det er med restriktor på turbo'n som vi må ha i v.rally/bakkeløp, men på evnt. gatebiltreff kan jo den fjernes.

[Peety]

Hvor mye må du gi for den girkassa?

[Dogshift]

Er usikker på hva den "finne"drevsatsen koster, men en sellholm dogshift til volvo koster vel ca 20000,- svenske + mva (komplett kasse)

kjøpte denne brukt fra en supernasjonal rallycrossbil som hadde gått 1 løp for 17 lapper.

[Peety]

OK.. hvor fant du kassa? var det på en salgs sidet? Jeg trenger en kasse jeg å :) hehe

[saab9000]

vet du om noen sider som selger rallybiler?

[Mr_Ford]

tøffe greier!

[Dogshift]

http://www.norsk-rally.com gå inn på kjøp og salg.

 

http://www.rallybiler.no

 

http://forum.rally.no/forum.asp?KatID=17

 

http://www.motorsport4sale.com

 

http://www.motorsportavisen.no

[Fres]

Hvor i aurskog-høland holder du til Dogshift?

Ser ut som et heftig prosjekt ;)

[Dogshift]

I nærheten av deg, så du kommer nok til og observere denne bilen i høy hastighet på Aurskog neste sommer he-he

[Fres]

Det eneste du kommer til å se er baken min ;)

[Dogshift]

Er ikke homo, så den vil jeg ikke se:assman

 

Er vel stor fare for at du bare ser en sky av røyk fra bakhjula på Jøtulen og en stikkflamme som svir av plastfangeren på kjærra di he-he

[luzifer]

hvor kjøper man bur til forskjellige biltyper egentlig..? Noen link?

http://www.pedersens-racing.no

[Dogshift]

Får vel ta en liten oppdatering! Har ikke skjedd veldig mye da jeg driver og bygger garasje og har sliti litt med motivasjonen (blir litt lei bil når enn jobber med det også til daglig).

Men er vel i gang igjen nå, prøvde og høytrykksvaske bilen under med varmtvann og "turbo"dyse men den tectylen satt no jævelig, så da må en bare finne skrape og propanvarmer og ta det på den kjedelige måten:zzzz:

Skal bare sveise igjen et lite rusthull i gulvet nå så skal det sveises inn bur og bygge nye innfestninger (kasser) til fjærbeinene bak, og lage fester til wattlinken.

 

 

 

[turbo242]

åååfyyyy for en drit jobb:D nesten så en blir litt små kvalm. Men så blire bra etterpå da.. du sier du skal ha 400hk med restriktor.. Jan Vidar Jahrmann bremser 367hk i sin og den skulle vel være tett intil optimal?? eller?? noen tjuvtricks på lager??