tempraturmåler FT

[volvo power]

Har satt inn enn Ft motor i 760`n (84 mod)som kjent... Men kan noen forklare vilken type tempraturføler eg må bruke for å fortsatt kunne bruke den orginale målaren inne i bilen?? Hadde vert greit me ett sjema;) regner me d er fleire som har jort dette sidan det ikkje går overeins mellom 7 og 9 - serie...

 

Takker for svar:)

[Radial]

årsmodell på motoren din? LH2.2 eller 2.4?

 

Jeg vet ikke helt hvordan du skal klare det, men du må finne en Temp-føler som passer i hullet på FT-motoren, med samme motstand som instrumentet i 760-panelet er stillt inn på. Jeg aner ikke verdien, hehe, men det er slik det må løses tror jeg.

[volvo power]

ok:)

men på FT motoren er det vel to temp følere, en til innsprøytninga, å en til viseren inne i bilen, kor sitt den som viser inne i bilen?? er det den som sitt midt på toppen likksom??:p

[volvo power]

forresten, er det noen som vet motstandsverdiene på tempartur måleren?? og evt noen som kan lage ett enkelt koblingssjema til meg, som viser oppkobling av føleren til måleren?? hadde vert supert:)

 

Har også problem med at styringa på varme apparatet ikkje vil veksle mellom de forsjellige stillingene, den blåser bare mot frontruta...(vakum styrte spjeld)..kan det ha noe å si at eg har turbo motor nå, at d ikkje tåler overtrykket i insuget(har kobla til salngen der)?? Noen tips og ider om ke som kan vera gale???

 

 

Takker for alle gode svar;)

[volvo power]

Ingen som har noen tips eller erfaringer???

[Radial]

Nei, ser ikke slik ut... :) Enkleste hadde nesten vært og bytta hele instrumet-panelet virker det som

[volvo power]

har jo prøvd d å...! men da ville ikkje bilen starte!!! har ikkje peiling keffor d men...:s

 

Men andre inne her ,å jo ha løst problemet på en eller annen måte da?

[Radial]

hei

 

Har blitt litt nysjerrig på dette problemet ditt, så jeg satte meg tilfeldig vis ned og leste litt svensk i "Volvo-bibelen" :) (haynes Volvo 760/740-boka)

 

Jeg har funnet ut at motstanden på selve føleren på motorer FØR 1987 skal være på 217 ohm (+/-35) ved 60grader, 87ohm (+/-15) ved 90 grader,og 67ohm(+/-11) ved 100grader, uansett om har B280 (V6) eller B230 (Rekke4). Forundrer meg faktisk ikke om den gamle V6-føleren din passer rett i din B230FT etter det inntrykket jeg har fått her! :)

 

Temp-giveren til instrumentet er den føleren som IKKE har "metall-clips" på seg...håper for din skyld bare at kontaktene på "før 1987" og "etter 1987" er like, så blir det en enkel jobb og overføre :)

 

good luck!

[volvo power]

Takk for tipset Radial:)

 

har desverre ikkje kome så langt at e har fått sjekk om tempraturføleren frå B28èn passer i FT`n, men såg litt nermare på det i dag, og viser d seg at han som har klipt ledningsnettet til motoren har gløyt å koble til temp målaren inne i bilen... så dette må da legges opp separat, greit nok d!! Men er det noen som veit hvordan giveren skal koples til bak på instrument panelet?? det andre skal jo vere i orden da, for d har jo ikkje vert forandra noe der...

 

Håper virkelig noen kan hjelpe meg!!??

 

Bukker og nikker for gode svar:)