Video: FD RX7 med LS1 V8

[momo]

Kult eller bare teit? Sjekk ut videoen.

høyreklikk lagre som

 

Bilder av oppbygning:

 

http://www.shockdrifting.com/articles/view.php?id=49

[KinG^KaoZ]

Ser ikke noe galt med det, utenom at det ble litt feil lyd :)

 

 

Hakket kulere:

 

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=62B52FCD-517D-4177-8566-BCEA2A27BFC8&p=0

[Laaars]

Tja, hvorfor ikke? :)

Dare to be different...

[eiriksmil]

Ser ikke noe galt med det, utenom at det ble litt feil lyd :)

 

 

Hakket kulere:

 

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=62B52FCD-517D-4177-8566-BCEA2A27BFC8&p=0

 

Så den sist i går...

 

Det blir på en måte som Shelby og Ford Mustanger med Skyline motorer..

[JokkVahl]

Ødelegger jo vektfordelingen totalt med å slenge oppi en svær klumpete V8.

[Håkon A]

fett prosjekt!

litt rart og se videoen med sånn lyd fra den bilen...men den høres mer driftsikker ut en orginalt :)

[Kane]

Nei så feil det ble med den lyden i den bilen! Så jo ut som det gikk halvgreit da...

[marcos_eirik]

Ødelegger jo vektfordelingen totalt med å slenge oppi en svær klumpete V8.

Det er mulig du ikke vet det, men LSX V8erne (LS1, LS2, LS6 og LS7) er noe helt annet enn de gamle støpjernsklumpene fra 60-tallet. LSXene er veldig kompakte og lette helaluminiumsmotorer. De veier knapt 200 kg komplett.

 

Men det er da fint med en RX7 som ikke høres ut som en løvblåser, og som har skikkelig med dreiemoment...

[Hersker Hans]

Har sett mange ganger på den RX7 videoen, den bilen er så sykt deilig. Det er en utrolig pen bil med veldig stusselig originalmotor. Så jeg syns dette er deilig!

[JokkVahl]

Det er mulig du ikke vet det, men LSX V8erne (LS1, LS2, LS6 og LS7) er noe helt annet enn de gamle støpjernsklumpene fra 60-tallet. LSXene er veldig kompakte og lette helaluminiumsmotorer. De veier knapt 200 kg komplett.

 

Men det er da fint med en RX7 som ikke høres ut som en løvblåser, og som har skikkelig med dreiemoment...

 

Fremdeles 40KG mer enn 13B-REW :)

Visst vi tar utgangspunkt i `92 så har den nesten 300nm orginalt og en nermest flat dreiemomentskurve

 

http://video.google.com/videoplay?docid=7478425524329074458&q=high+octane

Ta en titt på denne med det samme :)

[eiriksmil]

Dette er jo noe Joastarlet kunne gjort. Har vel en LS1 liggende han, og en RX-7 stående... Hmm...

[Kane]

Fremdeles 40KG mer enn 13B-REW :)

Visst vi tar utgangspunkt i `92 så har den nesten 300nm orginalt og en nermest flat dreiemomentskurve

 

http://video.google.com/videoplay?docid=7478425524329074458&q=high+octane

Ta en titt på denne med det samme :)

 

Tror vel ikke den har så mye den skulle sagt mot LS-1's 650Nm, men det er jo en helt annen sak.

 

Tøff video forresten, men et helt ubrukelig sammenligningsgrunnlag. :D

[Joastarlet]

Dette er jo noe Joastarlet kunne gjort. Har vel en LS1 liggende han, og en RX-7 stående... Hmm...

 

men det er noe jeg ikke gidder:

 

1. feil vektfordeling

2. mister liksom hele greia med rx-7 og wankel

3. motoren er fattern sin

4. den skal eventuelt brukes til en annen bil, selges eller trimmes..

5. vi har en camaro med ls1, trenger ikke flere med samme motor..

[eiriksmil]

men det er noe jeg ikke gidder:

 

1. feil vektfordeling

2. mister liksom hele greia med rx-7 og wankel

3. motoren er fattern sin

4. den skal eventuelt brukes til en annen bil, selges eller trimmes..

 

Og 5. Langt fetere lyd. :???:

[kadettcp]

rå bil