hugo: 94 Ford Mondeo sedan, miniprosjekt...

[hugo]

Bilen ser bra ut. Bra tråd med masse forklaring og bilder ;)

Hvor kjøpte du den eletriske bagasjerom åpneren?

 

Takk for det :D Den elektriske bag.åpneren kjøpte jeg sammen hos bilradiospesialisten.no, men slike får du tak mange steder. Koster 150-250,-. Min funker som smurt.

 

Veldig bra tråd, godt forklart og gode bilder Blir bra bil detta. Kor bestilte du Koni demperane dine ifra? Har tenkt på det til min Audi.

 

Koni demperene ble bestilt fra Simco.no og jeg tror de selger til det meste av biltyper. Mine er justerbare foran og bak å kostet 7300,- (ink.frakt). Tror det er en kurant pris uten at jeg egentlig har sjekket det nærmere ;)

 

------------------------------------------------------------

 

Prøvde å løsne låsebolten (de som sitter helt nede ved fjærbeinet) til den ene fremdemperen idag. Jeg har blitt advart mot at disse kan sitte noe hinsides jæ*** godt fast og som regel ryker de. Var jeg noe heldigere?

 

 

Nei, brukte rustløser + en halvmeter lang momentnøkkel og da var det bare såvidt jeg klarte og rikke bolten.

 

Lurer på hvordan jeg skal gå fram på de 3 andre boltene uten at de ryker + hvordan jeg skal få ut den ene bolten som er knekt og sitter igjen i spindelen/navet/fjærbeinet?

 

Gode råd mottas med stor takk :) Meget irrterrende at 4 stk kjipe bolter setter stopper for moroa :(

[eiriksmil]

Gode råd mottas med stor takk :) Meget irrterrende at 4 stk kjipe bolter setter stopper for moroa :(

 

Slik har det vært gjennom hele mitt eierskap med Daihatsu. Når du endelig får løsnet festemutteren, går endten bolten bare rundt, den knekker eller den rikker seg ikke. Alltid noe som gjør at jeg ikke får løsnet hjulopphenget. Nok om dét, for håpe det ikke skjer med deg.

Din bil ser utrolig bra ut. Har du bestilt fullt RS-kit eller bare frontfanger? Jeg syns de originale gubbe-fangerene faktisk passer linjene best, ville bare laget skjult eksosstuss, for å få en clean look. Pent Ford-emblem. Siden den ytre låsen ikke fungerer lengre, regner jeg med du vil cleane denne etterhvert.

Lykke til videre. Forresten, fortsett å være en skikkelig bildehore. Jo flere bilder, jo bedre! :)

 

 

Eirik

[aUDUN`]

brukte rustløser + en halvmeter lang momentnøkkel

 

Et tips er jo aldri å bruke momentnøkkel når du løsner bolter, da du ødelgger momentnøkkelen... Selv om det er mulighet til å stille den om til at den skal løsne bolter.. den varer ikke like lenge da av erfaring.

 

 

Et tips er vist muttrene sitter er å sette demperen fast i skrustikka og ta skralla eller fast nøkkel på mutteren og finne et stål rør og bruke denne som en slags "forlenger"! Da skal det funke fint... husk å bruk rustløsner først da..

 

Ryker skruer, så ryker skruen, slik er det..

[Mordach]

Bra prosjekt dette! Du har klart å gjøre mye med en bil som vanligvis har mye familiepreg over seg. Som noen andre sa, ikke mange biler som kler hvitt, men denne ser bra ut... Flotte løsninger, og bra med masse bilder! Gleder meg til å se mer! :hello:

[Michael]

Herlig prosjekt!!

 

Synes potta du har valgt å "shoote" inn sammen med RS-kittet er helt porno. Det går så mange jalla "halvferdige" mondeoer med 2 endestusser, at det blir helt feil å velge på en så gjennomført bil som dette.

 

Skal til med samme greia om litt, med RS-kit, blodsenk og mye detaljer, så denne tråden gir mye inspirasjon og motivasjon. Jeg kommer til å gå for v6'r, og heller bruke penger på utseende da motor allerede er grei størrelse på (I første omgang).

 

Lykke til videre :D

[Opel Omega Turbo]

Arti prosjekt du har her ja, vill anbefale deg og prøve og varme boltene litt før du prøver og løsne dem, gjerne med en gassbrenner el. dette har jeg kun gode erfaringer med, men ver litt forsiktig så du ikke heter opp støtdempern for mye...

[vrtx]

10hk med en chip? haha, ja hadde det bare vært så enkelt...

[avz]

Heh, du samler lissom opp du også kommer det et saftig innlegg en gang imellom;) Blir en svært bra Mondeo dette! Veldig pent!

[vrtx]

hehe, thats life. men 10hk på en ellers original sugemotor sier jo seg selv er latterlig.

[hugo]

Her var det mange kommentarer :)

 

eiriksmil: RS-kit kommer nok ikke før neste år og da blir det komplet med fangere og skjørter. Jeg syns også bilen er pen uten styling. Liker bakfangeren, men frontfangeren er ræva. Skal jeg ha en annen frontfanger må jeg nesten følge opp med skjørter og bakfanger ellers blir det "høyde forskjeller". Monterer jeg et slikt kitt øker vel sjangsen for at noen er frampå med bilnøklene sine og lager flotte riper her og der.

 

aUDUN': Jeg vet at det ikke er bra å voldta en momentnøkkel på denne måten ;) Det er ikke noen mutter her bare en igjennomgående bolt. Tenker litt på å rett og slett bare bore ut bolten (da går sannsynligvis gjengene i stykker) også bare sette inn en ny bolt med mutter på. Vet ikke om det er godkjent?

 

Michael: Hyggelig å høre at tråden min gir inspirasjon til andre. Jeg har jo egentlig ikke gjordt så mye med den :D Litt kult at du skulle nevne bakpotta på de photomoddene. De har ikke jeg tenkt over i det hele tatt. Har lyst på et dobbelt utløp på en side. Noe slikt som dette:

 

 

vrtx: Har enda ikke testet denne chippen, men stiller meg tvilsom til at den skal gi slike ytelser, men i kombinasjon med grenrør, effektanlegg, kammer, justerbar bensintrykkregualtor + litt annet snacks så hjelper det nok litt :D Ønsker å oppnå ca 170-180hk tilslutt. Må være litt diskre på trimsiden hvis jeg skal beholde skiltene. Man får jo ikke godkjent noe som helst her i landet :(

[hugo]

Etter mye styr og fa** og en liten tur på verksted så er bilen blitt ferdig senket. Fikk ikke ut den knekte bolten på egen hånd. Planen var da å ta ut drivakselen for å så ta ut støtdemperen med spindel og hele pakka samt få taki ny spindel og flytte over skiver, kalippere osv. Prøvde først og demontere bremseskiva, men den var rustet dønn fast i navet. Prøvde og banke ut ut drivakselen samt prøvde avdrager på både skiva og drivakselen, men ikke fa** om noen av delene ville rikke seg. Ble tilslutt at jeg leverte bilen på versted.

 

På verkstedet ble det byttet styreledd på høyre side foran, bremseskiver og klosser foran, spindel + at jeg lot de fullføre monteringen av den siste støtdemperen og fjæra. Til slutt ble det foretatt 4 hjulskontroll.

 

Noen bilder....

 

Senking bak:

 

 

 

 

 

Senking foran.

 

 

 

 

 

Diverse

 

 

 

 

 

For å få justert demperene bak var jeg nødt til og kutte litt på justeringsknotten ellers rekker den ikke ned. Nå funker den så fint så :)

 

 

Resultatet:

 

Er vel knapt noen som ser at jeg har senka bilen med mindre de vet det på forhånd.

 

Det første bildet er fra tidligere i sommer.

 

 

 

 

Det er sikkert mange som syns jeg burde ha senket den mer, men jeg er fornøyd slik den er blitt. Dette ser ikke suspekt ut eller harry. Når det gjelder kjøre egenskapene så er det ingen tvil om at de er blitt bedre. Bilen krenger svært lite i forhold til hva den gjorde før pg den er nydelig å kjøre på litt svingete landeveier :D Samtidig så går det ann å kjøre langturer uten å bli helt filleristet. Demperenes innstillinger har også mye å si på komforen.

[hugo]

Får nesten ta en liten update før nyttår. Kommer ikke til å skje stort med bilen nå frem til det blir varmere i været igjen.

 

Tok noen bilder bedre bilder av senkinga + nyvaska bil rett før vinterhjula kom på.

 

Hjulbue foran:

 

 

Hjulbue bak:

 

 

Ett par bilder:

 

 

 

Har nå omsider fått alarmsystemet til bilen. Jeg er primært ute etter fjernstyrt sentrallås og popping av bagasjelokk. Kommer til og droppe noen av alarmfunksjonene.

 

 

Litt crappy reserve kontroll.

 

 

Her har jeg merka alle ledninger slik at monteringen skal gå litt lettere,

 

 

Monteringen av dette blir kosejobb i forhold til støtdemper opplegget :D

[MortenNilsen1989]

Skal du gjøre noe mer med den eller??? Den ble jo kjempekul:D Blir det noen flere bilder snart???

 

 

Mvh.

Morten

[steinarne]

pen bil, liker at du holder det enkelt, hadde satt pris på om du hadde tatt noen bilder av alarm instalasjonen da jeg snart skal gjøre det samme

[hugo]

Da har jeg satt igang med montering av alarmsystem til tross for at det er kaldt og jæ**** ute. Tok med meg en stråleovn ut i bilen. Da ble det helt ok tilstander :D Jobber litt hver dag så lenge det er lyst ute. Har holdt på i 3 dager nå (3 timer hver dag ca) og ting går sakte, men sikkert fremover.

 

Siden det er ønskelig med bilder av montering skal prøve å få tatt noen bilder, men det er jo ikke all verden å ta bilder av.

 

Dag 1 gikk stort sett til og planlegge hvor jeg skulle legge ledningene hen, hvor jeg skulle sette alarmdioden hen, osv.

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Her er jeg godt i gang med og demontere dekselene rundt rattstammen + cdspilleren osv.

 

 

Det første jeg gjorde var å koble finne ut hvilket ledninger på kontakten til rattstammen som ga + signal til blinklysene. En ledning for høyre siden og en for venstre siden. For å finne ut hvilket ledninger som er hva brukte jeg et multimeter, skrudde på nødblink uten tenningen på, og fant de 2 ledningene som ga signal til blinklysene.

 

Her har jeg brukt strømtjuver noe jeg personlig ikke liker, men lodding her blir veldig trang og vrient. Dessuten så er det bare blinklysene så det er ikke noen krise om det skulle bli dårlig kontakt (ingen falske alarmer).

 

 

 

Så måtte jeg finne et passende sted og sette dioden uten at det ble seendes helt jalla/hjemmemekk ut. Dette brukte jeg endel tide på å finne ut av, men montering gikk fort.

 

 

 

 

Neste ut var plassering av reset bryteren. Ville ha den på lett tilgjenglig sted og valgte og montere den i oppbevaringrommet under cd-spilleren.

 

 

 

OFF-TOPIC: Stappa en rød diode m/sokkel inni klokka får å se hvordan det ble (grønt lys før). Har lyst og bytte ut pærene i instrumetpanelet med tilsvarene dioder .

 

 

Idag har jeg strekt opp + kabel og jordingskabeler til batteriet, men har ikke koblet dem til enda.

 

I morgen skal jeg koble den elektriske bagasjeluke åpneren til alarmenheten samt koble til strømkablene jeg strakk opp idag. Får jeg tid skal jeg koble til dørbryterene slik at alarmen registrerer at dører blir åpnet/lukket.

 

Her er releet som skal kobles med bagasjeluke åpneren og alarmenheten. Takker for god hjelp i "Teknisk"-forumet anng. tilkobling av denne :)

 

 

 

 

Det følger med en sjokksensor/jekkesensor som skal utløse alarmen dersom noen prøver og jekke opp bilen, taue den bort osv. Er det noen som vet hvordan den burde monteres??? Står ingenting i manualen om denne.

 

 

Det går da fremover... :D