Turbokonvertering? Seff charade!

[petter_707]

Hva priser kan man forvente seg om man dumper en motor på ett

bilverksted og sier "fiks turbo på matboksen!!!" ?

 

Er det mulig?

Eller er det noen motorer som det ikke går å plassere turboer på?

 

Tenkte på denne motor.

Daihatsu motor

-HD 1,6 Indsprøjtning/16V,GTI; 130 HK 93-

 

Sannsynligvis er det fette dyrt.

Men jeg må bare vite.

 

Bygger opp kunnskapen!

[Kane]

Alle forbrenningsmotore kan overlades, det er bare et spørsmål om kroner og arbeidslyst.

[sov]

http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=27284&seed=20

[petter_707]

Det var jo litt nyttig det der.

Det forklarer ca hva jeg trenger og litt om hva jeg må gjøre om jeg skal

gjøre det selv.

 

Ecu, det er innsprøytninga sin comp eller?

Og der måtte en chip til slik at det ble riktig i forhold til det turboen gir motoren?

[AfroAlien]

du har vel en orginal Charade turbo da.. hva med å få tak i den motoren? er vel en 1l med en T2 hvis ikke jeg husker feil... kompis av meg som hadde det før.. artlig liten bil...

[petter_707]

du har vel en orginal Charade turbo da.. hva med å få tak i den motoren? er vel en 1l med en T2 hvis ikke jeg husker feil... kompis av meg som hadde det før.. artlig liten bil...

 

Joda, men den er jo 0,6 l mindre :(

[B230ft]

du kan jo gjøre slik en på jobben gjorde med en lancer.. sveis sammen en manifold, sett på turbo, skaff den bredbåndslamda og et lite tilleggsprut, og noe til å reggulere ned trykket med, så er du så å si i boks..kan for sikkerhetskyld legge åp en ekstra topppakning, så kan du lade litt ekstra..

[sov]

Du kan jo sette på en turbo og kjøre på grunntrykk, det vil si 0,4-0,5 bar. Øker du ikke trykket trenger du nok ikke gjøre noe med kompresjon. Prøv deg frem, og lytt etter tenningsbanken..