Knett sitt Opel Manta B prosjekt - WRC bygge

[Knett]

Gi oss et budsjett!

Hva vil du gjøre med drivverk / type Gearbox for at det skal holde en "Jenspeed motor på 750-800 hk" ?

Hva tror du det koster å få bygget den motoren?

Hvor er du på planleggingsstadiet, dette skal jo passe sammen tilslutt ,

så da har du vel tenkt på alt ? Hjuloppheng , styring , geometri , drivaxler ,

etc ,etc ,..

Jeg bare spør.....

Rolf

 

Kan ikke så mye med geometri og slikt. Men jeg har kompiser og kjente som kan dette og de kan hjelpe meg. hehe.. heldigvis..

[Mark1]

gir og drivverk er av WRC type og behøver ikke gjøres noe med bortsett fra overhaling.

 

har du fått tak på dette?

[Knett]

har du fått tak på dette?

 

Ja, fra england. Men driver og undersøker frakt.

[Knett]

C:\Documents and Settings\keda\Skrivebord\Stygg brei Ascona.jpg

 

Hva er det jeg skal skrive inn i den ruten for å legge inn bilder? =/

[Mark1]

Ja, fra england. Men driver og undersøker frakt.

 

 

få no info da, hva slags girkasse?? aktive differ?? osv

[Knett]

få no info da, hva slags girkasse?? aktive differ?? osv

 

6-trinns x-trac sekvensiell girkasse. 8,5" diff framme og 9" bak. Diffhusene er av magnesium. Deler av girkassen er magnesium. Hvis jeg finner ut hvordan jeg legger inn bilder har jeg to bilder av girkasse.

[Mark1]

prøv denne:

http://www.johan.nu/bilder/

 

Der får du lasta opp bilder.

Hva slags differ er det du skal ha?

aktive?

[Knett]

prøv denne:

http://www.johan.nu/bilder/

 

Der får du lasta opp bilder.

Hva slags differ er det du skal ha?

aktive?

 

Nå er jeg ikke sikker på hva det vil si at de er aktive. Men det er originale uavhengige fra WRC.

[Knett]

Legger ut bilder når jeg kommer hjem idag.

[Knett]

http://www.gatebil.no/index.php?id=246

 

Er mye av det samme som Stian Hafsengen sin Escort WRC. Se linken..

[GT-555]

Du har veldig snille foreldre som står som sikkerhet på lån for deg og ditt KJEMPE TØFFE bygge. Regner med at du har veldig mye peil på hva du driver med siden folka dine, og du så å si kaster 1 million ut av vinduet. For du vet vel det at man ikke får igjen de pengene etter du har bygd bilen?

 

(Beklager dette, men jeg lukter kun TULL av denne tråden, helt til du beviser dette i høst!)

 

Jeg tror mere på at julenissen kommer til meg i år, enn at du står å bygger en WRC Esc med Skropel-skall til 1 million kr! :crazysant

[DiNGo]

fyttihelvette.. og folk sier JEG bruker mye penger på MIN Manta? skjønner ikke helt poenget med å bytte front og rompe på en Manta med Ascona... men men jeg respekterer deg for bygget og blir det realitet så blir det en værsting på Rudskogen bl.annet! Syns nå dette er bortkastede penger. Tenk hvis du skal selge den videre.. eller smeller hele greia. Glad jeg har lavbudsjetts manta hehe..

[CumsteR]

1. Enten så lukter vi på en av Norges Råeste gatebiler her, og da all respekt til deg!

2. Dette må være tull. 17 år og lån på 650 000.

 

Hva som er riktig gjennstår og se...

[CumsteR]

Forresten leverer Frode Engelund de bremsene som er tüv 410 hk. De er bare å montere rett på ascona og lignende.. Men koster flesk ja.

 

Hvis du synes det settet der er dyrt til 12 000 kroner... med 296mm/32mm skiver og Omega calippere... Så lurer jeg nå på hva du sier til AP Racing kitene som koster over 30 000... Da med 350mm/32mm skive og 6 stempla calippere, men allikevel....

[Knett]

Hvis du synes det settet der er dyrt til 12 000 kroner... med 296mm/32mm skiver og Omega calippere... Så lurer jeg nå på hva du sier til AP Racing kitene som koster over 30 000... Da med 350mm/32mm skive og 6 stempla calippere, men allikevel....

 

Hehe.. Det kan nå være opp til enhver å kalle det hva dem vil. Men jeg synes det er dyrt ja. Kan si at AP Racing sine er dyrere. For det er dem