Startsperre på Vento 95 ?

[påryggenunderbilen]

Har ein VW Vento 95 som har startproblem. (Startar som normalt, går ca. 2 sekund og stoppar) Når eg spør folk som har greie på dette, svarer alle at dette er eit typisk startsperresymtom. Problemet er at bilen ikkje har starsperre. Den har iallefall ein gammaldags "taggete" nøkkel. Tok av dekselet rundt rattstammen. Der var ingen lesespole rundt tenningslåsen. Men eg fanne ein brun 4 pins llineær kontakt som var innsurra i isolasjonsteip. Har sett at et fins tenningslås både med og uten startsperre til denne bilen. Kan det tenkast at låsen har vore skifta og starsperra har vore tjuvkobla på ein eller annan måte og at det ikkje har vore skikkeleg gjort ? Nokon som har peiling ?

[Astroboy]

Har ein VW Vento 95 som har startproblem. (Startar som normalt, går ca. 2 sekund og stoppar) Når eg spør folk som har greie på dette, svarer alle at dette er eit typisk startsperresymtom. Problemet er at bilen ikkje har starsperre. Den har iallefall ein gammaldags "taggete" nøkkel. Tok av dekselet rundt rattstammen. Der var ingen lesespole rundt tenningslåsen. Men eg fanne ein brun 4 pins llineær kontakt som var innsurra i isolasjonsteip. Har sett at et fins tenningslås både med og uten startsperre til denne bilen. Kan det tenkast at låsen har vore skifta og starsperra har vore tjuvkobla på ein eller annan måte og at det ikkje har vore skikkeleg gjort ? Nokon som har peiling ?

 

Hadde det vert startsperra, så hadde du ikke fått kjinna i utgangspunktet, da ei starsperre kobler ut ledninga fra tenningsnøkkelen og ned på starteren.

 

Fint nick forresten.. å velkommen til forumet

 

Edit:

Kan forresten virke som om at bensinpumpa di har tatt kvelden.. hadde omtrent samme problemet på en Scorpio en gang..

Prøv å bank litt på den med en hammer mens tenninga står på, kansje den lager noen lyder.. (vist den tår utafor tanken da, litt vanskelig om den er montert inne i tanken..

[RobertR]

Hvis startsperra slår inn, stopper bilen etter to sekund slik som du sier ja... Hvis den har startsperre skal der være lesespole. Du kan åpne nøkkelen å se om der er startsperre brikke inni den, er en liten avlang rund sak...

[tor_s_sumstad]

Hadde det vert startsperra, så hadde du ikke fått kjinna i utgangspunktet, da ei starsperre kobler ut ledninga fra tenningsnøkkelen og ned på starteren.

 

Nei...

 

 

påryggenunderbilen:

Skal være en svart rund sak klipsa rundt tenningslåsen, er den borte?

Er jo litt uforståelig at den skal vere juksa til ved et tenningslås skifte. da den som sagt bare er klipsa på...

[Astroboy]

Nei...

 

 

påryggenunderbilen:

Skal være en svart rund sak klipsa rundt tenningslåsen, er den borte?

Er jo litt uforståelig at den skal vere juksa til ved et tenningslås skifte. da den som sagt bare er klipsa på...

 

er noe spesial VAG-greier dette da?

[JChE]

Er slik på VAG ja, bilen stopper etter to sekund... Tror de fleste biler er sånn, det er vel nesten bare startsperre i forbindelse med alarm som kobler ut styrestrømmen til startmotoren... Dette er jo ikke ei fullgod startsperre, da du bare kan trille igang bilen istedet...

[påryggenunderbilen]

Det einaste som tyder på at bilen kan ha hatt startsperre, er den brune pluggen som eg fann i rattstammen ganske så provisorisk taipa av ein eller anna grunn. Tenningslåsen er ein komplett lås utan spole på rattstammen og utan startsperrebrikke i nøkkelen. Bilen har våre på verkstad fleire gongar, der dei ikkje har funne anna feil enn "motorstyring blokkert" Eg har skifta motorstyringa, koilen og sjekka bensintilførsel, alt er heilt ok. Så startsperra er snart det einaste det kan vere.

[påryggenunderbilen]

Har funne ut at bilen blei levert me startsperre. No er der ikkje lesespole eller chip i nøkkelen. Startsperra skal stenge av ein ventil som heiter "brændstofafbryderventil" på dansk. Nokon som veit noko om denne?

[RobertR]

Er det dieselbil du har?

[påryggenunderbilen]

Fann løysinga, luringen son hadde bilen før, hadde no k hatt problem me startsperra, for langt inni dash-bordet fann eg lesespolen me pålimt chip:p å ut av spolen kom ei 10 cm lang bit av same type kabel som går inn på spolen, den va klipt rett av, slik at ledarane var bortimot i kontakt, når d vart kaldt nok, vart sikkert ledeevnen til koparen så go at det vart kortslutta mellom ledarane:p

[RobertR]

Ah! det forklarer det meste...!