opel manta gsi eller gt-e

[Rekord 2,2i]

sitter å vurderer opel manta no, ka erforsjelen på gt-e og gsi?

 

mye styr å få godkjent med 2,2 i eller 2,4i motor?

[classic]

forskjellen er minimal.

 

Byttet vel bare navn til GSi i takt med at Kadett E GSi kom ut.

 

Ellers så har den annen farge på recarosetene,

stort mer kommer jeg ikke på.

 

2.2 eller 2.4 går og få godkjent uten og forandre på noe annet en selve motorn.

[Rekord 2,2i]

oki, takker,

[DiNGo]

husk bremser :driving

2,2i bremser går

[classic]

husk bremser :driving

2,2i bremser går

 

Er ikke behov for og bytte bremser for og få godkjent hverken 2.2 eller 2.4 i manta.

 

men klart, skader aldri med bedre bremser.

Hadde dog gått rett på Omega 24v bremser,

synes ikke 2.2 bremser er verdt så mye som de ofte går for.

[Probe GT]

Hvis det er mulig så hadde jeg smellt på de kalipperne til 2.5V6 ja.. Men trodde dette bare gikk til senator..

[mcbanan]

Originalbremsene på manta er jo livsfarlige.. Hadde oppgradert de lenge før jeg begynte å tenke på motor!

[TMB]

2,2 rekord kalipere koster jo nesten ingen ting. Går også å bruke Omega A kalipere, man får jo en hel omega for 1500kr nå for tiden. så sånn grovt sett så koster det ikke mye.

Skivene får man på biltema for 350kr stk.

 

Går også å lage ei distanse plate i orginal kaliperen, men hvorfor?? hehe..