Hva mener dere om Cosworth?

[Cosworth Askøy]

har ALDRI påstått at cosworthen er en god racing-bil. Cosworth (Sierra) er en familiebil og Escort er konebil som har noen veldig få likheter med rallybilen. Mulig de bruker Skyline i racing, men ikke noe vi hører om.

Hvis du ser litt nærmere så vil du se at mer optimale racingbiler har vekt nærmere 1000kg, noen faktisk under. Og forøvrig så er 100kg VELDIG mye forskjell på en bane.

Venter forresten på at noen med skyline skal gjøre skikkelig gode tider på rudskogen som Escorten til Alex. Da snakker jeg om lovlige skyliner som er godkjent til å kjøre på vei. Ikke trimmet uten godkjenning.

 

Cosworth er veldig bra pga den er holdbar uten å måtte legge ut mye penger, den er lett kjørt, og brukbar på veien. Åsså har den ett veldig arti 4x4 system som gjør 4x4-bilene veldig gøye på glatten.

[Frank S.]

Har kjørt litt cosworth selv, synes dette er utrolig tøffe biler. Liker egentlig alle utgavene. vingebil, sedan og escort. Var med på å bytte clutch på en cosworth og ble veldig overrasket over hvor enkelt og kjappt det var å gjøre. Og synes også at det virker som det er veldig god plass til å skru i motorrommet.

 

Og det finnes vel nok av trimmutstyr til disse bilene. eneste negative er vel alle tyveriene av disse

[Gulars]

Jeg mener Cosworth er en middels bil i orginal tilstand. En org. Sierra Cosworth (sedan) er jo rett og slett kjedelig å se på! Escorten og vingebilen synes jeg er små tøffe.

 

Men om man trimmer det og bygger det så seriøst som WRC Escorten til Stian Hafsengen. Ja, da blir det ikke tøffere! (men det er jo ikke mye orginalt igjen i det motorrommet...)

[MR_Simba]

Jeg mener Cosworth er en middels bil i orginal tilstand. En org. Sierra Cosworth (sedan) er jo rett og slett kjedelig å se på! Escorten og vingebilen synes jeg er små tøffe.

 

Men om man trimmer det og bygger det så seriøst som WRC Escorten til Stian Hafsengen. Ja, da blir det ikke tøffere! (men det er jo ikke mye orginalt igjen i det motorrommet...)

personlig så synes jeg klypen sin er tøffere enn toget! kiddie

[cossie power]

Jeg mener Cosworth er en middels bil i orginal tilstand. En org. Sierra Cosworth (sedan) er jo rett og slett kjedelig å se på! Escorten og vingebilen synes jeg er små tøffe.

 

Men om man trimmer det og bygger det så seriøst som WRC Escorten til Stian Hafsengen. Ja, da blir det ikke tøffere! (men det er jo ikke mye orginalt igjen i det motorrommet...)

 

sierra sedan er jo tross alt snart en 20 år gammel bil,ikke så veldig mange 88 modell sedaner så er så mye tøffere å se på heller...

[DCA]

personlig så synes jeg klypen sin er tøffere enn toget! kiddie

 

kan ikke si meg mer enig!

uansett- vingebil=cosworth

[Cosworth Askøy]

her er video fra England. Skikkelig møte blandt de to av verstingene der borte. http://www.totb.co.uk/images/movies/gareth_lloyd_vs_rocket_ron_totbi.wmv

[bdt]

cosworth er best og skyline stinker!noen som hadde trodd noe annet??

Alle veit at japse bil stinker.

[xsiv]

Vell om japser stinker eller om ford stinker det kan jo ikke så og si bli talt om på den måten.

 

 

Men tanke på att ingen har ett nøytralt synspunkt.

 

Men jeg elsker cosworth, designet for rally og har utsenende til og glede seg over hver dag mann står opp og tar morgen kaffi`en og ser ut i garasjen.

 

eneste som er dumt er vell egentlig att mange blir grisbehandlet og ikke tatt vare på så da sier alle att det er noe dritt og mann må skru på konstant, Asså det er jo ikke en plenklipper motor som du gir full drus hver dag.

 

Men cosworth legger seg godt i hjerteroten.

 

Men fortsatt mange japser som er pene og har samme ytelser.

 

men fortsatt, smaken er som baken.

[Syvers]

Min mening om cosworth er at den er absolutt den grommeste bilen i den tidsepoken, men nå har det seg sånn at ford ikke har noe gromt som er under 16 år gammelt i bilteknologi. bilverden har ikke stått stille de siste 16 åra for å si det sånn, forholdvis dyr bil var det også på den tiden. se hva du får for samme sum nå idag så vil jeg si at bilen absolutt ikke var verdt den prislappen den hadde. 600 000 i 92 er vel omtrent som 800 000 idag. og du kan hente ut en ny evo 9 for rundt 600 000 nå i 2006 :D

 

Jeg driver med cosworth har cosworth har hatt det i mange år. merker at nå i det siste har kjøpegruppen falt drastisk. folk kjøper heller nyere evoer imprezar osv.

 

Har håpa på at ford skulle komme med ny cosworth i mange år nå, men dem svikter totalt. så selv om jeg er ford fanatikker så kommer jeg til å svikte ford å kjøpe meg en ny evo 9 med dagens bil teknologi.

 

Pamela andersen var rå fin i sin tid men jeg legger hu på hylla og tar jessica simpson istede hehe :DDDD

[Syvers]

beste fabrikks tid 0-100 på cosworth er 5.7 sek

 

siste escort cosworth 94-96 t25

[GT_rider]

Syvers: Nye Focus ST. Er ikke det noe å skryte av? Bare spør, har ikke sett så nøye på den.:)

[Syvers]

Syvers: Nye Focus ST. Er ikke det noe å skryte av? Bare spør, har ikke sett så nøye på den.:)

 

er vel kanskje et lite plaster på såre, men stiller ikke akkurat i den klassen cosworth da

[Fyrsten]

Sierra Cosworth er den nye Ascona B/Kadett C... Og jeg trur det var tryggere med de gamle asconaene... Da gikk det vanligvis ikke så jævlig fort når man mista kontrollen..

[sov]

Hehe!

Ja denne tråden som startet uskyldig har utviklet seg gitt!

Mange som ikke er så fornøyde med at Calibra kjører fra Cosworth...

-Og sikkert like mange som ikke er klar over hvor godt Calibra egentlig går...

http://media.putfile.com/Street-Racing---Vauxhall-Calibra-Turbo-v

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-4669982396826509316&q=opel+calibra