Godkjente ombygginger.

[Vegard]

Er det noen som har godkjent sine mer eller mindre tvilsomme trimmings- eller ombyggingsprosjekter?

 

Alt fra felger og dekk, bremseombygninger, understell, trimming og krav i forbindelse med dette vil være interesant for de som har tenkt å få bilen sin godkjent.

 

Er det noen som har noe å dele? Papirer kan scannes og legges ut (gjerne i bedre kvalitet enn det som er lagt ut om bremseombygging).

[Vegard]

Er det noen som har peiling på hvor høy motoreffekt som kan godkjennes med 280 mm G60 og med 305 mm. Cupra R-bremser?

[CrZy_T]

Hvis du har penger (og bilen er vettu bygd) så vil jeg anbefale at du bruker den veldig fine Search knappen øverst til høyre. Har vært oppe en del ganger

[G60Turbo]

Originally posted by Vegard

Er det noen som har peiling på hvor høy motoreffekt som kan godkjennes med 280 mm G60 og med 305 mm. Cupra R-bremser?

 

Selve effekten er vel ikke så viktig, regner med at det er snakk om turboplaner? Bare få den godkjent med Turbo og 160hk, så går det greit. kan vel kanskje ha opp til 174hk med 280mm? vr6 har jo de bremsene... kanskje tilogmed 193hk da...

[Vegard]

Originally posted by CrZy_T

Hvis du har penger (og bilen er vettu bygd) så vil jeg anbefale at du bruker den veldig fine Search knappen øverst til høyre. Har vært oppe en del ganger

Fant ikke noe eksakte data... Vet du om noen tråder som jeg ikke fant?

[CrZy_T]

her og her

[hfracing]

husk også at golf 2 ble levert med 4wd og 16v G60 motor i noen få eksemplar med 280mm bremser og vekt på 1275 kilo (etter det jeg husker i hodet nå).. den hadde 210 hester.. så bremsene har tydeligvis vw syntes var greie nok...

[Vegard]

Fikk et brev fra Petter Håvelsen i Vw-Audi-klubben.

De sier at Møller kun kan gå god for ombygginger til noe som allerede er typegodkjent. Da blir det Biltilsynet og evt. TÜV som blir det man må forholde seg til. Brevet legges ved som to attachments, et for hver side.

 

Jeg fikk også et annet tips, om en godkjent bil som avviker fra standard. Dette er bilen til http://www.vigenracing.com/

Sjekket med Terje, og han sa at bilen var godkjent i Drøbak.

 

En av gutta der heter Roy Tveitan??? (han husket ikke 100% sikkert). Han var rette person. Og trikset var å komme FØR man bygger for å få råd om hva som går eller ikke går.

 

Legger ut mer når jeg har snakket med han.

[Vegard]

Se attachment

[Vegard]

Møllerbrevet del 2

[Vegard]

Disse kan lastes i pdf-format fra denne adressen:

 

http://www.steffan.de